Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.01.2014 № 189р
Редакция от 10.11.2015, актуально на 01.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 28.01.2014 N 189р. 189р. 28.01.2014. редакция от 10.11.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-189r
(ред. от 10.11.2015)
«О порядке предоставления локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду юридическим лицам для эксплуатации на железнодорожных путях необщего пользования»
(вместе с «Положением о порядке предоставления локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду юридическим лицам для эксплуатации на железнодорожных путях необщего пользования (с услугами или без услуг локомотивной бригады)», «Инструктивными указаниями по заполнению внутренней формы первичного учета ТУ-178 „Акт приема-передачи локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду/из аренды», «Инструктивными указаниями по заполнению внутренней формы первичного учета ТУ-179 „Акт о прекращении аренды локомотивов ОАО „РЖД“, „Инструктивными указаниями по заполнению внутренней формы первичного учета ТУ-180 „Акт комиссионного осмотра локомотива ОАО „РЖД“ по случаю возникновения отказа (неисправности)», «Инструктивными указаниями по заполнению внутренней формы первичного учета ТУ-191 „Акт приема-передачи локомотива в ремонт/из ремонта по случаю возникновения отказа (неисправности)“)»
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 января 2014 г. № 189р
О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ОАО «РЖД» В АРЕНДУ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ
абзацы второй — третий утратили силу. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 10.11.2015 № 2655р;
форму первичного учета ТУ-178 «Акт приема-передачи локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду/из аренды» и инструктивные указания по ее заполнению;
форму первичного учета ТУ-179 «Акт о прекращении аренды локомотивов ОАО „РЖД“ и инструктивные указания по ее заполнению;»
форму первичного учета ТУ-180 «Акт комиссионного осмотра локомотива ОАО „РЖД“ в случае возникновения отказа (неисправности)» и инструктивные указания по ее заполнению;
форму первичного учета ТУ-191 «Акт приема-передачи локомотива в ремонт/из ремонта в случае возникновения отказа (неисправности)» и инструктивные указания по ее заполнению.
2. Признать утратившими силу Положение о порядке передачи локомотивов ОАО «РЖД» для использования на железнодорожных путях необщего пользования и примерный договор аренды локомотивов ОАО «РЖД» (для использования на железнодорожных путях необщего пользования), утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 23 апреля 2009 г. № 848р «О порядке передачи локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду».
В. И. Якунин
О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ОАО «РЖД» В АРЕНДУ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (С УСЛУГАМИ ИЛИ БЕЗ УСЛУГ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ)
Утратило силу. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 10.11.2015 № 2655р.
АРЕНДЫ ЛОКОМОТИВОВ ОАО «РЖД» ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (С УСЛУГАМИ ИЛИ БЕЗ УСЛУГ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ)
Утратила силу. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 10.11.2015 № 2655р.
распоряжением ОАО «РЖД»
от 28.01.2014 № 189р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ТУ-178 «АКТ»
1. Внутренняя форма первичного учета ТУ-178 «Акт приема-передачи локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду/из аренды» (далее — акт формы ТУ-178) служит для оформления факта приема-передачи локомотивов ОАО «РЖД» в аренду (из аренды) и составляется между подразделением ОАО «РЖД» — балансодержателем (далее — балансодержатель) локомотивов и юридическим лицом — контрагентом, после заключения и в период действия договора аренды локомотивов ОАО «РЖД».
2. Заполнение акта формы ТУ-178 осуществляется уполномоченным лицом балансодержателя локомотивов ОАО «РЖД».
Сведения о локомотиве, заносимые в акт формы ТУ-178, должны соответствовать техническому паспорту локомотива, данным, предоставляемым обслуживающим балансодержателя локомотивов ОАО «РЖД» региональным общим центром обслуживания — структурным подразделением Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» — филиала ОАО «РЖД».
Значения показателей учета электроэнергии и дизельного топлива должны соответствовать данным Журнала технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава формы ТУ-152.
3. Акт формы ТУ-178 составляется в трех экземплярах и подписывается уполномоченными лицами обеих сторон. После подписания один экземпляр акта формы ТУ-178 направляется начальнику эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивов ОАО «РЖД», передаваемых в аренду, для заполнения уполномоченным работником электронного паспорта локомотива и электронного акта формы ТУ-182 ЭТД, один экземпляр направляется Арендодателю для хранения с оригиналом договора аренды локомотивов ОАО «РЖД», неотъемлемой частью которого он становится, и один экземпляр остается у Арендатора.
Акт приема-передачи локомотивов ОАО «РЖД»
В строке «Акт N» указывается порядковый номер акта.
В строке «к договору аренды локомотивов ОАО „РЖД“ от» указываются дата (день, месяц, год) и номер договора аренды локомотивов.
В строке «составлен» указывается дата составления акта (день, месяц, год).
В строке «на основании договора аренды локомотивов от» указывается дата (день, месяц, год) и номер договора аренды.
В строке «а ________________ (наименование организации)» указывается наименование организации — арендатора локомотивов.
В строке «эксплуатационном (ремонтном) локомотивном депо, специализированном пункте» указывается наименование депо, специализированного пункта, в котором производились прием-передача локомотивов в аренду (из аренды).
В строке «Причины приема-передачи локомотивов ОАО „РЖД“ в аренду/из аренды» указываются причины приема-передачи локомотивов ОАО «РЖД» в аренду/из аренды:
первичные прием-передача после заключения договора аренды локомотивов ОАО «РЖД»;
прием-передача для проведения (после проведения) планового ремонта локомотивов ОАО «РЖД»;
прием-передача для проведения непланового ремонта, по причине отказа (неисправности), произошедшего по вине арендодателя;
прием-передача в связи с окончанием срока действия договора аренды локомотивов ОАО «РЖД»;
прием-передача для выполнения перевозок общегосударственного или оборонного значения, а также перевозок грузов, предназначенных для ликвидации последствий стихийных бедствий, на основании соответствующего акта Арендодателя (с указанием акта Арендодателя).
В строке «Осмотренные локомотивы в количестве ______ единиц» указывается общее количество локомотивов, принятых-переданных по данному акту.
В строке «с установленной скоростью/со скоростью не более ___ км/ч» указывается замечание максимальной скорости следования локомотива.
В графах пункта 1 «Серия и номер локомотива» указываются серии и номера локомотивов, передаваемых в аренду.
В графах пункта 2 «Дата постройки локомотива» указывается дата постройки локомотива.
В графах пункта 3 «Инвентарный номер локомотива (секции локомотива)» указывается инвентарный номер локомотива (секции локомотива).
В графах пункта 4 «Первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива) в тысячах рублей.
В графах пункта 5 «Сумма амортизации локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается сумма амортизации локомотива (секции локомотива) в тысячах рублей.
В графах пункта 6 «Остаточная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается остаточная стоимость локомотива (секции локомотива) в тысячах рублей.
В графах пункта 7 «Индекс секции» указываются заводской номер и индекс секции локомотива.
В графах пункта 7 «Показание счетчиков электроэнергии, кВт*ч (количество дизельного топлива, л)» указывается:
для электровозов — текущее показание счетчиков электроэнергии в киловатт-часах, в целых числах. Заполняется при приеме-передаче электровоза;
для тепловозов — количество дизельного топлива в литрах, в целых числах. Заполняется при приеме-передаче тепловоза.
В графах пункта 7 «Плотность дизельного топлива, г/см3» указывается текущее значение плотности дизельного топлива в граммах на кубический сантиметр, с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловоза.
В графах пункта 7 «Количество дизельного топлива, кг» указывается количество дизельного топлива в килограммах на каждой секции локомотива с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловоза.
В строке «Итого дизельного топлива на всех тепловозах, кг» указывается количество дизельного топлива в баках всех тепловозов, переданных в аренду по настоящему акту, в килограммах, с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловоза.
