Распоряжение Росавтодора от 28.10.2014 № 2020-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.10.2014 N 2020-р. 2020-р. 28.10.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2020-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 93+700 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень в Свердловской области“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 октября 2014 г. № 2020-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 93+700 АВТОМОБИЛЬНОЙ»
ДОРОГИ 1Р 351 ЕКАТЕРИНБУРГ — ТЮМЕНЬ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 22.07.2014 № 01-11/3311 проектную документацию «Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 93+700 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург — Тюмень в Свердловской области», разработанную ООО «Дормостпроект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.07.2014 № 266-14/ЕГЭ-2188/03, от 07.07.2014 № 268-14/ЕГЭ-2188/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| до реконструкции | после реконструкции | ||
| существующий (левый) | проектируемый (правый) | ||
| техническая категория дороги | III | II | II |
| основная расчетная скорость, км/ч | 100 | 120 | 120 |
| число полос движения | 2 | 1 | 1 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон | асфальтобетон |
| мосты и путепроводы, шт./п.м | 1/54,28 | 1/58,16 | 1/77,86 |
| габарит | Г7,10+2х0,75 | Г-7,75+1,0 | Г-8+1,5 |
| схема | 10+32,96+10 | 10+32,96+10 | /3х24/ |
| продолжительность реконструкции, мес. (без учета ожидания времени окон) | Х | 5,6 | 5,6 |
| безопасность дорожного движения (схема дислокации дорожных знаков, протяженность и вид дорожного ограждения и др.) | схема дислокации, согласованная с ГИБДД | согласно ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006 | согласно ГОСТ Р 52289-2004, ГОСТ Р 52607-2006 |
| стоимостные показатели: | |||
| в базисном уровне цен 2001 г. | |||
| всего, тыс. рублей | 28447,63 | ||
| СМР, тыс. рублей | 23310,86 | ||
| оборудование, тыс. рублей | 40,86 | ||
| прочие, тыс. рублей | 5095,91 | ||
| в том числе: | |||
| ПИР, тыс. рублей | 2619,71 | ||
| в текущих ценах на 2 квартал 2014 г. (с НДС), тыс. рублей | |||
| всего, тыс. рублей | 198334,82 | ||
| СМР, тыс. рублей | 176318,68 | ||
| оборудование, тыс. рублей | 174,06 | ||
| прочие, тыс. рублей | 21842,08 | ||
| в том числе: | |||
| ПИР | |||
| (НДС не предусмотрен), тыс. рублей | 6333,20. | ||
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Урал“ Федерального дорожного агентства» (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк