Распоряжение Росавтодора от 27.10.2015 № 2026-р

№ 2026-р от 27.10.2015Действующий акт

Актуально на 05.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.10.2015 N 2026-р. 2026-р. 27.10.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2026-r-2015-2

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 182+850 — км 183+180 транспортная развязка, км 189+600 — км 189+800 транспортная развязка, км 192+155 — км 192+747 д. Мамай, км 192+750 — км 193+070 транспортная развязка, км 212+700 — км 213+000 транспортная развязка, Брянская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 октября 2015 г. № 2026-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-240 БРЯНСК — НОВОЗЫБКОВ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛОРУССИЯ КМ 182+850 — КМ 183+180 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 189+600 — КМ 189+800 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 192+155 - КМ 192+747 Д. МАМАЙ, КМ 192+750 — КМ 193+070 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 212+700 — КМ 213+000 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» письмом от 07.04.2015 № 1259 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге А-240 Брянск — Новозыбков — граница с Республикой Белоруссия км 182+850 — км 183+180 транспортная развязка, км 189+600 — км 189+800 транспортная развязка, км 192+155 — км 192+747 д. Мамай, км 192+750 — км 193+070 транспортная развязка, км 212+700 — км 213+000 транспортная развязка, Брянская область», разработанную ООО «Инстройпроект» и рассмотренную автономным учреждением Брянской области «Государственная экспертиза проектов Брянской области» (положительное заключение от 05.07.2013 № 32-1-4-0298-13, письмо от 07.04.2015 № 4-52), Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 27.02.2015 № 155-15/СПЭ-2795/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория электроснабжения	III
установленная мощность на участках:
км 182+850 — км 183+180, кВт	9,95
км 189+600 — км 189+800, кВт	3,79
км 192+155 — км 192+747 д. Мамай,
км 192+750 — км 193+070, кВт	9,8
км 212+700 — км 213+000, кВт	5,69
протяженность кабельных линий, км	5,784
в том числе:
0,4 кВ, км	2,434
6 — 10 кВ, км	3,350
мачтовая ТП 10/0,4 кВ 1x25 кВА, шт.	4
продолжительность строительства, мес.	1
	стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:
СМР, тыс. рублей	3115,36
оборудование, тыс. рублей	179,34
прочие затраты, тыс. рублей	435,63
всего, тыс. рублей	3730,33
в том числе:
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	287,66
в текущем уровне цен на IV квартал 2014 года с учетом НДС:
СМР, тыс. рублей	21582,55
оборудование, тыс. рублей	774,55
прочие затраты, тыс. рублей	2337,35
всего, тыс. рублей	24694,45
в том числе
проектно-изыскательские работы, тыс. рублей	1520,23
НДС, тыс. рублей	3741,05.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Бобруйск Федерального дорожного агентства» (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
А. А. Костюк