--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 02.02.2021 N 191/р" number: "191/р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2021-02-02 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-191r-2021-oao-rzhd-oao-rossiyskie" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.02.2021 N 191/р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.02.2021 N 191/р "Об утверждении Порядка корректировки первичных и учетных документов, связанных с перевозкой грузов, порожних грузовых вагонов" > [!IMPORTANT] > Начало действия документа - 01.11.2021. > [Порядок](#p100014), утвержденный данным документом, [введен](#p100005) в действие с 1 ноября 2021 года.
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
## РАСПОРЯЖЕНИЕ
**от 2 февраля 2021 г. N 191/р** **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА КОРРЕКТИРОВКИ ПЕРВИЧНЫХ**
**И УЧЕТНЫХ ДОКУМЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕВОЗКОЙ ГРУЗОВ,**
**ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ"**
В целях повышения прозрачности процесса внесения изменений в первичные и учетные документы ОАО "РЖД", повышения качества формирования указанных документов: 1. Утвердить прилагаемый [Порядок](#p100014) корректировки первичных и учетных документов, связанных с перевозкой грузов, порожних грузовых вагонов (далее - Порядок), и ввести в действие с 1 ноября 2021 года. 2. Заместителю начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Гороху Д.В.: 2.1. обеспечить в месячный срок после утверждения настоящего распоряжения формирование и передачу в департамент информатизации заявок на доработку и модификацию программного обеспечения АС ЭТРАН, ЕАСАПР М, ЕАСАПР СФТО, АСУ СТ; 2.2. обеспечить в срок до 1 ноября 2021 года внесение изменений в соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок изменений, предусмотренных [Порядком](#p100014); 2.3. определить в срок до 1 ноября 2021 года опытный полигон внедрения [Порядка](#p100014); 2.4. обеспечить доведение настоящего распоряжения до сведения причастных работников. 3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Колесникова С.М.
Заместитель генерального
директора ОАО "РЖД" -
начальник Центра фирменного
транспортного обслуживания
А.ШИЛО
Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 2 февраля 2021 г. N 191/р
## ПОРЯДОК КОРРЕКТИРОВКИ ПЕРВИЧНЫХ И УЧЕТНЫХ ДОКУМЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕВОЗКОЙ ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ### 1. Основные положения
**1.1. Порядок корректировки первичных и учетных документов, связанных с перевозкой грузов, порожних грузовых вагонов (далее - Порядок) предназначен для повышения прозрачности процесса внесения исправлений в первичные и учетные документы ОАО "РЖД, повышения качества формирования указанных документов и оценки качества работы станций.**
**Под корректировкой в настоящем Порядке понимаются действия, направленные на исправление выявленных ошибок в первичных и учетных документах, оформление которых завершено. При этом сведения о корректируемом документе могут быть указаны в других первичных и/или учетных документах. Порядок описывает процесс принятия решения об исправлении ошибки и действия с целью ее устранения с учетом анализа необходимости внесения исправлений в другие первичные и учетные документы при проведении данной корректировки.**
Ошибки в первичных/учетных документах, требующие исправления, могут быть выявлены как уполномоченными работниками ОАО "РЖД" самостоятельно, так и в связи с обращением клиента. Если необходимость проведения корректировки выявлена клиентом или другими подразделениями ОАО "РЖД", то соответствующее обращение должно быть зафиксировано в электронном паспорте корректировки первичного документа, в который необходимо внести исправления. #### 1.2 В настоящем Порядке применяются следующие термины, определения и сокращения: акт ГУ-23ВЦ - акт общей [формы ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608); АСУ СТ - автоматизированная система управления станциями; АС ЭТРАН - автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов; ЕАСАПР М - единая автоматизированная система актово-претензионной работы хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок; ЕАСАПР СФТО - автоматизированная система претензионной работы системы фирменного транспортного обслуживания; заготовка корректировочного документа - созданный в производственной системе документ, находящийся в состоянии "Заготовка", "На оформлении" или "Черновик", с необходимыми в связи с корректировкой исправлениями, дочерний по отношению к документу, в который вносятся исправления; запрос - запрос на корректировку первичного документа, оформление которого завершено. Предусматриваются следующие состояния запроса: "Черновик", "Остановлен инициатором", "На рассмотрении", "Отклонен", "Согласован", "Выполнен"; Классификатор N 723/р - совокупность классификаторов: "Классификатор причин отказа пользователей услуг железнодорожного транспорта от подписания учетных документов", "Классификатор причин уменьшения ОАО "РЖД" сумм, предъявленных к оплате по учетным документам", утвержденных распоряжением ОАО "РЖД" от 16.04.2019 г. N 723/р; клиент - пользователь услуг железнодорожного транспорта, который является стороной-подписантом первичного и/или учетного документа. В рамках настоящего Порядка к клиентам относятся: грузоотправитель (отправитель), грузополучатель (получатель), владелец (пользователь) железнодорожного пути необщего пользования и другие юридические и физические лица, являющиеся участниками электронного документооборота с ОАО "РЖД"; корректировка - процесс внесения изменений в первичные и/или учетные документы в целях исправления выявленных ошибок; корректируемый документ - изначально указываемый в запросе первичный документ, оформление и подписание которого завершено (по корректируемому документу осуществляется автоматический поиск связанных документов), в корректируемый документ вносятся исправления в целях устранения ошибок; корректировочный документ - документ в автоматизированной системе ОАО "РЖД", дочерний по отношению к документу, в который вносятся исправления, необходимые в связи с корректировкой. В качестве документа, в который внесены исправления, может выступать как корректируемый документ, так и связанный документ; корректор - уполномоченный работник дирекции управления движением, ответственный за качество оформления первичных документов ОАО "РЖД"; личный кабинет - личный кабинет клиента ОАО "РЖД" в сфере грузовых перевозок, предназначенный для удобного онлайн-сервиса по взаимодействию клиента с ОАО "РЖД"; обращение о корректировке - автоматически сформированный в ЕАСАПР СФТО документ, предназначенный для информирования клиента о необходимости проведения корректировки; памятка ГУ-45ВЦ - памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов [формы ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400); паспорт корректировки - формируемая в ЕАСАПР М в режиме "Запрос на корректировку" совокупность дополнительной структурированной информации по первичному документу, по которому проводится корректировка; первичные документы - [памятка ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), [акт ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608); Порядок оформления первичных документов - Порядок взаимодействия ОАО "РЖД" с пользователями услуг железнодорожного транспорта при перевозке грузов с оформлением первичных документов, подписанных электронной подписью, утвержденный [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1684r#p100005) ОАО "РЖД" от 02.08.2018 г. N 1684/р; Положение - Положение об организации допретензионной и претензионной работы в Центре фирменного транспортного обслуживания - филиале ОАО "РЖД" и его структурных подразделениях, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 03.04.2019 г. N 645/р; порча документа - операция учета в автоматизированной системе информации о том, что процесс оформления первичного, учетного документа был начат, но не завершен. Такая операция может быть произведена уполномоченным работником ОАО "РЖД" подразделения - инициатора данного документа или автоматически. Первичный, учетный документ, с которым произведена данная операция, получает статус "Испорчен" и дальнейшие операции с ним в автоматизированной системе не производятся; производственная система - автоматизированная система ОАО "РЖД", в которой оформляются первичные документы: памятка НМ5ВЦ - АСУ ОТ, [акт ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608) - ЕАСАПР М; учетные документы - АС ЭТРАН; регламент технологического оборота - регламент технологического оборота учетных документов формы ФДУ-92ВЦ, ГУ-46ВЦ, ГУ-47К ВЦ, ГУ-49К ВЦ, утвержденный распоряжением ОАО "РЖД" от 24.12.2018 г. N 2765/р; режим "Запрос на корректировку" - режим в ЕАСАПР М (АСУ ОТ) для работы с запросами. В режиме "Запрос на корректировку" в ЕАСАПР М осуществляется полный технологический цикл работы с запросами по [актам ГУ-23](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608) - с момента ввода запроса, а по [памяткам ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400) - с момента получения запроса из АСУ СТ. В режиме "Запрос на корректировку" в АСУ СТ предусматривается только подготовка информации по запросу, направление в ЕАСАПР М и отображение состояния запроса. Обеспечивается автоматическая передача информации из ЕАСАПР М