--- title: "\"Изменения, которые вносятся в Положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО \"РЖД\" после изготовления, модернизации и ремонта, утвержденного Распоряжением ОАО \"РЖД\" от 13 марта 2019 г. N 461р\"" number: "1929/р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1929r" --- ## "Изменения, которые вносятся в Положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" после изготовления, модернизации и ремонта, утвержденного Распоряжением ОАО "РЖД" от 13 марта 2019 г. N 461р" # "Изменения, которые вносятся в Положение о допуске моторвагонного подвижного состава к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" после изготовления, модернизации и ремонта, утвержденного Распоряжением ОАО "РЖД" от 13 марта 2019 г. N 461р" (утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 03.09.2019 N 1929/р)
**Утверждены**
**Распоряжением ОАО "РЖД"**
от 3 сентября 2019 г. N 1929/р ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О ДОПУСКЕ МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО "РЖД" ПОСЛЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, МОДЕРНИЗАЦИИ И РЕМОНТА, УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 13 МАРТА 2019 Г. N 461Р 1. [Пункт 4.5](https://bukva.ai/docs/461r#p100058) главы 4 изложить в следующей редакции: "4.5. Уполномоченным представителем владельца инфраструктуры является инспектор-приемщик заводской ЦТА, инспектор моторвагонного подвижного состава в депо ЦДМВ или ДОСС, инспектор локомотивов в депо ЦТ. Указанные работники имеют право подписывать Акт допуска железнодорожного подвижного состава (МВПС) к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после изготовления, модернизации, ремонта. Подготовку проекта Акт допуска осуществляет предприятие по форме, приведенной в Приложении N 3." 2. [Пункт 4.14](https://bukva.ai/docs/461r#p100074) главы 4 изложить в следующей редакции: "4.14. Руководство предприятия, выполняющего подготовку подвижного состава к допуску, обеспечивает инспектору-приемщику заводскому ЦТА, инспектору моторвагонного подвижного состава в депо ЦДМВ или ДОСС, инспектору локомотивов в депо ЦТ по месту выполнения своих должностных обязанностей: рабочее место с возможностью подключения к АСУ, оборудованное телефонной связью, инвентарем и нормативно-технической документацией."
3. [1 абзац пункта 4.17](https://bukva.ai/docs/461r#p100077) главы 4 изложить в следующей редакции:
"4.17. Инспектор-приемщик заводской ЦТА, инспектор моторвагонного подвижного состава в депо ЦДМВ или ДОСС, инспектор локомотивов в депо ЦТ осуществляет ввод данных об оформлении акта допуска в АСУ до момента допуска МВПС в эксплуатацию."
4. [Пункт 4.18](https://bukva.ai/docs/461r#p100085) главы 4 изложить в следующей редакции:
"4.18. Требования к уровню квалификации инспекторов-приемщиков заводских ЦТА, инспекторов моторвагонного подвижного состава в депо ЦДМВ или ДОСС, инспектор локомотивов в депо ЦТ, а также порядок и периодичность их аттестации устанавливаются внутренними документами ЦТА, ЦТ, ЦДМВ и ДОСС."
5. [Пункт 4.19](https://bukva.ai/docs/461r#p100086) главы 4 изложить в следующей редакции:
"4.19. Акт комиссионного выбора места осмотра МВПС составляется с участием представителей станции примыкания к предприятию, представителей предприятия и представителей ЦТА, ЦДМВ или ДОСС, ЦТ. Место осмотра должно отвечать требованиям охраны труда для обеспечения безопасного проведения работ по осмотру МВПС."
6. [Пункт 4.20](https://bukva.ai/docs/461r#p100087) главы 4 изложить в следующей редакции:
"4.20. Для предъявления МВПС уполномоченному представителю владельца инфраструктуры предприятие оформляет предъявительское извещение, по согласованной, соответственно с ЦТА, ЦДМВ или ДОСС, ЦТ форме."
---