Распоряжение Росавтодора от 14.11.2013 № 1903-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 14.11.2013 N 1903-р. 1903-р. 14.11.2013. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1903-r-2013-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) на участке км 805+000 — км 817+000, Республика Дагестан»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 ноября 2013 г. № 1903-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ). РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-29 „КАВКАЗ“ — ИЗ КРАСНОДАРА (ОТ ПАВЛОВСКОЙ) ЧЕРЕЗ ГРОЗНЫЙ, МАХАЧКАЛУ ДО ГРАНИЦЫ С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА БАКУ) НА УЧАСТКЕ КМ 805+000 — КМ 817+000, РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» письмом от 12.11.2013 № 15/3860 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку). Реконструкция автомобильной дороги М-29 „Кавказ“ — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) на участке км 805+000 — км 817+000, Республика Дагестан», разработанную ООО «Севкавгеопроектстрой» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 01.11.2013 № 1035-13/ГГЭ-7890/04, от 01.11.2013 № 1040-13/ГГЭ-7890/10), со следующими технико-экономическими показателями:
вид строительства реконструкция
категория автодороги магистральная I-б
улица СНиП 2.05.02-85*
непрерывного ПК 20+00-ПК 68+00
движения ПК 96+50-ПК 125+03,5
СНиП 2.07.01-89*
ПК 0+00 ПК 20+00
ПК 68+00 ПК 96+50
строительная длина участка, км 7,66 4,85 расчетная скорость, км/ч 100 120(60)* число полос движения, шт. 4 4 ширина полосы движения, м 3,75 3,75 ширина проезжей части, м 2x7,5 2x7,5
наименьшая ширина
разделительной полосы, м 3 3 ширина земляного полотна, м 25,5 25,5
наибольший продольный уклон, промилле 50 60 минимальный радиус кривой в плане, м 500 400 наименьший радиус вертикальной выпуклой кривой, м 4000 5000 наименьший радиус вертикальной
вогнутой кривой, м 1500 2000
искусственные сооружения, путепровод ПК скотопрогоны
габарит/длина, м 5+52 ПК 71+18
Г-9,0+3+9,0+2x1,5/ ПК 97+64
106,35 Г-9,5+3,0+9,5+2x1,5/
21,10
нагрузки временные вертикальные нагрузки для искусственных сооружений/дорожной одежды А14, Н 14/А 11,5 дорожная одежда
тип капитальный вид покрытия асфальтобетон (ЩМА)
продолжительность строительства, мес. 30 стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС
СМР, тыс. рублей 535920,29 оборудование, тыс. рублей 327,09 прочие затраты, тыс. рублей 67531,14 всего, тыс. рублей 603778,52
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 26164,62 возвратные суммы, тыс. рублей 3957,12
в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС
СМР, тыс. рублей 3256787,57 оборудование, тыс. рублей 1381,73 прочие затраты, тыс. рублей 554934,44 всего, тыс. рублей 3813103,74
в том числе:
ПИР, тыс. рублей 134520,94 НДС, тыс. рублей 540992,07 возвратные суммы, тыс. рублей 24047,41.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (Г.К. Макиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк