---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 09.08.2023 N 2014/р"
number: "2014/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2023-08-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2014r-2023"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 09.08.2023 N 2014/р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 09.08.2023 N 2014/р

"О внесении изменений в Положение о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 9 августа 2023 г. N 2014/р**

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЛОЖЕНИЕ О ДОПУСКЕ ЛОКОМОТИВОВ**<br>
**И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД СТОРОННИХ ОРГАНИЗАЦИЙ**<br>
**С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ**<br>
**НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ**

</div>


<a id="p100004"></a>С целью выполнения Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 26, обеспечения единого порядка допуска локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования, принадлежащих ОАО "РЖД":
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100017), которые вносятся в [Положение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100012) о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 11 сентября 2017 г. N 1852р (далее - Положение).
2. <a id="p100006"></a>Заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центральной дирекции управления движением Глазкову М.О., первому заместителю начальника Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" Кривоносову В.А., заместителю генерального директора ОАО "РЖД" - начальнику Центральной дирекции инфраструктуры Шевцову Е.А., начальнику Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - Колотову А.А., начальникам железных дорог:
<a id="p100007"></a>а) проинформировать организации, имеющие на праве собственности или на ином законном основании локомотивы и (или) локомотивные бригады, осуществляющие свою деятельность на железнодорожных путях общего пользования в границах железной дороги, об изменениях, которые внесены в [Положение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100012);
<a id="p100008"></a>б) в установленном порядке внести изменения в нормативные документы, регламентирующие допуск локомотивов и локомотивных бригад на инфраструктуру ОАО "РЖД", в соответствии с изменениями, внесенными в [Положение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100012);
<a id="p100009"></a>в) в установленном порядке ознакомить причастных работников ОАО "РЖД" с настоящими [изменениями](#p100017).
3. <a id="p100010"></a>Утвердить прилагаемый Порядок реализации контроля допуска работниками железнодорожных станций на инфраструктуру ОАО "РЖД" локомотивов, специального самоходного подвижного состава, моторвагонного подвижного состава, а также работников смежных подразделений к руководству маневровой работой (не приводится).
4. <a id="p100011"></a>Признать утратившими силу:
<a id="p100012"></a>[распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1312r) ОАО "РЖД" от 7 июля 2017 г. N 1312р "Об утверждении Порядка реализации барьерных функций работниками хозяйства перевозок при допуске на инфраструктуру ОАО "РЖД" локомотивов, специального самоходного подвижного состава, моторвагонного подвижного состава, а также работников смежных хозяйств к исполнению обязанностей работников станции при совмещении профессий";
<a id="p100013"></a>распоряжение Дирекции тяги от 8 июля 2021 г. N ЦТ-168/р "Об утверждении Перечня работ, выполняемых инспектором по приемке локомотивов Дирекции тяги при осуществлении допуска локомотивов сторонних собственников на инфраструктуру ОАО "РЖД".
5. <a id="p100014"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя генерального директора ОАО "РЖД" - начальника Центральной дирекции управления движением Глазкова М.О., первого заместителя начальника Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" Кривоносова В.А., заместителя генерального директора ОАО "РЖД" - начальника Центральной дирекции инфраструктуры Шевцова Е.А., начальника Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - Колотова А.А. по кругу ведения вопросов.

<a id="p100015"></a>Первый заместитель

<div align="right">

генерального директора ОАО "РЖД"<br>
С.А.КОБЗЕВ

</div>






<a id="p100016"></a>Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 9 августа 2023 г. N 2014/р

<a id="p100017"></a>ИЗМЕНЕНИЯ,

<div align="right">

КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О ДОПУСКЕ ЛОКОМОТИВОВ<br>
И ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД СТОРОННИХ ОРГАНИЗАЦИЙ<br>
С ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

</div>

НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, УТВЕРЖДЕННОЕ

<div align="center">

**РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 11 СЕНТЯБРЯ 2017 Г. N 1852Р**

<a id="p100018"></a>**1. [Пункт 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100014) изложить в следующей редакции:**<br>
<a id="p100019"></a>**"1. Настоящее Положение о допуске локомотивов и локомотивных бригад сторонних организаций с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования (далее - Положение) разработано в соответствии с требованиями Федерального закона Российской Федерации от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250; Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 26.".**<br>
<a id="p100020"></a>**2. [Пункт 4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100017) изложить в следующей редакции:**<br>
<a id="p100021"></a>**"4. Настоящее Положение разработано в соответствии с требованиями, изложенными в следующих нормативных документах:**