в АСУ СТ при каждом изменении состояния запроса; режим "На корректировку" - режим в АСУ СТ, ЕАСАПР М для отображения соответственно [памяток ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), [актов ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), по которым необходимо внести исправления согласно сведениям согласованных корректором запросов (в состоянии "Согласован"). В режиме для уполномоченного работника ОАО "РЖД" отображаются только те документы, которые оформлены по данной станции/региону/железной дороге. Из документа, вызванного из режима "На корректировку", возможен просмотр данных по согласованным исправлениям, указанным в запросе, а также переход к заготовке корректировочного первичного документа (при наличии); связанные документы - первичные, учетные документы, транспортная железнодорожная накладная, связанные с корректируемым документом напрямую или через другой связанный документ (или через несколько связанных документов) обстоятельством и посредством метода взаимного контроля, на основании которых проводится анализ всей технологической цепочки корректируемого первичного и связанных документов для исключения риска отражения неидентичной информации. Связанные документы могут быть созданы в разных производственных системах, в том числе отличных от производственной системы создания корректируемого первичного документа; связанный документ с признаком "Изменить" - связанный документ, по которому в запросе проставлен признак "Изменить". Наличие данного признака означает, что в связанный документ должны быть внесены исправления в связи с проводимой корректировкой; связанный документ с признаком "Изменен" - связанный документ, по которому в запросе ранее проставлен признак "Изменить", но создан и подписан установленным порядком корректировочный документ. Наличие данного признака означает, что в связанный документ уже внесены исправления в связи с проводимой корректировкой; сторнирование документа - операция учета в производственной системе информации о том, что в данном (сторнированном, родительском) первичном/учетном документе имеются некорректные данные. При реализации настоящего Порядка в производственной системе по каждому документу в состоянии "Сторнирован" визуализируется информация о (корректировочном, дочернем) документе, содержащем корректные данные (за исключением случаев, когда сторнирование потребовалось в связи с тем, что ошибочно документ был создан повторно или обстоятельства, указанные в документе, не имели места); соглашение ЭОД/ИВУ - соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденное распоряжением ОАО "РЖД" от 18.12.2017 г. N 2633/р; Технология N 1400р - Технология автоматизированного начисления платы за нахождение вагонов на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 13.07.2016 г. N 1400р; Технология допретензионной работы - Технология приема обращений клиентов на этапе допретензионного рассмотрения в электронном виде в Центре фирменного транспортного обслуживания - филиале ОАО "РЖД" и его структурных подразделениях, утвержденная распоряжением ЦФТО ОАО "РЖД" от 31.07.2019 г. N ЦФТО-107/р; уполномоченный работник ТЦФТО - работник территориального центра фирменного транспортного обслуживания, ответственный за корректировку связанных учетных документов; учетные документы - накопительная ведомость [ф. ФДУ-92](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1828r#p100095), ведомость подачи и уборки вагонов [ф. ГУ-46ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-sh-865u#p100026), ведомость учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их в местах общего пользования [ф. ГУ-47К ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-i-1313u#p101211), ведомость учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их в местах необщего пользования [ф. ГУ-49К](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-sh-865u#p100037); ЭД - электронный документ; ЭП - электронная подпись; ID - идентификатор документа. 1.3. Корректировка осуществляется на основании согласованного в ЕАСАПР М корректором запроса, поданного уполномоченным работником железнодорожной станции. 1.4. В случае если корректируемый первичный документ не указан в транспортной железнодорожной накладной, то оформление запроса допускается не позднее чем в течение 20 рабочих дней от даты подписания первичного документа. В случае если первичный документ указан в транспортной железнодорожной накладной, то оформление запроса на корректировку данного первичного документа допускается только до раскредитования данной накладной (накладная не должна находиться в состоянии "Раскредитован" или "Работа с документом окончена"). 1.5. Порядок корректировки ЭД [форм ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), [ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), подписанных ЭП ОАО "РЖД" (и ожидающих подписания ЭП клиента), содержится в разделе 4 Порядка оформления первичных документов. ### 2. Порядок корректировки и сторнирования памяток приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, актов общей формы ГУ-23ВЦ
**2.1. В целях корректировки неверных данных в оформленных первичных документах уполномоченный работник железнодорожной станции (инициатор запроса) в производственной системе в режиме "Запрос на корректировку" формирует заготовку запроса (состояние "Черновик").**
**Заготовка запроса по документу, оформленному без ЭП, может быть создана по [акту ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), находящемуся в статусе "Документ" (разработка РУТ (МИИТ)), и [памятке ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), находящейся в статусе "Оформлен" (разработка ООО "ЦИТ Транс М") или "Подписан" (разработка ООО "НТЦ "Транссистемотехника").**
**Заготовка запроса по документу, оформленному с ЭП, может быть создана по первичному документу, находящемуся в состоянии:**
**"Подписан ОАО "РЖД" - для документов, в которых не предусмотрена подпись клиента;**
**"Подписан клиентом" или "Автоматически согласован" - для документов, в которых предусмотрена подпись клиента.**
**2.2. Если инициатором запроса определено, что корректировке подлежит несколько связанных документов, созданных по данной железнодорожной станции, то в запросе в качестве корректируемого должен быть указан самый первый из первичных документов технологической цепочки (с самым ранним временем создания), в котором была допущена ошибка, повлекшая за собой необходимость внесения изменений в связанные документы.**
2.3. Если запрос создан в АСУ СТ, то после указания инициатором запроса сведений по корректируемому документу автоматически проверяется наличие связанных первичных документов в АСУ СТ. По результатам проверки при соблюдении условий, указанных в [пункте 1.4](#p100058) настоящего Порядка, АСУ СТ передает запрос и полученную информацию (ID, тип документа, номер документа, состояние) в ЕАСАПР М. 2.4. После ввода документа в режиме "Запрос на корректировку" ЕАСАПР М или при получении информации о запросе из АСУ СТ обеспечивается в ЕАСАПР М во взаимодействии с АСУ СТ, АС ЭТРАН проведение анализа по наличию, состоянию связанных первичных и учетных документов, а также необходимости внесения исправлений. В результате анализа формируется полная информация по связанным документам: ID, тип документа, номер документа, состояние, станция оформления, признак "Изменить". Признак "Изменить" проставляется автоматически, в случае если исправляемые сведения в корректируемом документе использовались при формировании связанного документа. После получения информации по связанным документам проверяется выполнение условий [пункта 1.4](#p100058) настоящего Порядка. Если корректируемым или связанным документом является памятка НМ5ВЦ, то результаты проверки передаются в АСУ СТ. 2.5. При невыполнении условий, указанных в [пункте 1.4](#p100058) настоящего Порядка, осуществляется информирование инициатора запроса посредством производственной системы о невозможности проведения корректировки с указанием причины. 2.6. При выполнении условий, указанных в [пункте 1.4](#p100058) настоящего Порядка, инициатор запроса оценивает необходимость продолжения работы по корректировке с учетом полученной информации о связанных документах. 2.6.1. При отсутствии необходимости продолжения работы по корректировке инициатор запроса отменяет в ЕАСАПР М формирование запроса. Запрос переходит в состояние "Остановлен инициатором". Разрешается возврат в ЕАСАПР М уполномоченным работником железнодорожной станции запроса из состояния "Остановлен инициатором" в состояние "Черновик" при соблюдении условий, указанных в [пункте 1.4](#p100058) настоящего Порядка. Если по истечении 3 суток запрос остается в состоянии "Черновик", то осуществляется его автоматическая порча в ЕАСАПР М. 2.6.2. При необходимости продолжения работы по корректировке - инициатор запроса заполняет паспорт корректировки и указывает в запросе причины корректировки в соответствии с [приложением N 1](#p100119) к настоящему Порядку, а также обоснование корректировки в произвольной форме, создает заготовку корректировочного документа (которая связана с корректируемым документом) и подписывает запрос ЭП. 2.6.3. В случае если запрос подается в связи с тем, что ошибочно документ был создан повторно или обстоятельства, указанные в документе, не имели места, то формирование корректировочного документа не требуется (данная информация должна быть указана в паспорте корректировки). Такой запрос может быть подан только в случае отсутствия подписи клиента в корректируемом документе, а также в связанных документах с признаком "Изменить". 