В строке «от Арендодателя», «от Арендатора» указываются инициалы (фамилия, имя, отчество) уполномоченных представителей арендатора и арендодателя, проставляются подписи данных лиц и печати сторон.
от 28.01.2014 № 189р
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ТУ-179
«АКТ О ПРЕКРАЩЕНИИ АРЕНДЫ ЛОКОМОТИВОВ ОАО „РЖД“»
1. Внутренняя форма первичного учета ТУ-179 «Акт о прекращении аренды локомотивов ОАО „РЖД“ (далее — акт формы ТУ-179) служит для оформления факта прекращения аренды локомотивов ОАО „РЖД“ и составляется между подразделением ОАО „РЖД“ — балансодержателем (далее — балансодержатель) локомотивов и юридическим лицом — контрагентом (далее — Стороны) при возврате локомотивов из аренды поврежденными, неисправными, с недостающими узлами и агрегатами, утрате или повреждении локомотивов до степени исключения из инвентарного парка.»
2. Заполнение акта формы ТУ-179 осуществляется уполномоченным представителем балансодержателя локомотивов ОАО «РЖД».
Сведения о локомотиве, заносимые в акт формы ТУ-179, должны соответствовать техническому паспорту локомотива, данным, предоставляемым обслуживающим балансодержателя локомотивов ОАО «РЖД» региональным общим центром обслуживания — структурным подразделением Центра корпоративного учета и отчетности «Желдоручет» — филиала ОАО «РЖД».
Значения показателей учета электроэнергии и дизельного топлива должны соответствовать данным «Журнала технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава» формы ТУ-152.
3. Акт формы ТУ-179 составляется в трех экземплярах и подписывается уполномоченными представителями обеих Сторон. После подписания актов формы ТУ-179 один экземпляр акта формы ТУ-179 направляется начальнику эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотивов ОАО «РЖД», один экземпляр акта формы ТУ-179 направляется Арендодателю для хранения с оригиналом договора аренды локомотивов ОАО «РЖД», неотъемлемой частью которого он становится, и один экземпляр акта формы ТУ-179 остается у Арендатора.
Акт о прекращении аренды локомотивов ОАО «РЖД»
В строке «Акт N» указывается порядковый номер акта.
В строке «к договору аренды локомотивов ОАО „РЖД“ от» указываются дата (день, месяц, год) и номер договора аренды локомотивов.
В строке «составлен» указывается дата составления акта (день, месяц, год).
В строке «договора аренды локомотивов от _______ N _____» указывается дата (день, месяц, год), номер договора аренды локомотивов.
В строке «Арендодатель принял из аренды, а __________ (наименование организации)» указывается наименование организации — арендатора локомотивов.
В строке «эксплуатационном (ремонтном) локомотивном депо, специализированном пункте» указывается наименование депо (специализированного пункта), в котором производились прием-передача локомотивов ОАО «РЖД» при прекращении аренды локомотивов или составление акта.
В строке «Причины прекращения аренды локомотивов» указываются причины прекращения договора аренды локомотивов ОАО «РЖД»:
- возврат локомотивов с повреждениями, неисправностями, с недостающими узлами и агрегатами;
- утрата локомотивов;
- другие (указать).
В строке «Замечания, выявленные принимающим лицом при приемке локомотивов» указываются замечания, выявленные принимающим лицом при приемке локомотива и не отраженные в строке «Причины прекращения аренды локомотивов».
В строке «Перечень и стоимость неисправных (недостающих) узлов и агрегатов» указываются перечень, стоимость поврежденных, неисправных и недостающих узлов и агрегатов на момент возврата локомотивов, в том числе стоимость ремонта и материалов, необходимых для устранения повреждений, неисправностей и восполнения недостающих узлов и агрегатов или рыночной стоимости утраченных локомотивов, но не ниже их остаточной стоимости и стоимости лома черных и цветных металлов, из которых изготовлены детали и узлы локомотивов.
В графах пункта 1 «Серия и номер локомотива» указываются серии и номера локомотивов ОАО «РЖД», на которые прекращается аренда.
В графах пункта 2 «Дата постройки локомотива» указывается дата постройки локомотивов ОАО «РЖД», на которые прекращается аренда.
В графах пункта 3 «Инвентарный номер локомотива (секции локомотива)» указывается инвентарный номер локомотива (секции локомотива).
В графах пункта 4 «Первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива), на который прекращается аренда, в тысячах рублей.
В графах пункта 5 «Сумма амортизации локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается сумма амортизации локомотива (секции локомотива), на который прекращается аренда, в тысячах рублей.
В графах пункта 6 «Остаточная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается остаточная стоимость локомотива (секции локомотива), на который прекращается аренда, в тысячах рублей.
В графах пункта 7 «Индекс секции» указываются заводской номер и индекс секции локомотива ОАО «РЖД», на который прекращается аренда.
В графах пункта 7 «Показания счетчиков электроэнергии, кВт*ч (количество дизельного топлива, л)» указывается:
для электровозов — текущее показание счетчиков электроэнергии в киловатт-часах, в целых числах. Заполняется при приеме-передаче электровозов;
для тепловозов — количество дизельного топлива в литрах, в целых числах. Заполняется при приеме-передаче тепловозов.
В графах пункта 7 «Плотность дизельного топлива, г/см3» указывается текущее значение плотности дизельного топлива в граммах на кубический сантиметр, с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловозов.
В графах пункта 6 «Количество дизельного топлива, кг» указывается количество дизельного топлива в килограммах на каждой секции локомотива с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловозов.
В строке «Итого дизельного топлива на всех тепловозах, кг» указывается количество дизельного топлива в баках всех тепловозов, переданных в аренду, в килограммах, с тремя знаками после запятой. Заполняется при приеме-передаче тепловозов.
В строке «от Арендодателя», «от Арендатора» указываются инициалы (фамилия, имя, отчество) уполномоченных представителей арендатора и арендодателя, проставляются подписи данных лиц и печати сторон.
распоряжением ОАО «РЖД»
от 28.01.2014 № 189р
ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ТУ-180 «АКТ»
КОМИССИОННОГО ОСМОТРА ЛОКОМОТИВА ОАО «РЖД» ПО СЛУЧАЮ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОТКАЗА (НЕИСПРАВНОСТИ)»
1. Внутренняя форма первичного учета ТУ-180 «Акт комиссионного осмотра локомотива ОАО „РЖД“ по случаю возникновения отказа (неисправности)» (далее — акт формы ТУ-180) служит для оформления результатов комиссионного осмотра локомотива ОАО «РЖД», проведенного уполномоченными представителями подразделения ОАО «РЖД» — балансодержателя (далее — балансодержатель) локомотива ОАО «РЖД» и контрагента по договору аренды локомотивов ОАО «РЖД» (далее — Стороны) с указанием причины и вины конкретной Стороны в допущенном отказе (неисправности), перечня, стоимости поврежденных, неисправных и недостающих узлов и агрегатов, в том числе стоимости ремонта и материалов, необходимых для устранения повреждений, неисправностей и восполнения недостающих узлов и агрегатов или рыночной стоимости утраченных локомотивов, но не ниже их остаточной стоимости и стоимости лома черных и цветных металлов, из которых изготовлены детали и узлы локомотивов.
2. Заполнение акта формы ТУ-180 осуществляется уполномоченным представителем балансодержателя локомотива ОАО «РЖД».
Сведения о локомотиве, заносимые в акт формы ТУ-180, должны соответствовать техническому паспорту локомотива и действительному техническому состоянию локомотива.