</div>

<a id="p100022"></a>Положении об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденном протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 21 - 22 октября 2014 г. N 61;
<a id="p100023"></a>Федеральном законе Российской Федерации от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании";
<a id="p100024"></a>Федеральном законе Российской Федерации от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
<a id="p100025"></a>Федеральном законе Российской Федерации от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации";
<a id="p100026"></a>Правилах эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 26;
<a id="p100027"></a>Порядке и сроках проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядке формирования аттестационной комиссии, утвержденных приказом Минтранса России от 11 июля 2012 г. N 231;
<a id="p100028"></a>Стандарте ГОСТ 12.1.003-2014 "Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности", введенном в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2014 г. N 2146-ст;
<a id="p100029"></a>[Положении](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-66r-2015#p100657) о проведении аттестации работников, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования ОАО "РЖД", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 17 января 2015 г. N 66р;
<a id="p100030"></a>Своде правил СП 52.13330.2016 "Естественное и искусственное освещение", утвержденных приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 7 ноября 2016 г. N 777/пр;
<a id="p100031"></a>Порядке выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, моторвагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению и Форме свидетельства, утвержденных приказом Минтранса России от 22 августа 2019 г. N 273;
<a id="p100032"></a>Особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, утвержденных приказом Минтранса России от 11 октября 2021 г. N 339;
<a id="p100033"></a>Правилах пономерного учета железнодорожного подвижного состава, утвержденных приказом Росжелдора от 14 апреля 2022 г. N 200;
<a id="p100034"></a>Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250 (далее - ПТЭ);
<a id="p100035"></a>стандартах и сводах правил, действующих на территории Российской Федерации, применительно к изготовлению, поставкам и эксплуатации железнодорожного подвижного состава;
<a id="p100036"></a>Положении о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД", утвержденном [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2796r-2016#p100005) ОАО "РЖД" от 30 декабря 2016 г. N 2796р.".
3. <a id="p100037"></a>[Пункт 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100032) дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100038"></a>"АБД ПВ - автоматизированная база данных парка вагонов;
<a id="p100039"></a>АСУ ССПС - автоматизированная система допуска к работе бригад специального самоходного подвижного состава (ССПС) и контроля процесса содержания и эксплуатации ССПС, исключающая нарушения безопасности движения, обусловленные человеческим фактором;
<a id="p100040"></a>АСУТ - автоматизированная система управления тяговыми ресурсами;
<a id="p100041"></a>допуск к предстоящей работе - проверка готовности локомотивной бригады (машиниста и помощника машиниста локомотива, ССПС, МВПС) к предстоящей работе;
<a id="p100042"></a>ЕС ПУЛ - единая система пономерного учета локомотивов;
<a id="p100043"></a>МВПС - моторвагонный железнодорожный подвижной состав;
<a id="p100044"></a>ССПС - специальный самоходный железнодорожный подвижной состав.".
4. <a id="p100045"></a>[Пункт 7](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100052) изложить в следующей редакции:
<a id="p100046"></a>"7. Место осмотра локомотива при допуске на инфраструктуру ОАО "РЖД" должно иметь возможность доступа к осмотру узлов и деталей локомотива в соответствии с пунктом 2.1 Приложения N 3 настоящего Положения, а также соответствовать Стандарту ГОСТ 12.1.003-2014 "Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности" по допустимому уровню шума, а также Своду правил СП 52.13330.2016 "Естественное и искусственное освещение" по уровню освещения.".
5. <a id="p100047"></a>[Пункт 9](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100137) изложить в следующей редакции:
<a id="p100048"></a>"9. Допуск локомотивов и локомотивной бригады к предстоящей работе осуществляется следующими работниками:
<a id="p100049"></a>ТЧД при подаче (выходе) локомотивов с железнодорожных путей необщего пользования локомотивного депо;
<a id="p100050"></a>ДСП или иным лицом, определенным приказом начальника дирекции управления движением (далее - работник станции, осуществляющий допуск к предстоящей работе), при выходе локомотивов с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования;
<a id="p100051"></a>ТЧД или работник станции, осуществляющий допуск к предстоящей работе, проверяют наличие и сроки действия акта технического состояния локомотива, акта допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта, наличие свидетельства на право машиниста управления локомотивом данного типа, удостоверения на право эксплуатации электроустановок с соответствующей группой допуска у машиниста и помощника машиниста, служебного формуляра с заключением машиниста-инструктора локомотивных бригад владельца инфраструктуры или машиниста-инструктора локомотивных бригад владельца локомотива о допуске к самостоятельной работе машиниста локомотива на конкретной станции примыкания или участке обслуживания со сведениями о проведении контрольно-инструкторских поездок, технического формуляра, маршрута машиниста с отметкой о прохождении медицинского осмотра.".
6. <a id="p100052"></a>В пункте 10 [абзац третий](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100144) изложить в следующей редакции:
<a id="p100053"></a>"акта допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта, оформленного в соответствии с требованиями ПТЭ (Приложение N 2).".
7. <a id="p100054"></a>[Пункт 11](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100150) изложить в следующей редакции:
<a id="p100055"></a>"11. Допуск локомотива сторонней организации по техническому состоянию (подтверждение технической готовности), в том числе подтверждение наличия и исправности устройств безопасности, радиосвязи, осуществляется путем проверки наличия Акта технического состояния локомотива, составленного по форме согласно приложению N 1 к настоящему Положению.
<a id="p100056"></a>Акт заверяется подписями уполномоченных лиц и печатями предприятия владельца локомотива и ремонтного предприятия, производившего техническое обслуживание или ремонт локомотива, принадлежащего владельцу инфраструктуры общего пользования или предприятия вне зависимости от принадлежности, прошедшего сертификацию производственного процесса технического обслуживания и ремонта локомотивов в соответствующей системе сертификации на железнодорожном транспорте и имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ.
<a id="p100057"></a>Один экземпляр акта размещается непосредственно в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152, срок его действия 30 суток для локомотивов, задействованных в поездном движении, и 6 месяцев - в маневровом движении.".
8. <a id="p100058"></a>[Пункт 12](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100151) изложить в следующей редакции:
<a id="p100059"></a>"12. К акту технического состояния локомотива прикладывается Акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта, оформленный на последний выполненный вид ремонта, модернизации, а также в случае изготовления локомотива по форме согласно приложению N 2 к настоящему Положению.
<a id="p100060"></a>Ответственным за допуск к эксплуатации на инфраструктуре вновь изготовленного, модернизированного, прошедшего плановый ремонт (в соответствии с ремонтной или эксплуатационной документацией) железнодорожного подвижного состава является владелец инфраструктуры (ближайшее эксплуатационное локомотивное депо или региональная дирекция тяги).
<a id="p100061"></a>Заявитель (владелец или арендатор локомотива, ремонтное предприятие, проводившее ремонт локомотива) письменно или по каналам связи, указанным в договоре, информирует владельца инфраструктуры о необходимости осмотра локомотива для допуска к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования (кроме случаев, когда на предприятии, выполнявшем изготовление, модернизацию, ремонт, есть инспекторы-приемщики Центра технического аудита) с приложением оригинала (копии) уведомления о приемке подвижного состава.
<a id="p100062"></a>Владелец инфраструктуры в течение 10 календарных дней с даты получения информации от заявителя обязан направить своего представителя на предприятие для осмотра заявленного локомотива.
<a id="p100063"></a>Допуск к эксплуатации на инфраструктуре железнодорожного подвижного состава осуществляется при наличии документов об обязательном подтверждении соответствия (для вновь изготовленного железнодорожного подвижного состава в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации и правом Евразийского экономического союза) документа, подтверждающего его приемку, и в случае, если в паспорт (технический паспорт) или формуляр (при наличии) внесены сведения о его вводе в эксплуатацию, отметку о приемке, в том числе по результатам инспекторского контроля (при его проведении), типах оборудования, модернизации и проведенных плановых ремонтах, о комплектации номерными составными частями в случае, если наличие данной информации предусмотрено в паспорте (техническом паспорте) или формуляре (при наличии).
<a id="p100064"></a>Для решения вопроса о допуске на железнодорожные пути общего пользования владелец инфраструктуры осуществляет осмотр локомотива, в ходе которого проводятся работы согласно приложению N 3 к настоящему Положению.
<a id="p100065"></a>По результатам осмотра локомотива оформляется акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта.
<a id="p100066"></a>При выявлении несоответствия(ий) установленным требованиям ПТЭ владелец инфраструктуры указывает их в акте допуска.
<a id="p100067"></a>После устранения несоответствия(ий) локомотив повторно предъявляется к осмотру для допуска к эксплуатации на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования.
<a id="p100068"></a>На каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного и прошедшего ремонт локомотива предприятием, выполняющим данные виды работ, должно оформляться уведомление о приемке.
<a id="p100069"></a>Ответственность за соответствие вновь изготовленного и модернизированного локомотива требованиям конструкторской документации, а для прошедшего ремонт локомотива - требованиям ремонтной (конструкторской) документации возлагается на ремонтное предприятие, оформившее уведомление о приемке.".
9. <a id="p100070"></a>[Пункт 15](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100073) изложить в следующей редакции:
<a id="p100071"></a>"15. Информация об отказе в допуске локомотива или локомотивной бригады на железнодорожную станцию доводится дежурным по станции (ответственным лицом станции, осуществляющим допуск) до начальника железнодорожной станции.".
10. <a id="p100072"></a>[Пункт 18](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100077) изложить в следующей редакции:
<a id="p100073"></a>"18. Владелец локомотива (локомотивов) обеспечивает заблаговременную передачу в эксплуатационные локомотивные депо и на железнодорожные станции актуализированных именных, заверенных печатью предприятия, списков машинистов локомотивов с указанием обслуживаемых участков и станций, на которых разрешена их работа, и даты проведения аттестации согласно требованиям Порядка и сроков проведения аттестации работников железнодорожного транспорта, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования, а также порядка формирования аттестационной комиссии, утвержденным приказом Минтранса России от 11 июля 2012 г. N 231.".
11. <a id="p100074"></a>[Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100084) изложить в следующей редакции:

