Распоряжение Росавтодора от 18.03.2010 № 197-р

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу). Реконструкция подъезда к МАПП „Весело-Вознесенка“ от автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу) на участке км 112+950 — км 117+950, Ростовская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 марта 2010 г. № 197-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-23 РОСТОВ-НА-ДОНУ — ТАГАНРОГ ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ОДЕССУ). РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОДЪЕЗДА К МАПП „ВЕСЕЛО-ВОЗНЕСЕНКА“ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-23 РОСТОВ-НА-ДОНУ — ТАГАНРОГ ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ (НА ХАРЬКОВ, ОДЕССУ) НА УЧАСТКЕ КМ 112+950 — КМ 117+950, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северный Кавказ Федерального дорожного агентства“ проектную документацию „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу). Реконструкция подъезда к МАПП „Весело-Вознесенка“ от автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу) на участке км 112+950 — км 117+950, Ростовская область», разработанную ООО «Павловскгранит-Проект и рассмотренную ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 12.02.2010 № 057-10/РГЭ-0963/02 — не приводится), со следующими технико-экономическими показателями:»

вид работ                                               реконструкция
категория дороги                                        II
строительная длина, км                                  5,345
расчетная скорость, км/ч                                100 - 120
ширина земполотна, м                                    15 - 22,75
ширина проезжей части, м                                2х3,75 и 4х3,5+2,75
ширина обочин, м                                        3,0 - 3,75
ширина краевой полосы у обочины, м                      0,5
конструкция дорожной одежды                             капитального типа с

                                                    покрытием из ЩМА

нагрузка на ось, Кн                                     115
трубы круглые отверстием 1,0 м, шт./п.м                 2(40,12)
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.            7
продолжительность ремонта, мес.                         6

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 г. (без НДС),

 всего, тыс. рублей                                     32912,45
 СМР, тыс. рублей                                       25956,39
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            6956,06

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                       5698,29
 возвратные суммы, тыс. рублей                          117,83

в текущих ценах на IV квартал 2009

 года (с НДС) - всего, тыс. рублей                      197868,17
 СМР, тыс. рублей                                       173970,11
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            23898,06

в том числе:

 ПИР, тыс. рублей                                       14400,18
 НДС, тыс. рублей                                       29884,26
 возвратные суммы, тыс. рублей                          789,77
стоимость 1 км дороги (32912,45 : 5,345), тыс. рублей   6157,61
стоимость 1 км дороги (197868,17 : 5,345), тыс. рублей  37019,30.

2. Федеральному государственному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северный Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (В.И. Рожков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---