3. Акт формы ТУ-180 составляется в трех экземплярах и подписывается уполномоченными представителями обеих Сторон. После подписания один экземпляр акта формы ТУ-180 направляется начальнику эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотива ОАО «РЖД» для основания на составление и подписание акта формы ТУ-178 в случае вины арендодателя в допущенном отказе (неисправности) или акта формы ТУ-191 в случае вины арендатора в допущенном отказе (неисправности), один экземпляр направляется Арендодателю для хранения с оригиналом договора аренды локомотивов ОАО «РЖД», неотъемлемой частью которого он становится, и один экземпляр остается у Арендатора.
В строке «Акт N» указывается порядковый номер акта.
В строке «к договору аренды локомотивов ОАО „РЖД“ от» указываются дата (день, месяц, год) и номер договора аренды локомотива с обнаруженным отказом (неисправностью).
В строке «составлен» указывается дата составления акта (день, месяц, год).
В строке «договора аренды локомотивов от _________ N ____» указывается дата (день, месяц, год) и номер договора аренды локомотивов.
В строке «эксплуатационном локомотивном депо/ремонтном локомотивном депо/специализированном пункте» указывается наименование депо (специализированного пункта), в котором производились прием-передача локомотивов ОАО «РЖД» или составление акта.
В строке 1 указываются серия и номер локомотива.
В строке 2 указывается инвентарный номер локомотива (секции локомотива).
В строке 3 указывается дата обнаружения неисправности (число, месяц, год).
В строке 4 указываются фамилия, имя, отчество уполномоченного представителя Арендатора, сдавшего локомотив.
В строке 5 указывается наименование депо приписки машиниста (Арендодателя) и локомотива.
В строке 6 указывается дата и вид последнего технического обслуживания или текущего ремонта локомотива (секции локомотива).
В строке 7 указывается наименование ремонтного предприятия, производившего последнее техническое обслуживание или ремонт локомотива (секции локомотива).
В строку 8 заносится информация о причине выхода из строя локомотива, с указанием Стороны, по вине которой наступил случай отказа (неисправности).
В строке 9 указывается краткое описание характера обнаруженной неисправности и обстоятельства, при котором она произошла.
В строке 11 указываются наименования вышедших из строя деталей, узлов, агрегатов, приборов (с указанием заводских номеров).
В строке 12 указывается стоимость неисправных (недостающих) узлов и агрегатов, в том числе стоимость ремонта и материалов, необходимых для устранения повреждений, неисправностей и восполнения недостающих деталей (частей), расходы на транспортировку.
В строке 13 указывается наименование места (завод, предприятие, ремонтное локомотивное депо) проведения ремонта (восстановления) локомотива.
В строке 15 указываются пробеги локомотива от постройки, от КР, СР, ТР-2, ТР-1 и ТО-3 на дату возникновения отказа (неисправности).
В строке «Члены комиссии» указываются инициалы (фамилия, имя, отчество) и должности уполномоченных членов комиссии, проводивших комиссионный осмотр локомотива ОАО «РЖД» по случаю возникновения отказа (неисправности).
В строке «от Арендодателя», «от Арендатора» указываются инициалы (фамилия, имя, отчество) уполномоченных представителей арендатора и арендодателя, проставляются их подписи и печати сторон.
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 28.01.2014 № 189р
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ ПЕРВИЧНОГО УЧЕТА ТУ-191 «АКТ ПРИЕМА-ПЕРЕДАЧИ ЛОКОМОТИВА В РЕМОНТ/ИЗ РЕМОНТА ПО СЛУЧАЮ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОТКАЗА (НЕИСПРАВНОСТИ)»
1. Внутренняя форма первичного учета ТУ-191 «Акт приема-передачи локомотива в ремонт/из ремонта по случаю возникновения отказа (неисправности)» (далее — акт формы ТУ-191) служит для оформления факта приема-передачи локомотива ОАО «РЖД» в ремонт (из ремонта) по случаю возникновения отказа (неисправности) от представителей контрагента по договору аренды локомотивов ОАО «РЖД» представителям подразделения ОАО «РЖД» — балансодержателя (далее — балансодержатель) локомотивов ОАО «РЖД» (далее — Стороны) и наоборот.