2.7. Корректору (по месту нахождения корректируемого документа) направляется на рассмотрение подписанный запрос. Запрос переходит в состояние "На рассмотрении". При наличии связанных документов информация о направлении запроса передается в соответствующие смежные производственные системы. 2.8. Если в связанных документах присутствует первичный или учетный документ, который находится в состоянии "Ожидание подписи клиента", "На подписи" или "Не подписан" АС ЭТРАН после получения запроса до проведения корректировки (отказа от ее проведения) блокирует дальнейшую работу с указанным первичным/учетным документом, переводит его в состояние "Ожидание корректировки" и извещает производственную систему об ожидании корректировки по этому документу. При попытке клиента открыть первичный или учетный документ в состоянии "Ожидание корректировки" АС ЭТРАН информирует клиента об отзыве данного документа. Уполномоченные работники ТЦФТО имеют доступ только к просмотру заблокированного документа. По связанным документам, находящимся в состоянии, предшествующем состоянию "На подписи", устанавливается запрет перехода в следующее состояние (до окончания рассмотрения запроса корректором). При открытии уполномоченным работником ОАО "РЖД" в соответствующей производственной системе первичного корректируемого документа, связанных документов (в том числе транспортной железнодорожной накладной), а также при попытке указать корректируемый документ в новом первичном или учетном документе визуализируется информация, что запрошена корректировка с указанием ID и даты, времени направления запроса корректору, состояния запроса и ID наименования и типа связанных документов. Созданный новый первичный/учетный документ (в котором указан корректируемый или связанный документ) остается в состоянии "Заготовка", "Черновик", "На оформлении". Если первичный/учетный документ был в состоянии "Ожидание подписи клиента"/"На подписи", то после перевода его в состояние "Ожидание корректировки" отсчет срока, предусмотренного соглашением ЭОД/ИВУ для согласования и подписания клиентом документов, оформленных в электронном виде с применением ЭП, останавливается и отсчитывается заново с момента возврата документа в состояние "Ожидание подписи клиента"/"На подписи" (возврат документа в состояние "Ожидание подписи клиента"/"На подписи" будет произведен, если не потребуется внесение исправлений в документ. При необходимости внесения исправлений на подпись будет направлен корректировочный первичный/ учетный документ в соответствии с Порядком оформления первичных документов/Регламентом технологического оборота). 2.9. Запрос, сформированный и подписанный ЭП уполномоченного работника железнодорожной станции, рассматривается корректором (в режиме "Запрос на корректировку" в ЕАСАПР М). При принятии решения корректор учитывает доступные из запроса данные по корректируемому документу, заготовке корректировочного документа (при наличии), связанным [актам ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608) и [памяткам ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), учетным документам и транспортной железнодорожной накладной, а также паспорту корректировки. Корректор в течение рабочих суток вводит в ЕАСАПР М решение по запросу. При открытии запроса, находящегося на рассмотрении корректора, и при выборе корректором в ЕАСАПР М решения "Согласовать запрос" автоматически актуализируется информация о связанных документах и производится повторная проверка, предусмотренная [пунктом 1.4](#p100058) настоящего Порядка. При непрохождении указанной проверки запрос автоматически отклоняется с сохранением в истории документа сведений о проведенной операции, введенное корректором положительное решение не сохраняется. При изменениях по связанным документам также выдается корректору сообщение об этом с требованием подтвердить введенное положительное решение. Корректор подтверждает, что решение положительно или исправляет его (выбирает решение "Отклонить запрос"). Введенное решение корректор подписывает ЭП. Принятое решение корректора передается в смежные производственные системы нахождения связанных документов. 1) При положительном решении корректора запрос переходит в состояние "Согласован". Учетные документы в состоянии "Ожидание корректировки", оформление которых еще не закончено и по которым имеется признак "Изменить", переходят в состояние "Сторнирован". Учетные документы в состоянии "Ожидание корректировки", по которым отсутствует признак "Изменить", возвращаются в предыдущее состояние ("Ожидание подписи клиента"/"На подписи"). 