---
title: "Распоряжение Росавтодора от 23.10.2015 N 1990-р"
number: "1990-р"
issued_on: 2015-10-23
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1990-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 23.10.2015 N 1990-р

# Распоряжение Росавтодора от 23.10.2015 N 1990-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа Челябинск на участке км 337+000 - км 350+000 в Рязанской области"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 23 октября 2015 г. N 1990-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" МОСКВА - РЯЗАНЬ - ПЕНЗА -**
**САМАРА - УФА ЧЕЛЯБИНСК НА УЧАСТКЕ КМ 337+000 - КМ 350+000**
**В РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" письмом от 06.04.2015 N 127-РА проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск на участке км 337+000 - км 350+000 в Рязанской области", разработанную ЗАО "НижегородДорпроект", рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 28.10.2014 N 0731-14/СГЭ-3958/02) и Главным управлением архитектуры и градостроительства Рязанской области (положительное заключение от 23.03.2015 N 62-1-6-0010-15, письмо от 15.09.2015 N ВМ/22-1805), со следующими технико-экономическими показателями:


|  | <a id="p100006"></a>всего | <a id="p100007"></a>1 этап | <a id="p100008"></a>2 этап |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100009"></a>категория дороги |  | <a id="p100010"></a>II |  |
| <a id="p100011"></a>основная расчетная скорость, км/ч |  | <a id="p100012"></a>120 |  |
| <a id="p100013"></a>протяженность участка, км | <a id="p100014"></a>12,867 | <a id="p100015"></a>5,568 | <a id="p100016"></a>7,299 |
| <a id="p100017"></a>ширина земляного полотна, м |  | <a id="p100018"></a>15 |  |
| <a id="p100019"></a>ширина проезжей части, м |  | <a id="p100020"></a>7,5 |  |
| <a id="p100021"></a>ширина полосы движения, м |  | <a id="p100022"></a>3,75 |  |
| <a id="p100023"></a>ширина краевой полосы обочины |  | <a id="p100024"></a>0,75 |  |
| <a id="p100025"></a>ширина обочин, м |  | <a id="p100026"></a>2x3,75 |  |
| <a id="p100027"></a>остановочная полоса, м |  | <a id="p100028"></a>2,50 |  |
| <a id="p100029"></a>количество полос движения, шт. |  | <a id="p100030"></a>2 |  |
| <a id="p100031"></a>тип дорожной одежды |  | <a id="p100032"></a>капитальный |  |
| <a id="p100033"></a>вид покрытия |  | <a id="p100034"></a>щебеночно-мастичный асфальтобетон |  |
| <a id="p100035"></a>расчетные нагрузки: |  |  |  |
| <a id="p100036"></a>- дорожную одежду, кН |  | <a id="p100037"></a>115 |  |
| <a id="p100038"></a>- на водопропускные сооружения, кН |  | <a id="p100039"></a>А-11, НК-80 |  |
| <a id="p100040"></a>межремонтный срок, лет |  | <a id="p100041"></a>12 |  |
| <a id="p100042"></a>коэффициент надежности дорожной одежды |  | <a id="p100043"></a>0,92 |  |
| <a id="p100044"></a>водопропускные трубы по основной дороге, шт./п.м | <a id="p100045"></a>10/277,6 | <a id="p100046"></a>4/100,04 | <a id="p100047"></a>6/177,56 |
| <a id="p100048"></a>продолжительность капитального ремонта, мес. | <a id="p100049"></a>18 | <a id="p100050"></a>9 | <a id="p100051"></a>9 |
| <a id="p100052"></a>стоимостные показатели: |  |  |  |
| <a id="p100053"></a>общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги по сводке затрат в базисных ценах 2001 г., тыс. рублей |  | <a id="p100054"></a>134146,300 |  |
| <a id="p100055"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100056"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100057"></a>126322,970 |  |
| <a id="p100058"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100059"></a>7823,330 |  |
| <a id="p100060"></a>- ПИР, тыс. рублей |  | <a id="p100061"></a>4822,160 |  |
| <a id="p100062"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100063"></a>- сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги I этапа в базисных ценах 2001 года, тыс. рублей |  | <a id="p100064"></a>60984,050 |  |
| <a id="p100065"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100066"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100067"></a>54535,520 |  |
| <a id="p100068"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100069"></a>6448,530 |  |
| <a id="p100070"></a>- ПИР, тыс. рублей |  | <a id="p100071"></a>4822,160 |  |
| <a id="p100072"></a>- сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги II этапа в базисных ценах 2001 года, тыс. рублей |  | <a id="p100073"></a>73162,250 |  |
| <a id="p100074"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100075"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100076"></a>71787,450 |  |
| <a id="p100077"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100078"></a>1374,800 |  |
| <a id="p100079"></a>общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги по сводке затрат в текущих ценах на 1 квартал 2015 года (с НДС), тыс. рублей |  | <a id="p100080"></a>982702,760 |  |
| <a id="p100081"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100082"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100083"></a>927160,070 |  |
| <a id="p100084"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100085"></a>55542,690 |  |
| <a id="p100086"></a>- ПИР, тыс. рублей |  | <a id="p100087"></a>21042,00 |  |
| <a id="p100088"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100089"></a>- сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги I этапа в текущих ценах на 1 квартал 2015 года (с НДС), тыс. рублей |  | <a id="p100090"></a>439206,070 |  |
| <a id="p100091"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100092"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100093"></a>400268,900 |  |
| <a id="p100094"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100095"></a>38937,170 |  |
| <a id="p100096"></a>- ПИР, тыс. рублей |  | <a id="p100097"></a>21042,00 |  |
| <a id="p100098"></a>- сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги II этапа в текущих ценах на 1 квартал 2015 года (с НДС), тыс. рублей |  | <a id="p100099"></a>543496,690 |  |
| <a id="p100100"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100101"></a>- СМР, тыс. рублей |  | <a id="p100102"></a>526891,170 |  |
| <a id="p100103"></a>- прочие затраты, тыс. рублей |  | <a id="p100104"></a>16605,520. |  |


2. <a id="p100105"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" (С.Н. Логунов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100106"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100107"></a>Заместитель руководителя<br>
**И.Г.АСТАХОВ**

</div>




<a id="p100108"></a>

---