Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.08.2015 № 2020р

«О завершении эксплуатационных испытаний оптимизированной системы технического обслуживания и ремонта локомотивов»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 августа 2015 г. № 2020р

О ЗАВЕРШЕНИИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ ОПТИМИЗИРОВАННОЙ

С целью подведения итогов эксплуатационных испытаний и определения эффективности применения оптимизированной системы технического обслуживания и ремонта локомотивов:

1. С 15 августа 2015 года сроком на один год продолжить эксплуатацию электровозов серий ВЛ10в/и, ВЛ80в/и, ВЛ85, 2(3)ЭС5К, Э5К приписного парка Московской, Северной, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской дирекций тяги и тепловозов серии ТЭ10в/и Дальневосточной дирекции тяги по опытным нормам межремонтных пробегов, установленных распоряжениями ОАО «РЖД» от 13 марта 2015 г. № 622р, от 1 августа 2014 г. № 1790р, от 23 октября 2014 г. № 2494р, кроме локомотивов назначенных контрольных групп и локомотивов, находящихся в лизинге и аренде.

2. Для электровозов серий 2(3)ЭС5К, Э5К контрольную группу назначить из числа электровозов, на которые распространяются гарантийные обязательства ООО «ПК „НЭВЗ“.»

3. Утвердить прилагаемое Временное положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов (далее — Положение).

4. Продлить на один год срок действия документов: «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ10в/и» ПКБ ЦТ.06.0038, «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ80в/и» ПКБ ЦТ.06.0039, «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ85» ПКБ ЦТ.06.0079, «Электровоз 2(3)ЭС5К, Э5К. Руководство по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту» ПКБ ЦТ.06.0046, «Руководство по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту тепловозов ТЭ10в/и» ПКБ ЦТ.06.0052 (далее — Руководства).

5. Заместителю начальника Дирекции тяги Чальцеву С.В., заместителю генерального директора ООО «Локомотивные технологии» Пустовому В.Н. (по согласованию), генеральному директору ООО «СТМ-Сервис» Измайлову А.Р. (по согласованию) обеспечить техническое обслуживание и ремонт локомотивов согласно Положению и требованиям Руководств, кроме локомотивов назначенных контрольных групп и электровозов 2(3)ЭС5К, Э5К, на которые распространяются гарантийные обязательства ООО «ПК „НЭВЗ“.»

6. Заместителю начальника Дирекции тяги Чальцеву С.В., директору Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства Попову Ю.И., заместителю генерального директора ООО «Локомотивные технологии» Пустовому В.Н. (по согласованию), ООО «СТМ-Сервис» Измайлову А.Р. (по согласованию) продолжить сбор и обобщение результатов проведения эксплуатационных испытаний согласно документу «Оптимизированная система ремонта локомотивов. Эксплуатационные испытания. Программа и методика испытаний» ПКБ ЦТ.06.0086, утвержденному распоряжением ОАО «РЖД» от 5 марта 2014 г. № 580р с изменением, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 23 января 2015 г. № 120р.

7. Директору Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства Попову Ю.И. до 15 сентября 2016 г. подготовить и представить в Дирекцию тяги итоговый анализ эффективности применения оптимизированной системы технического обслуживания и ремонта локомотивов, указанных в пункте 1 настоящего распоряжения, с техническим заключением о целесообразности внедрения.

8. Заместителю начальника Дирекции тяги Чальцеву С.В., директору Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства Попову Ю.И., заместителю генерального директора ООО «Локомотивные технологии» Пустовому В.Н. (по согласованию), ООО «СТМ-Сервис» Измайлову А.Р. (по согласованию) до 1 октября 2016 г. подготовить предложения для внесения изменений в нормативную и техническую документацию на локомотивы, указанные в пункте 1 настоящего распоряжения.

9. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя начальника Дирекции тяги Чальцева С.В.

---