---
title: "Распоряжение Росавтодора от 15.09.2016 N 1894-р"
number: "1894-р"
issued_on: 2016-09-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1894-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 15.09.2016 N 1894-р

# Распоряжение Росавтодора от 15.09.2016 N 1894-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.06.2011 N 537-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска км 1128 - км 1148, Республика Саха (Якутия)"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 15 сентября 2016 г. N 1894-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**
**АГЕНТСТВА ОТ 28.06.2011 N 537-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-56 "ЛЕНА" - ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 "ЛЕНА" - ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА**

<div align="center">

**КМ 1128 - КМ 1148, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ ДСД "Дальний Восток" от 12.08.2016 N ДВ-08/3471, протокола совещания технического совета ФКУ ДСД "Дальний Восток" от 12.08.2016 N п. 85:
1. <a id="p100006"></a>Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.06.2011 N 537-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска км 1128 - км 1148, Республика Саха (Якутия)" (далее - распоряжение):
1) <a id="p100007"></a>[наименование](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-537-r-2011-2#p100004) распоряжения дополнить словами "и выделении в составе проектной документации этапов работ";
2) <a id="p100008"></a>в пункте 1 распоряжения:
<a id="p100009"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-537-r-2011-2#p100005) после слов "(положительное заключение от 22.02.2011 N 046-11/ХГЭ-1045/06, от 22.02.2011 N 047-11/ХГЭ-1045/04)" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы работ";
<a id="p100010"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-537-r-2011-2#p100005) после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="32%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"></td><td colspan="2"><a id="p100011"></a>"I этап</td><td colspan="2"><a id="p100012"></a>II этап</td><td rowspan="2"><a id="p100013"></a>III этап<br>ПК 100+00 - ПК 203+00</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>IА этап<br>ПК 0+00 - ПК 100+00</td><td><a id="p100015"></a>IБ этап<br>ПК 100+00 - ПК 203+00</td><td><a id="p100016"></a>IIА этап<br>ПК 0+00 - ПК 100+00</td><td><a id="p100017"></a>IIБ этап<br>ПК 100+00 - ПК 203+00</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td colspan="5"><a id="p100019"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>строительная длина общая, км</td><td><a id="p100021"></a>-</td><td><a id="p100022"></a>-</td><td><a id="p100023"></a>10,0</td><td><a id="p100024"></a>-</td><td><a id="p100025"></a>10,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>в т.ч.: автомобильная дорога, км</td><td><a id="p100027"></a>-</td><td><a id="p100028"></a>-</td><td><a id="p100029"></a>9,88</td><td><a id="p100030"></a>-</td><td><a id="p100031"></a>10,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100032"></a>железобетонные мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100033"></a>-</td><td><a id="p100034"></a>-</td><td><a id="p100035"></a>2/122,436</td><td><a id="p100036"></a>-</td><td><a id="p100037"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="5"><a id="p100039"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="5"><a id="p100041"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>число полос движения</td><td colspan="5"><a id="p100043"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>ширина полосы проезжей части, м</td><td colspan="5"><a id="p100045"></a>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100046"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="5"><a id="p100047"></a>7,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="5"><a id="p100049"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="5"><a id="p100051"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>вид покрытия:</td><td colspan="5"></td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>на дороге</td><td colspan="5"><a id="p100054"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>на мостах</td><td colspan="5"><a id="p100056"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>габариты мостов, м</td><td><a id="p100058"></a>-</td><td><a id="p100059"></a>-</td><td><a id="p100060"></a>Г10</td><td><a id="p100061"></a>-</td><td><a id="p100062"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>нормативные нагрузки:</td><td colspan="5"></td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>для дорожной одежды, кН</td><td colspan="5"><a id="p100065"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>для искусственных сооружений</td><td colspan="5"><a id="p100067"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100069"></a>14</td><td><a id="p100070"></a>5</td><td><a id="p100071"></a>13</td><td><a id="p100072"></a>5</td><td><a id="p100073"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100076"></a>34183,24</td><td><a id="p100077"></a>20080,25</td><td><a id="p100078"></a>51358,53</td><td><a id="p100079"></a>29758,28</td><td><a id="p100080"></a>17120,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100083"></a>18077,11</td><td><a id="p100084"></a>19048,82</td><td><a id="p100085"></a>48093,88</td><td><a id="p100086"></a>28387,04</td><td><a id="p100087"></a>16060,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100089"></a>16106,13/13585,85</td><td><a id="p100090"></a>1031,43/</td><td><a id="p100091"></a>3264,65/1617,19</td><td><a id="p100092"></a>1371,24/</td><td><a id="p100093"></a>1059,77/</td></tr>
<tr><td><a id="p100094"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100095"></a>1,65</td><td><a id="p100096"></a>-</td><td><a id="p100097"></a>-</td><td><a id="p100098"></a>1,66</td><td><a id="p100099"></a>18,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100101"></a>258799,64</td><td><a id="p100102"></a>206298,66</td><td><a id="p100103"></a>520480,95</td><td><a id="p100104"></a>307242,45</td><td><a id="p100105"></a>178284,14</td></tr>
<tr><td><a id="p100106"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100107"></a>37672,94</td><td><a id="p100108"></a>31469,29</td><td><a id="p100109"></a>79395,40</td><td><a id="p100110"></a>46867,50</td><td><a id="p100111"></a>29000,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100112"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100114"></a>187550,68</td><td><a id="p100115"></a>197632,16</td><td><a id="p100116"></a>498975,38</td><td><a id="p100117"></a>294516,52</td><td><a id="p100118"></a>166631,88</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100120"></a>71248,96/50602,61</td><td><a id="p100121"></a>8666,50/-</td><td><a id="p100122"></a>21505,57/6007,27</td><td><a id="p100123"></a>12725,93/-</td><td><a id="p100124"></a>11652,26/-</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100126"></a>17,10</td><td><a id="p100127"></a>-</td><td><a id="p100128"></a>-</td><td><a id="p100129"></a>17,29</td><td><a id="p100130"></a>189,83.";</td></tr>
</table>


3) <a id="p100131"></a>в [пункте 2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-537-r-2011-2#p100036) распоряжения слова "Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (Н.М. Назмутдинов)" заменить словами "Федеральному казенному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства (С.В. Петраев)";
2. <a id="p100132"></a>Признать утратившим силу [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1270-r-2015-2) Федерального дорожного агентства от 27.07.2015 N 1270-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 28.06.2011 N 537-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 "Лена" - от Невера до Якутска км 1128 - км 1148, Республика Саха (Якутия)".

<div align="right">

3. <a id="p100133"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100134"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100135"></a>

---