2) При отрицательном решении корректора осуществляется автоматическая порча заготовки корректировочного документа в соответствии с [пунктом 4.2](#p100115) настоящего Порядка. Учетные документы в состояние "Ожидание корректировки" возвращаются в предыдущее состояние. Запрос переходит в состояние "Отклонен". 2.10. Запрос в состоянии "Согласован" автоматически переходит в состояние "Выполнен" в том случае, если запрос был инициирован в связи с наличием ошибочного первичного документа (предусмотрено в [пункте 2.6.3](#p100075) настоящего Порядка). При этом корректируемый документ, а также связанные учетные документы автоматически, переходят в состояние "Сторнирован". 2.11. При положительном решении корректора о проведении корректировки корректируемый первичный документ автоматически передается в режим: "На корректировку" в производственной системе его формирования. 2.12. Начальник станции (ответственный руководитель подразделения ОАО "РЖД") формирования первичного документа обеспечивает подписание корректировочного документа со стороны ОАО "РЖД" в течение одних рабочих суток. Подписание первичного документа осуществляется в соответствии с разделом 2 (для [памятки ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400)), разделом 3 (для [акта ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608)) Порядка оформления первичных документов. Если в корректировочном первичном документе предусмотрена подпись клиента, то после подписания информация передается в ЕАСАПР СФТО и на основании паспорта корректировки автоматически формируется заготовка обращения о корректировке для урегулирования разногласий на допретензионном этапе. Обращение о корректировке подписывается уполномоченным работником ТЦФТО. Подписание обращения о корректировке осуществляется с применением ЭП или, если клиент не использует электронный документооборот, в бумажном виде. При подписании в бумажном виде обращение о корректировке должно быть распечатано из ЕАСАПР СФТО. Обращение о корректировке дополнительно направляется (прилагается) к корректировочному документу, ожидающему подписи клиента. Если обращение о корректировке подписано в бумажном виде, то уполномоченным работником ТЦФТО, подписавшим его, вводится в производственную систему информация о подписании и направлении клиенту. После направления клиенту корректировочного документа вместе с обращением о корректировке в ЕАСАПР М в запросе автоматически отображается информация "Направлено обращение о корректировке". В зависимости от результата подписания корректировочного документа в запросе далее отображается информация "Подтверждено клиентом" или "Отказ клиента". При указанных изменениях сведений по запросу информация об этом передается в смежные производственные системы нахождения связанных документов. 2.13. После подписания корректировочного первичного документа поданному документу в ЕАСАПР М в режиме "Запрос на корректировку" признак "Изменить" заменяется на признак "Изменен" и проверяется наличие в запросе следующего связанного первичного документа с признаком "Изменить". Также при открытии запроса в ЕАСАПР М обновляется информация о состоянии первичного корректируемого, корректировочного и всех связанных документов, указанных в запросе. 2.14. При наличии в запросе связанных первичных документов с признаком "Изменить" эти первичные документы автоматически передаются в режим "На корректировку" в производственной системе их формирования. В целях реализации корректировки уполномоченный работник железнодорожной станции (подразделения ОАО "РЖД" по месту формирования связанного первичного документа) в течение одних рабочих суток после поступления документа в режим "На корректировку" либо вносит исправления в первоначальный связанный первичный документ (исправления возможны до подписания корректируемого документа), либо создает корректировочный первичный документ. При создании корректировочного документа автоматически формируется паспорт корректировки с указанием номера согласованного запроса. Далее выполняются действия, предусмотренные [пунктом 2.12](#p100086) настоящего Порядка. 2.15. После завершения процесса внесения исправлений и подписания всех указанных в запросе первичных документов с признаком "Изменить" запрос автоматически переходит в состояние "Выполнен", информация об изменении состояния запроса передается в смежные производственные системы. 2.16. Исправления в учетные документы вносятся после исправления первичных документов. 