<a id="p100075"></a>"Приложение N 1
к Положению
о допуске локомотивов
и локомотивных бригад
сторонних организаций

<div align="right">

с железнодорожных путей<br>
необщего пользования<br>
на железнодорожные пути<br>
общего пользования

<a id="p100076"></a>                                    Акт<br>
                     технического состояния локомотива

Серия ______________ серийный N _____________, восьмизначный N ____________

</div>


_____________
(год выпуска)

___________________________               ____________
    (место составления)                      (дата)

1. <a id="p100077"></a>Габарит, длина по осям автосцепок, конструкционная скорость, скорость в недействующем (транспортном) состоянии, нагрузка на ось, минимальный радиус проходимых кривых, количество секций, единиц в сцепе.
2. <a id="p100078"></a>Полное наименование и реквизиты предприятия - владельца транспортного средства.
3. <a id="p100079"></a>Колесные пары соответствуют требованиям ПТЭ, геометрические параметры колесных пар составляют:


| <a id="p100080"></a>Порядковый номер колесной пары от кабины управления N 1 или в ином порядке, установленном техническими условиями | <a id="p100081"></a>Толщина бандажа (обода), мм (правая, левая стороны) | <a id="p100082"></a>Толщина гребня, мм (правая, левая стороны) | <a id="p100083"></a>Крутизна гребня, мм (правая, левая стороны) | <a id="p100084"></a>Прокат, мм (правая, левая стороны) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100085"></a>1 и т.д. |  |  |  |  |


<div align="center">

4. <a id="p100086"></a>Автосцепное устройство соответствует требованиям ПТЭ

</div>



<table>
<colgroup><col width="29%"><col width="13%"><col width="23%"><col width="12%"><col width="24%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100087"></a>Серийный номер или восьмизначный номер</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>Автосцепка передняя</td><td colspan="2"><a id="p100089"></a>Автосцепка задняя</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100090"></a>дата осмотра</td><td><a id="p100091"></a>высота подвеса над уровнем головки рельса, мм</td><td><a id="p100092"></a>дата осмотра</td><td><a id="p100093"></a>высота подвеса над уровнем головки рельса, мм</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>


<div align="center">

5. <a id="p100094"></a>Устройства контроля параметров движения

</div>



| <a id="p100095"></a>Наименование | <a id="p100096"></a>Заводской номер или номера блоков | <a id="p100097"></a>Год выпуска | <a id="p100098"></a>Дата, место последнего ремонта, осмотра | <a id="p100099"></a>Гос. поверка, дата |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |


6. <a id="p100100"></a>Автоматическая локомотивная сигнализация и устройства безопасности (Дата последнего ремонта и осмотра)
<a id="p100101"></a>____________________________________________________________________
7. <a id="p100102"></a>Тормозное оборудование (дата и место последнего ремонта и испытания кранов машиниста)


| <a id="p100103"></a>Плотность тормозной магистрали, с | <a id="p100104"></a>Плотность питательной магистрали, с | <a id="p100105"></a>Плотность тормозных цилиндров, с | <a id="p100106"></a>Производительность компрессора, с | <a id="p100107"></a>Проходимость блокировки, с |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  |  |  |  |


8. <a id="p100108"></a>Устройства радиосвязи (дата последней проверки, сведения об исправности).
9. <a id="p100109"></a>Устройства пожаротушения (Тип, вид, количество, дата зарядки, перезарядки, сведения об исправности сигнализации и установки автоматического пожаротушения).
10. <a id="p100110"></a>Сведения об инвентаре транспортного средства (N тормозных башмаков, сигнальные принадлежности, инструмент и т.д.).

<div align="center">

11. <a id="p100111"></a>Для электроподвижного состава (характеристики токоприемников).<br>
12. <a id="p100112"></a>Последние проведенные ремонты и технические обслуживания:<br>
<a id="p100113"></a>ТО-3 ______________________________________________________________________<br>
                    (дата и место проведения, пробег от ТО-3)<br>
ТР-1 ______________________________________________________________________

</div>

                    (дата и место проведения, пробег от ТР-1)
ТР-2 ______________________________________________________________________
                    (дата и место проведения, пробег от ТР-2)
ТР-3 ______________________________________________________________________
                    (дата и место проведения, пробег от ТР-3)
СР   ______________________________________________________________________
                           (дата и место проведения)
КР   ______________________________________________________________________
                           (дата и место проведения)

 Транспортное средство соответствует Федеральному закону от 10 января
2003  г.  N  17-ФЗ  "О  железнодорожном транспорте в Российской Федерации",
Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации,
утвержденным  приказом  Минтранса от 23 июня 2022 г. N 250, государственным
стандартам, техническим условиям завода-изготовителя.

    М.П.

Уполномоченное лицо
владельца локомотива         ______________________________________________
                                (наименование должности, подпись, Ф.И.О.)

Уполномоченное лицо
предприятия, производившего
техническое обслуживание
или ремонт локомотива        ______________________________________________
                                (наименование должности, подпись, Ф.И.О.)

    М.П.".
12. <a id="p100114"></a>[Приложение N 2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100128) изложить в следующей редакции:

<a id="p100115"></a>"Приложение N 2
к Положению
о допуске локомотивов
и локомотивных бригад
сторонних организаций
с железнодорожных путей
необщего пользования
на железнодорожные пути
общего пользования

<div align="right">

<a id="p100116"></a>                                    АКТ<br>
                допуска железнодорожного подвижного состава<br>
        к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования<br>
                 после изготовления, модернизации, ремонта

Железнодорожная станция ______________ "__" __________ 20__ г.

    Настоящий  акт составлен по результатам проверки технического состояния

</div>

железнодорожного подвижного состава на соответствие требованиям Правил
технической  эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных
приказом  Министерства транспорта Российской Федерации от 23  июня  2022 г.
N 250, вновь изготовленного/модернизированного/прошедшего ремонт на
___________________________________________________________________________
           (наименование предприятия, условный номер клеймения)
_____________________ серия (модель) ___________ заводской номер __________
                 (вид железнодорожного подвижного состава)
номер железнодорожного подвижного состава _________________________________
                                            (по данным пономерного учета)
по окончании _____________________________________________________________,
                        (вид ремонта, изготовление, модернизация)
проведенного по __________________________________________________________,
                 (вид и реквизиты документа, по которому выполнены работы)
Признан ___________________________________________________________________
                   (технически исправным/технически неисправным)
и ____________________________ на железнодорожные пути общего пользования.
  (допускается/не допускается)
Причины отказа ___________________________________________________________.
Уполномоченный представитель владельца инфраструктуры
_______________________ _______________ ___________________________________
      (должность)           (подпись)            (инициалы, фамилия)

Настоящий акт вручен дежурному по железнодорожной станции:

Дата и время "__" ________ 20__ г. ____ час. ____ мин.

