Распоряжение Росавтодора от 17.03.2011 № 204-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 480+000 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 марта 2011 г. № 204-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 480+000 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную Федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 11.02.2011 № 3/6-53 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 480+000 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область», разработанную ООО ИДСК «ВИС» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 21.01.2011 № 035-11/РГЭ-1399/02, от 26.01.2011 № 044-11/РГЭ-1399/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги                III
уровень ответственности сооружения                         нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м    68,52
габарит подмостового пространства, м                       5,5
габарит прохожей части, м                                  3,0
количество лестничных сходов, шт.                          2
число полос движения пешеходов, шт.                        4
покрытие прохожей части                                    керамогранитной

                                                       плиткой

расчетные нагрузки, кгс/кв. м                              400
освещение на пешеходном переходе                           предусмотрено
расчетная нагрузка электроприемников, кВт                  3,12
категория надежности электроснабжения                      III
продолжительность строительства, мес.                      6

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)

всего, тыс. рублей                                         4295,29
СМР, тыс. рублей                                           2318,45
оборудование, тыс. рублей                                  818,32
прочие работы и затраты, тыс. рублей                       1158,52

в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей 890,72 в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года (с НДС)

всего, тыс. рублей                                         19024,04
СМР, тыс. рублей                                           11709,09
оборудование, тыс. рублей                                  2434,02
прочие работы и затраты, тыс. рублей                       4880,93

в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных расходов и налога на

добавленную стоимость), тыс. рублей                        3090,35
НДС, тыс. рублей                                           2347,77.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---