Распоряжение Росавтодора от 17.03.2011 № 202-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 589+000 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 марта 2011 г. № 202-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 589+000 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ), КУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную Федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 11.02.2011 № 3/6-52 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 589+000 автомобильной дороги М-2 „Крым“ — от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь), Курская область», разработанную ООО ИДСК «ВИС» и рассмотренную Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 28.01.2011 № 058-11/РГЭ-1400/02, от 28.01.2011 № 059-11/РГЭ-1400/05), со следующими технико-экономическими показателями:

категория пересекаемой автомобильной дороги              II
уровень ответственности сооружения                       нормальный (II)
длина пешеходного перехода (с лестничными сходами), п.м  74,90
габарит подмостового пространства, м                     5,5
схема пешеходного перехода, м                            12+42+12
габарит прохожей части, м                                3,0
количество лестничных сходов, шт.                        1
число полос движения пешеходов, шт.                      4
покрытие прохожей части                                  тротуарной плиткой
расчетные нагрузки, кгс/кв. м                            400
освещение на пешеходном переходе                         предусмотрено
категория электроснабжения потребителей                  III, I
напряжение питающей сети, кВ                             10/0,4
расчетная мощность наружного освещения, кВт              1,5
расчетная мощность пешеходного перехода, кВт             3,12
всего расчетная мощность, кВт                            4,62
продолжительность строительства, мес.                    5

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года (без НДС)

Всего, тыс. рублей                                       6332,68
СМР, тыс. рублей                                         4453,09
оборудование, тыс. рублей                                442,20
прочие работы и затраты, тыс. рублей                     1437,39

в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей 1096,80 в текущем уровне цен на IV квартал 2010 года (с НДС)

Всего, тыс. рублей                                       30105,84
СМР, тыс. рублей                                         22489,88
оборудование, тыс. рублей                                1332,79
прочие работы и затраты, тыс. рублей                     6283,17

в том числе: ПИР (с учетом непредвиденных расходов и налога на 3845,81 добавленную стоимость), тыс. рублей НДС, тыс. рублей 4216,04.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---