---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.03.2011 N 204-р"
number: "204-р"
issued_on: 2011-03-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-204-r-2011"
---

## Распоряжение Росавтодора от 17.03.2011 N 204-р

# Распоряжение Росавтодора от 17.03.2011 N 204-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 480+000 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 17 марта 2011 г. N 204-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ**
**ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ.**
**СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 480+000**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ,**
**ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ,**
**ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную Федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" письмом от 11.02.2011 N 3/6-53 проектную документацию "Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 480+000 автомобильной дороги М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область", разработанную ООО ИДСК "ВИС" и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 21.01.2011 N 035-11/РГЭ-1399/02, от 26.01.2011 N 044-11/РГЭ-1399/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги                III
уровень ответственности сооружения                         нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м    68,52
габарит подмостового пространства, м                       5,5
габарит прохожей части, м                                  3,0
количество лестничных сходов, шт.                          2
число полос движения пешеходов, шт.                        4
покрытие прохожей части                                    керамогранитной
                                                           плиткой
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                              400
освещение на пешеходном переходе                           предусмотрено
расчетная нагрузка электроприемников, кВт                  3,12
категория надежности электроснабжения                      III
продолжительность строительства, мес.                      6
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)
всего, тыс. рублей                                         4295,29
СМР, тыс. рублей                                           2318,45
оборудование, тыс. рублей                                  818,32
прочие работы и затраты, тыс. рублей                       1158,52
в том числе:
ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей        890,72
в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года (с НДС)
всего, тыс. рублей                                         19024,04
СМР, тыс. рублей                                           11709,09
оборудование, тыс. рублей                                  2434,02
прочие работы и затраты, тыс. рублей                       4880,93
в том числе:
ПИР (с учетом непредвиденных расходов и налога на
добавленную стоимость), тыс. рублей                        3090,35
НДС, тыс. рублей                                           2347,77.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



---