---
title: "Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 188-р"
number: "188-р"
issued_on: 2014-02-11
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-188-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 188-р

# Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 N 188-р

(ред. от 05.06.2017)

"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 - км 1422, Новосибирская область" и выделении в составе проектной документации этапов строительства"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 11 февраля 2014 г. N 188-р

<a id="p100095"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-51, М-53, М-55 "БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК,**
**НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51**
**"БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК,**
**КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ**
**НА УЧАСТКЕ КМ 1392 - КМ 1422, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА**

1. <a id="p100144"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Сибирь" Федерального дорожного агентства" письмом от 09.01.2014 N 2 проектную документацию "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 - км 1422, Новосибирская область", разработанную ООО "РосИнсталПроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 08.09.2016 N 1008-16/ГГЭ-7830/04, от 24.12.2013 N 1315-13/ГГЭ-7830/10), и выделить в составе проектной документации этапы строительства со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-217-r-2014-2#p100007) Росавтодора от 13.02.2014 N 217-р)*



<table>
<colgroup><col width="50%"><col width="16%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"><a id="p100145"></a>категория автомобильной дороги</td><td colspan="2"><a id="p100146"></a>IБ</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100147"></a>протяженность автомобильной дороги, км</td><td colspan="2"><a id="p100148"></a>29,891</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100149"></a>в том числе</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100150"></a>1 пусковой, км</td><td colspan="2"><a id="p100151"></a>13,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100152"></a>2 пусковой, км</td><td colspan="2"><a id="p100153"></a>10,4</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100154"></a>3 пусковой, км</td><td colspan="2"><a id="p100155"></a>5,991</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100156"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="2"><a id="p100157"></a>120</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100158"></a>число полос движения, м</td><td colspan="2"><a id="p100159"></a>4</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100160"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="2"><a id="p100161"></a>25,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100162"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100163"></a>2x7,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100164"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="2"><a id="p100165"></a>2x3,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100166"></a>наименьшая ширина укрепленной части обочин, м</td><td colspan="2"><a id="p100167"></a>0,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100168"></a>наименьшая ширина центральной разделительной полосы</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100169"></a>с ограждениями по оси дороги, м</td><td colspan="2"><a id="p100170"></a>3</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100171"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100172"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100173"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>цементобетон</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100175"></a>мосты, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100176"></a>1/36,83</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100177"></a>габарит</td><td colspan="2"><a id="p100178"></a>2Г-11,5+1x0,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100179"></a>путепроводы в составе развязки, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100180"></a>6/492,26</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100181"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100182"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100183"></a>5/410,43</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100184"></a>габарит</td><td colspan="2"><a id="p100185"></a>Г-10+2x0,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100186"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100187"></a>1/81,83</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100188"></a>габарит</td><td colspan="2"><a id="p100189"></a>Г-17+2x0,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100190"></a>путепровод (скотопрогон), шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100191"></a>1/52,00</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100192"></a>габарит, м</td><td colspan="2"><a id="p100193"></a>8,0x3,0</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100194"></a>путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100195"></a>1/49,25</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100196"></a>габарит, м</td><td colspan="2"><a id="p100197"></a>8,0x4,5</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100198"></a>транспортные развязки, шт.</td><td colspan="2"><a id="p100199"></a>6</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100200"></a>водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м</td><td colspan="2"><a id="p100201"></a>31/1170,12</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100202"></a>площадь полосы отвода:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100203"></a>постоянное (бессрочное), га</td><td colspan="2"><a id="p100204"></a>208,3173</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100205"></a>временное (срочное), га</td><td colspan="2"><a id="p100206"></a>148,6811</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100207"></a>продолжительность реконструкции, строительства, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100208"></a>35</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100060"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100061"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100062"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100063"></a>972359,14</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100064"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100065"></a>2760,26</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100066"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100067"></a>61585,35</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100068"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100069"></a>1036704,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100070"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100071"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100072"></a>24947,03</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100073"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100074"></a>2882,93</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100075"></a>в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100076"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100077"></a>6151280,28</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100078"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100079"></a>11660,45</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100080"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100081"></a>531358,75</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100082"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100083"></a>6694299,48</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100084"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100085"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100086"></a>128002,67</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100087"></a>НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>1012493,28</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100089"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100090"></a>18233,93</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100209"></a>1 пусковой<br>(1 этап)</td><td colspan="2"><a id="p100210"></a>2 пусковой<br>(2 этап)</td><td><a id="p100211"></a>3 пусковой<br>(3 этап)</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>категория автомобильной дороги</td><td colspan="4"><a id="p100213"></a>IБ</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>протяженность автомобильной дороги, км</td><td><a id="p100215"></a>13,5</td><td colspan="2"><a id="p100216"></a>10,4</td><td><a id="p100217"></a>5,991</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="4"><a id="p100219"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100220"></a>число полос движения, м</td><td colspan="4"><a id="p100221"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>ширина земляного полотна, м</td><td colspan="4"><a id="p100223"></a>25,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="4"><a id="p100225"></a>2x7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100226"></a>ширина обочин, м</td><td colspan="4"><a id="p100227"></a>2x3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>наименьшая ширина укрепленной части обочины, м</td><td colspan="4"><a id="p100229"></a>0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100230"></a>наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждениями по оси дороги, м</td><td colspan="4"><a id="p100231"></a>3</td></tr>
<tr><td><a id="p100232"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="4"><a id="p100233"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100234"></a>вид покрытия</td><td colspan="4"><a id="p100235"></a>цементобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100236"></a>мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100237"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100238"></a>1/36,83</td><td><a id="p100239"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>габарит</td><td><a id="p100241"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100242"></a>2Г-11,5+1x0,75</td><td><a id="p100243"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100244"></a>путепроводы в составе развязки, шт./п.м</td><td><a id="p100245"></a>3/245,49</td><td colspan="2"><a id="p100246"></a>2/164,88</td><td><a id="p100247"></a>1/81,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100248"></a>в том числе:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>путепроводы, шт./п.м</td><td><a id="p100250"></a>3/245,49</td><td colspan="2"><a id="p100251"></a>1/83,05</td><td><a id="p100252"></a>1/81,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>габарит</td><td><a id="p100254"></a>Г-10+2x0,75</td><td colspan="2"><a id="p100255"></a>Г-10+2x0,75</td><td><a id="p100256"></a>Г-10+2x0,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100257"></a>путепроводы, шт./п.м,</td><td><a id="p100258"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100259"></a>1/81,83</td><td><a id="p100260"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100261"></a>габарит</td><td><a id="p100262"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100263"></a>Г-17+2x0,75</td><td><a id="p100264"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>путепровод (скотопрогон), шт./п.м</td><td><a id="p100266"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100267"></a>-</td><td><a id="p100268"></a>1/52,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100269"></a>габарит, м</td><td><a id="p100270"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100271"></a>-</td><td><a id="p100272"></a>8,0x3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100273"></a>путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м</td><td><a id="p100274"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100275"></a>-</td><td><a id="p100276"></a>1/49,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100277"></a>габарит, м</td><td><a id="p100278"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100279"></a>-</td><td><a id="p100280"></a>8,0x4,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100281"></a>транспортные развязки, шт.</td><td><a id="p100282"></a>3</td><td colspan="2"><a id="p100283"></a>2</td><td><a id="p100284"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100285"></a>водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м</td><td><a id="p100286"></a>10/319,05</td><td colspan="2"><a id="p100287"></a>16/676,32</td><td><a id="p100288"></a>5/174,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100289"></a>площадь полосы отвода:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>постоянное (бессрочное), га</td><td><a id="p100291"></a>208,3173</td><td colspan="2"><a id="p100292"></a>-</td><td><a id="p100293"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100294"></a>временное (срочное), га</td><td><a id="p100295"></a>148,6811</td><td colspan="2"><a id="p100296"></a>-</td><td><a id="p100297"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100298"></a>продолжительность реконструкции, строительства, мес.</td><td><a id="p100299"></a>12</td><td colspan="2"><a id="p100300"></a>12</td><td><a id="p100301"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>СМР, тыс. рублей</td><td>433109,77</td><td colspan="2">374694,41</td><td>164554,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td>1357,80</td><td colspan="2">539,43</td><td>863,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>42430,95</td><td colspan="2">9340,47</td><td>9813,93</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>всего, тыс. рублей</td><td>476898,52</td><td colspan="2">384574,31</td><td>175231,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>в том числе:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td>24947,03</td><td colspan="2">-</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>2304,46</td><td colspan="2">239,64</td><td>338,83</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>СМР, тыс. рублей</td><td>2739332,68</td><td colspan="2">2371170,39</td><td>1040777,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td>5735,89</td><td colspan="2">2278,77</td><td>3645,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>310686,42</td><td colspan="2">105907,72</td><td>114764,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>всего, тыс. рублей</td><td>3055754,99</td><td colspan="2">2479356,88</td><td>1159187,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>в том числе:</td><td></td><td colspan="2"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td>128002,67</td><td colspan="2">-</td><td>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>НДС, тыс. рублей</td><td>457476,58</td><td colspan="2">378191,47</td><td>176825,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td>14575,26</td><td colspan="2">1515,70</td><td>2142,97.</td></tr>
</table>



> *(в ред. распоряжений Росавтодора от 13.02.2014 [N 217-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-217-r-2014-2#p100009), от 05.06.2017 [N 1113-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1113-r-2017#p100009))*

<div align="right">

2. <a id="p100091"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Сибирь" Федерального дорожного агентства" (Д.А. Тулеев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
3. <a id="p100092"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100093"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100094"></a>

---