2.17. Уполномоченный работник ТЦФТО обеспечивает оформление новых учетных документов в соответствии с подписанными первичными документами (в случаях, предусмотренных Технологией N 1400р, контролирует корректность автоматически сформированных в АС ЭТРАН заготовок учетных документов), подписывает новые учетные документы со стороны ОАО "РЖД" и направляет на подпись клиенту в течение 12 ч рабочих суток после подписания клиентом корректировочных первичных документов. В случае если корректировочные документы не направлялись на подпись клиенту (соответственно не направлялось обращение о корректировке в соответствии с [пунктом 2.12](#p100086) настоящего Порядка), то оформляется в ЕАСАПР СФТО и направляется клиенту обращение о корректировке. 2.18. Уполномоченные работники ТЦФТО по месту оформления первичных учетных документов отслеживают подписание клиентом первичных и учетных документов. В случае принятия клиентом отрицательного решения по подписанию корректировочных документов (в запросе отображено "Отказ клиента") автоматически направляется информация в ЕАСАПР СФТО. Уполномоченный работник ТЦФТО (АФТО) данной железной дороги организует взаимодействие с клиентом по внесению корректировок в рамках исходящей претензионной работы. При подписании (автоматическом согласовании) клиентом учетного документа по указанному учетному документу в ЕАСАПР М в режиме "Запрос на корректировку" признак "Изменить" заменяется на признак "Изменен". 2.19. Взаимодействие с клиентом и работе по корректировке документов в соответствии с обращением о корректировке производится в соответствии с Положением при соблюдении Порядка оформления первичных документов, Регламента технологического оборота. ### 3. Реализация паспорта корректировки 3.1. При формировании запроса в соответствии с [пунктом 2.6.2](#p100074) настоящего Порядка доступ для заполнения инициатором запроса паспорта корректировки открывается автоматически. 3.2. Доступ к просмотру информации паспорта корректировки может быть осуществлен как из корректируемого, так и из корректировочного документа. 3.3. При работе в АСУ СТ для инициатора запроса обеспечивается возможность вызова паспорта корректировки из ЕАСАПР М без ввода пароля. 3.4. На основе автоматического сравнения первоначального и корректировочного документов в паспорт корректировки автоматически вносятся сведения о полях, в которые внесены изменения. При отсутствии корректировочного документа описываются соответствующие причины (по которым наличие документа является ошибочным в соответствии с [пунктом 2.6.3](#p100075) настоящего Порядка). 3.5. В паспорте корректировки указывается номер и дата документа, подтверждающего причину корректировки (может быть указано нескольких документов), иначе ставится отметка "Обнаружено самостоятельно". При необходимости дополнительно прикладываются электронные графические копии подтверждающих документов. Если создана заготовка корректировочного первичного документа к связанному документу, то документом, подтверждающим причину корректировки, является согласованный запрос. ### 4. Порядок автоматической порчи заготовок памяток ГУ-45ВЦ, актов ГУ-23ВЦ 4.1. Автоматическая порча заготовок [памяток ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), [актов ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), по которым отсутствует своевременное оформление, производится в следующем порядке. По заготовке первичного документа, созданного в производственной системе автоматически или уполномоченным работником железнодорожной станции, осуществляется операция автоматической порчи в случае, если по истечении 3 суток с момента создания заготовки отсутствует перевод созданной заготовки документа в следующие состояния: [ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), статус "Оформлен" (разработка ООО "ЦИТ Транс М"); [ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), статус "Подписан" (разработка ООО "НТЦ "Транссистемотехника"); [акт ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), статус "Документ" (разработка РУТ (МИИТ)). Указанный порядок не распространяется на заготовки первичных документов, созданные в соответствии с [пунктом 2.6.2](#p100074) настоящего Порядка, по которым есть открытый запрос. 4.2. Автоматическая порча заготовки [памятки ГУ-45ВЦ](https://bukva.ai/docs/ukazanie-ukazaniya-d-720u#p100400), [акта ГУ-23ВЦ](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2817r-2017#p105608), созданного в соответствии с [пунктами 2.6.2](#p100074) настоящего Порядка, производится после принятия корректором отрицательного решения по запросу. ### 5. Порядок открытия доступа для корректировки учетных документов 5.1. При обнаружении работником железнодорожной станции неверных данных в учетном документе, который переведен в состояние "Подписан клиентом", "Автоматически согласован", и отсутствии необходимости корректировки первичных документов уполномоченный работник железнодорожной станции в АС ЭТРАН формирует запрос на корректировку учетного документа с указанием причин корректировки в соответствии с Классификатором N 723/р. Уполномоченный работник ТЦФТО рассматривает обращение в течение двух рабочих дней и проводит согласование исправлений с клиентом. При положительном результате согласования производится корректировка. При отрицательном результате согласования проводится исходящая претензионная работа. 