Дежурный по железнодорожной станции

_________ _____________________________
(подпись)      (инициалы, фамилия)

<a id="p100117"></a>Оборотная сторона акта

<a id="p100118"></a>Перечень
несоответствий, выявленных в ходе осмотра
железнодорожного подвижного состава


| <a id="p100119"></a>Наименование несоответствия (несоответствий), выявленного (выявленных) при осмотре железнодорожного подвижного состава, с указанием пункта Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. N 250 | <a id="p100120"></a>Метод контроля<br>(визуальный/инструментальный обмер/по данным отчетно-учетной документации) |
| --- | --- |
|  |  |
|  |  |
|  |  |


<a id="p100121"></a>Уполномоченный представитель владельца инфраструктуры

<div align="right">

_______________________ ________________ __________________________________

</div>

      (должность)           (подпись)            (инициалы, фамилия)

<div align="center">

/Уполномоченный представитель предприятия, производившего<br>
изготовление/модернизацию/ремонт железнодорожного подвижного состава:<br>
_______________________/________________/__________________________________

</div>

      (должность)           (подпись)            (инициалы, фамилия)

<div align="center">

Дата и время "__" ________ 20__ г. ____ час. ____ мин.".<br>
13. <a id="p100122"></a>[Дополнить](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1852r#p100012) приложением N 3 следующего содержания:

</div>


<a id="p100123"></a>"Приложение N 3
к Положению
о допуске локомотивов
и локомотивных бригад
сторонних организаций
с железнодорожных путей
необщего пользования
на железнодорожные пути
общего пользования

<a id="p100124"></a>ПЕРЕЧЕНЬ
РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ПРИ ОСМОТРЕ ЛОКОМОТИВА ДЛЯ РЕШЕНИЯ
ВОПРОСА О ДОПУСКЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="59%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100125"></a>NN п/п</td><td><a id="p100126"></a>Наименование и технологическое содержание выполняемой работы</td><td><a id="p100127"></a>Примечание</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>1</td><td><a id="p100129"></a>Проверка наличия сертификатов на предприятии, проводившем ремонт, на право осуществления деятельности по техническому обслуживанию, либо ремонту каждой серии локомотивов.<br>Проверка наличия условного номера клеймения у предприятия, проводившего ремонт локомотива. Проверка наличия решения Росжелдор о присвоении идентификационного восьмизначного номера и соответствия его нанесенному на борту локомотива</td><td><a id="p100130"></a>Выполняется дистанционно при возможности</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>2</td><td><a id="p100132"></a>Сверка технических и эксплуатационных характеристик железнодорожного подвижного состава с указанными в паспорте или формуляре (при наличии)</td><td rowspan="3"><a id="p100133"></a>Проверка и осмотр выполняется в месте, соответствующем требованиям, указанным в пункте 7 настоящего Положения</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>2.1</td><td><a id="p100135"></a>- проверка параметров габарита: высота путеочистителя и песочных труб планкой нижнего габарита;<br>- проверка параметров и работы автосцепки;<br>- проверка затяжки болтовых соединений экипажной части;<br>- проверка состояния тормозной рычажной передачи, наличия смазки в моторно-осевых подшипниках и кожухе зубчатой передачи;<br>- проверка надежности крепления букс и корпусов моторно-осевых подшипников;<br>- проверка наличия предусмотренных конструкцией локомотива устройств искрогашения на тепловозах</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>2.2</td><td><a id="p100137"></a>- осмотр колесных пар:<br>визуальный контроль, измерение размеров обнаруженных дефектов, проверка посадки бандажа и бандажного кольца остукиванием слесарным молотком, измерение геометрических параметров бандажа (обода цельнокатанного колеса);<br>- осмотр подвески тяговых двигателей;<br>- осмотр крепления приводных дышл (если предусмотрены конструкцией локомотива);<br>- осмотр подвески кожухов зубчатой передачи;<br>- осмотр рессорного (в том числе хомутов рессор) и люлечного (при наличии) подвешивания;<br>- осмотр крышевого оборудования (для электровозов)</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100138"></a><a id="p100139"></a>2.4<br>Проверка наличия, исправности и соответствия сроков обслуживания и поверки установленных приборов безопасности и радиостанции</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100140"></a>3</td><td><a id="p100141"></a>Проверка соответствия оборудования локомотива для работы "в одно лицо"</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>При допуске для работы "в одно лицо"</td><td><a id="p100143"></a>".</td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
</table>


<a id="p100144"></a>

---