2. Заполнение акта формы ТУ-191 осуществляется уполномоченным представителем балансодержателя локомотива ОАО «РЖД».
Значения показателей учета электроэнергии и дизельного топлива должны соответствовать данным «Журнала технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава» формы ТУ-152.
3. Акт формы ТУ-191 составляется в трех экземплярах и подписывается уполномоченными представителями обеих Сторон. После подписания один экземпляр акта формы ТУ-191 направляется начальнику эксплуатационного локомотивного депо приписки локомотива ОАО «РЖД», переданного в аренду, для учета, один экземпляр направляется Арендодателю для хранения с оригиналом договора аренды локомотивов ОАО «РЖД», неотъемлемой частью которого он становится, и один экземпляр остается у Арендатора.
Акт приема-передачи локомотива в ремонт/из ремонта по случаю возникновения отказа
В строке «Акт N» указывается порядковый номер акта.
В строке «к договору аренды локомотивов ОАО „РЖД“ от» указываются дата (день, месяц, год) и номер договора аренды локомотива с обнаруженным отказом (неисправностью).
В строке «составлен» указывается дата составления акта (день, месяц, год).
В строке «на основании акта от »« ________ 20 г. N ___» указываются дата (день, месяц, год) и номер акта комиссионного осмотра локомотива ОАО «РЖД» по случаю возникновения отказа (неисправности), на основании которого составляется настоящий акт.
В строке «в эксплуатационном локомотивном депо/ремонтном локомотивном депо/специализированном пункте» указывается наименование депо, специализированного пункта, в котором производилась прием-передача локомотива ОАО «РЖД» в ремонт (из ремонта).
В строке «локомотив серии _______ N ____» указываются серия и номер передаваемого в ремонт локомотива.
В графах пункта 1 «Серия и номер локомотива» указываются серии и номера локомотива, передаваемого в ремонт.
В графах пункта 2 «Дата постройки локомотива» указывается дата постройки локомотива, передаваемого в ремонт.
В графах пункта 3 «Инвентарный номер локомотива (секции локомотива)» указывается инвентарный номер локомотива (секции локомотива), передаваемого в ремонт.
В графах пункта 4 «Первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается первоначальная стоимость локомотива (секции локомотива), передаваемого в ремонт, в тысячах рублей.
В графах пункта 5 «Сумма амортизации локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается сумма амортизации локомотива (секции локомотива), передаваемого в ремонт, в тысячах рублей.
В графах пункта 6 «Остаточная стоимость локомотива (секции локомотива), тыс. руб.» указывается остаточная стоимость локомотива (секции локомотива), передаваемого в ремонт, в тысячах рублей.
В графах пункта 7 «Индекс секции» указываются заводской номер и индекс секции локомотива, передаваемого в ремонт.
В графах пункта 7 «Показание счетчиков электроэнергии, кВт*ч (количество дизельного топлива, л)» указывается:
для электровозов — текущее показание счетчиков электроэнергии в киловатт-часах, в целых числах;
для тепловозов — количество дизельного топлива в литрах, в целых числах.
В графах пункта 7 «Плотность дизельного топлива, г/см3» указывается текущее значение плотности дизельного топлива в граммах на кубический сантиметр, с тремя знаками после запятой.
В графах пункта 7 «Количество дизельного топлива, кг» указывается количество дизельного топлива в килограммах на каждой секции локомотива с тремя знаками после запятой.
В строке «Итого дизельного топлива на всех секциях тепловоза, кг» указывается количество дизельного топлива в баках всех секций тепловоза, в килограммах, с тремя знаками после запятой.
В строке «от Арендодателя», «от Арендатора» указываются инициалы (фамилия, имя, отчество) уполномоченных представителей арендатора и арендодателя, проставляются их подписи и печати Сторон.