5.2. При обнаружении со стороны клиента неверных данных в учетном документе, который переведен в состояние "Подписан клиентом", "Автоматически согласован", полученное обращение клиента о корректировке рассматривается в соответствии с Положением и Регламентом технологического оборота, а также после доработки программного обеспечения - с Технологией допретензионной работы. ### Приложение N 1
**к Порядку корректировки**
**первичных и учетных документов,**
связанных с перевозкой грузов, порожних грузовых вагонов #### ПРИЧИНЫ КОРРЕКТИРОВКИ ПАМЯТКИ ГУ-45ВЦ
N п/пНаименование строки/наименование графыПричина
123
1Наименование владельца пути необщего пользования (клиента)- неверно указано наименование владельца пути необщего пользования
- неверно указано наименование контрагента
- неверно указано наименование грузополучателя
- неверно указано наименование структурного подразделения ОАО "РЖД", выполняющего грузовые операции
2Место подачи- неверно указан номер пути
- неверно указано наименование места подачи
- не указано расстояние подачи вагонов
- неверно указано расстояние подачи вагонов
3Подача производилась локомотивом- неверно указана принадлежность локомотива
4N вагона- неверно указан номер вагона
- неверно указан номер контейнера
5Наименование груза- неверно указано наименование груза
- не указано наименование груза
6Код ж/д администрации- неверно указан код железнодорожной администрации
7Принадлежность вагона- неверно указана принадлежность вагона
- неверно указана принадлежность контейнера
8Грузовая операция- неверно указан вид грузовой операции
9Время выполнения операции - подача/передача на выставочный путь- неверно указана дата подачи вагона
- неверно указано время подачи вагона
- неверно указана дата передачи вагона на выставочный путь
- неверно указано время передачи вагона на выставочный путь
10Время выполнения операции - уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь- неверно указана дата завершения грузовой операции
- неверно указано время о завершении грузовой операции
- неверно указана дата возврата вагона на выставочный путь
- неверно указано время возврата вагона на выставочный путь
11Время выполнения операции - уборка- неверно указана дата уборки вагона
- неверно указано время уборки вагона
12Задержка окончания грузовых операций - время- неверно указано время задержки из акта ГУ-23ВЦ
- не указано время задержки из акта ГУ-23ВЦ
13N акта ГУ-23 о задержке окончания грузовых операций- неверно указан номер акта общей формы
- не указан номер акта общей формы
14Количество взвешиваний- неверно указано количество взвешиваний вагонов
15Примечание- неверно указан вид грузовой операции с вагоном
- неверно указан вид грузовой операции с контейнером
- вагон привлечен по договору публичной оферты
- другие сведения (возможность заполнения поля вручную)
16Место для отметок- не указана дополнительная маневровая работа при ее проведении
- неверно указан номер акта общей формы
- неверно указано время проведения дополнительной маневровой работы
- неверно указана станция, с которой затребован локомотив
- неверно указан номер акта ВУ-25М
- не указан номер акта ВУ-25М
- неверно указано количество операций по переводу стрелок
- неверно указано количество операций по открытию шлагбаумов
- неверно указано количество операций по открытию и закрытию ворот
#### ПРИЧИНЫ КОРРЕКТИРОВКИ АКТА ГУ-23ВЦ
N п/пБлок "Описание обстоятельств, вызвавших составление акта"Причина
1Неверные дата и/или время:- начала ответственного простоя окончания ответственного простоя
- номер пути общего пользования
- дата уведомления о подаче
- дата уведомления об уборке
- время уведомления о подаче
- время уведомления об уборке
2Несоответствие данным АС ЭТРАН о перевозке:- номер отправки
- номер вагона(ов)
- номер контейнера(ов)
- количество вагонов
- количество контейнеров
- наименование отправителя
- наименование получателя
- наименование собственника/арендатора вагонов
- наименования станции отправления наименования станции назначения
3Неверное описание обстоятельств, вызвавших составление акта:- наименования владельца пути необщего пользования
- наименования отправителя
- наименования получателя
- причины составления акта
- причины задержки
- формулировки обстоятельств
---