---
title: "Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 190-р"
number: "190-р"
issued_on: 2014-02-11
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-190-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 190-р

# Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 190-р

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 241+000 - км 245+595, Рязанская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 11 февраля 2014 г. N 190-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ,**
**УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-5 "УРАЛ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ**
**ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКЕ КМ 241+000 - КМ 245+595,**
**РЯЗАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" письмом от 14.01.2014 N 11-РА проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска. Реконструкция автомобильной дороги М-5 "Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участке км 241+000 - км 245+595, Рязанская область", разработанную ООО "Проект +", рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 02.10.2013 N 0418-13/СГЭ-1926/02, от 02.10.2013 N 0420-13/СГЭ-1926/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="56%"><col width="22%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td>мосты через реку Проня</td><td>автомобильная дорога</td></tr>
<tr><td>категория дороги</td><td colspan="2">I-в</td></tr>
<tr><td>строительная длина участка, м</td><td colspan="2">5172,04</td></tr>
<tr><td>длина моста:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого, м</td><td>231,35</td><td>-</td></tr>
<tr><td>проектируемого, м</td><td>231,35</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, м</td><td>198,30</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2">120</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td colspan="2">4</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>-</td><td>27,5</td></tr>
<tr><td>ширина полосы безопасности, м</td><td>2</td><td>-</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td colspan="2">3,75</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части дороги, м</td><td>7,5</td><td>2x7,5</td></tr>
<tr><td>ширина обочины, м</td><td>-</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>ширина укрепленной кромки обочины, м</td><td>-</td><td>1,0</td></tr>
<tr><td>ширина разделительной полосы, м</td><td>-</td><td>5</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td colspan="2">капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td colspan="2">асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>ширина моста:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого и проектируемого, м</td><td>29,800</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, м</td><td>10,44</td><td>-</td></tr>
<tr><td>угол пересечения с рекой, градус</td><td>90</td><td>-</td></tr>
<tr><td>габарит моста:</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого и проектируемого, м</td><td>2(Г-11,5+1,50)</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, м</td><td>Г-5,8+2х0,80</td><td>-</td></tr>
<tr><td>схема моста:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого, м</td><td>18+63,5+63+63,5+18</td><td>-</td></tr>
<tr><td>проектируемого, м</td><td>18+63,5+63+63,5+18</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, м</td><td>3x63,10</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка, кН</td><td>-</td><td>115</td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого и проектируемого, А/НК</td><td>14/80</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, А/НГ</td><td>8,4/60</td><td>-</td></tr>
<tr><td>площадь моста:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого, кв. м</td><td>3357,61</td><td>-</td></tr>
<tr><td>проектируемого, кв. м</td><td>3359,2</td><td>-</td></tr>
<tr><td>демонтируемого, кв. м</td><td>2022,66</td><td>-</td></tr>
<tr><td>расчетная нагрузка на водопропускные трубы, А/Н</td><td>-</td><td>14/14</td></tr>
<tr><td>водопропускные железобетонные трубы:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>диаметр 1,20 м (с оголовками), шт./п.м</td><td>-</td><td>2/97,10</td></tr>
<tr><td>диаметр 1,00 м (с оголовками), шт./п.м</td><td>-</td><td>3/65,00</td></tr>
<tr><td>диаметр 0,80 м (с оголовками), шт./п.м</td><td>-</td><td>1/15,00</td></tr>
<tr><td>общая продолжительность строительства (включая демонтаж аварийного моста), мес.</td><td colspan="2">40</td></tr>
<tr><td>автомобильной дороги, мес.</td><td colspan="2">16</td></tr>
<tr><td>эксплуатируемого моста, мес.</td><td colspan="2">11,8</td></tr>
<tr><td>проектируемого, мес.</td><td colspan="2">17,9</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, - всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">184366,90</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td colspan="2">168553,71</td></tr>
<tr><td>оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2">1596,53</td></tr>
<tr><td>прочих работ и затрат, тыс. рублей</td><td colspan="2">14216,66</td></tr>
<tr><td>- в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">5862,46</td></tr>
<tr><td>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2">948,84</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах с учетом НДС, на 3 квартал 2013 г. - всего, тыс. рублей</td><td colspan="2">1321517,81</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>строительно-монтажных работ, тыс. рублей</td><td colspan="2">1221205,34</td></tr>
<tr><td>оборудования, тыс. рублей</td><td colspan="2">6744,38</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2">93568,09</td></tr>
<tr><td>в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2">28231,84</td></tr>
<tr><td>в том числе возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2">5825,88.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства" (Р.Б. Залесинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---