Распоряжение Росавтодора от 15.10.2014 № 1964-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.10.2014 N 1964-р. 1964-р. 15.10.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1964-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-119 „Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов“ на участках км 281+300 — км 285+000 с транспортной развязкой, км 296+000 — км 299+500 с транспортными развязками, км 302+000 — км 302+500 транспортная развязка, км 303+200 — км 305+600 с транспортной развязкой, Липецкая область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 октября 2014 г. № 1964-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТРОЙСТВО ИСКУССТВЕННОГО ЭЛЕКТРООСВЕЩЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-119 „ОРЕЛ — ЛИВНЫ — ЕЛЕЦ — ЛИПЕЦК — ТАМБОВ“ НА УЧАСТКАХ КМ 281+300 — КМ 285+000 С ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКОЙ, КМ 296+000 — КМ 299+500 С ТРАНСПОРТНЫМИ РАЗВЯЗКАМИ, КМ 302+000 — КМ 302+500 ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА, КМ 303+200 — КМ 305+600 С ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКОЙ, ЛИПЕЦКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Черноземье“ Федерального дорожного агентства» письмом от 13.02.2014 № 584 — 15/06-ПСД проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство искусственного электроосвещения на автомобильной дороге Р-119 „Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов“ на участках км 281+300 — км 285+000 с транспортной развязкой, км 296+000 — км 299+500 с транспортными развязками, км 302+000 — км 302+500 транспортная развязка, км 303+200 — км 305+600 с транспортной развязкой, Липецкая область», разработанную ООО «Энергодорсервис» и рассмотренную ОАУ «Управление государственной экспертизы Липецкой области» (положительное заключение от 01.08.2013 № 48-1-4-0180-13) и Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 16.01.2014 № 0034-14/СГЭ-3310/05) с учетом письма ОАУ «Управление государственной экспертизы Липецкой области» от 06.03.2014 № 22-01-14, со следующими технико-экономическими показателями:
| участок км 281+300 — км 285+000 | |
| категория автомобильной дороги | I в |
| напряжение электрических сетей, кВ | 10 и 0,4 |
| общая протяженность сетей 10 кВ, км | 2,3 |
| общая протяженность сетей 0,4 кВ, км, | 8,6 |
| в том числе | |
| двухрядных, км | 6,4 |
| количество железобетонных опор, шт. | 57 |
| количество металлических опор шт., | 293 |
| в том числе | |
| с анкерным креплением проводов, шт. | 29 |
| количество металлических кронштейнов, шт., | 293 |
| в том числе: | |
| односветильниковых, шт. | 291 |
| двухсветильниковых, шт. | 2 |
| количество светильников, шт., | 295 |
| в том числе: | |
| светильников EFL-200, шт. | 76 |
| светильников EFL-300, шт. | 219 |
| количество пересечений по трассе, шт. | 2 |
| общая потребляемая мощность, кВт | 79,7 |
| годовой расход электроэнергии, тыс. кВт/ч | 28,692 |
| категория по надежности электроснабжения | III |
| освещенность на автодороге, лк. | 12 |
| участок км 296+000 — км 299+500 | |
| категория автомобильной дороги | I в |
| напряжение электрических сетей, кВ | 6 и 0,4 |
| общая протяженность сетей 6 кВ, км | 0,5 |
| общая протяженность сетей 0,4 кВ, км, | 7,25 |
| в том числе | |
| двухрядных, км | 6,27 |
| количество железобетонных опор, шт., | 12 |
| в том числе | |
| с анкерным креплением проводов, шт. | 5 |
| количество металлических опор, шт., | 215 |
| в том числе: | |
| с анкерным креплением проводов, шт. | 20 |
| количество металлических кронштейнов, шт., | 215 |
| в том числе: | |
| односветильниковых, шт. | 211 |
| двухсветильниковых, шт. | 4 |
| количество светильников, шт. | 219 |
| в том числе: | |
| светильников EFL-200, шт. | 31 |
| светильников EFL-300, шт. | 188 |
| количество пересечений по трассе, шт. | 10 |
| общая потребляемая мощность, кВт | 62,8 |
| годовой расход электроэнергии, тыс. кВт/ч | 22,608 |
| категория по надежности электроснабжения | III |
| освещенность на автодороге, лк. | 12 |
| участок км 302+000 — км 302+500 | |
| категория автомобильной дороги | I в |
| напряжение электрических сетей, кВ | 0,4 |
| общая протяженность сетей 0,4 кВ, км, | 3,208 |
| в том числе: | |
| двухрядных, км | 1,083 |
| количество металлических опор шт., | 100 |
| в том числе: | |
| с анкерным креплением проводов, шт. | 25 |
| количество металлических кронштейнов, шт., | 100 |
| в том числе: | |
| односветильниковых, шт. | 98 |
| двухсветильниковых, шт. | 2 |
| количество светильников, шт., | 102 |
| в том числе: | |
| светильников EFL-200, шт. | 60 |
| светильников EFL-300, шт. | 42 |
| общая потребляемая мощность, кВт | 27,6 |
| годовой расход электроэнергии, тыс. кВт/ч | 9,936 |
| категория по надежности электроснабжения | III |
| освещенность на автодороге, лк. | 12 |
| участок км 303+200 — км 305+600 | |
| категория автомобильной дороги | I в |
| напряжение электрических сетей, кВ | 10 и 0,4 |
| общая протяженность сетей 10 кВ, км | 0,015 |
| общая протяженность сетей 0,4 кВ, км, | 5,42 |
| в том числе: | |
| двухрядных, км | 5,42 |
| количество железобетонных опор, шт. | 1 |
| количество металлических опор шт., | 150 |
| в том числе: | |
| с анкерным креплением проводов, шт. | 9 |
| количество односветильниковых металлических кронштейнов, шт., | 150 |
| количество светильников EFL-300, шт. | 150 |
| количество пересечений по трассе, шт. | 4 |
| общая потребляемая мощность, кВт | 45,3 |
| годовой расход электроэнергии, тыс. кВт/ч | 16,308 |
| категория по надежности электроснабжения | III |
| освещенность на дороге, лк. | 12 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисных ценах, введенных с 01.01.2001 | |
| всего, тыс. рублей, | 14008,66 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 11896,79 |
| оборудования, тыс. рублей | 392,47 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей, | 1719,40 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | 1082,88 |
| в текущих ценах, с учетом НДС на 3 квартал 2013 г. | |
| всего, тыс. рублей, | 108690,41 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 96021,37 |
| оборудования, тыс. рублей | 1657,95 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей, | 11011,09 |
| в том числе: ПИР (без НДС), тыс. рублей | 4813,33 |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Черноземье“ Федерального дорожного агентства» (А.Г. Лукашук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк