Распоряжение Росавтодора от 11.02.2014 № 188-р

(ред. от 05.06.2017)

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 — км 1422, Новосибирская область» и выделении в составе проектной документации этапов строительства»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 11 февраля 2014 г. № 188-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ НА УЧАСТКЕ КМ 1392 — КМ 1422, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Сибирь“ Федерального дорожного агентства» письмом от 09.01.2014 № 2 проектную документацию «Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 — км 1422, Новосибирская область», разработанную ООО «РосИнсталПроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 08.09.2016 № 1008-16/ГГЭ-7830/04, от 24.12.2013 № 1315-13/ГГЭ-7830/10), и выделить в составе проектной документации этапы строительства со следующими технико-экономическими показателями:

(в ред. распоряжения Росавтодора от 13.02.2014 № 217-р)

категория автомобильной дороги			IБ
протяженность автомобильной дороги, км			29,891
в том числе
1 пусковой, км			13,5
2 пусковой, км			10,4
3 пусковой, км			5,991
расчетная скорость, км/ч			120
число полос движения, м			4
ширина земляного полотна, м			25,5
ширина проезжей части, м			2x7,5
ширина обочин, м			2x3,75
наименьшая ширина укрепленной части обочин, м			0,75
наименьшая ширина центральной разделительной полосы
с ограждениями по оси дороги, м			3
тип дорожной одежды			капитальный
вид покрытия			цементобетон
мосты, шт./п.м			1/36,83
габарит			2Г-11,5+1x0,75
путепроводы в составе развязки, шт./п.м			6/492,26
в том числе:
путепроводы, шт./п.м			5/410,43
габарит			Г-10+2x0,75
путепроводы, шт./п.м			1/81,83
габарит			Г-17+2x0,75
путепровод (скотопрогон), шт./п.м			1/52,00
габарит, м			8,0x3,0
путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м			1/49,25
габарит, м			8,0x4,5
транспортные развязки, шт.			6
водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м			31/1170,12
площадь полосы отвода:
постоянное (бессрочное), га			208,3173
временное (срочное), га			148,6811
продолжительность реконструкции, строительства, мес.			35
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей			972359,14
оборудование, тыс. рублей			2760,26
прочие затраты, тыс. рублей			61585,35
всего, тыс. рублей			1036704,75
в том числе:
ПИР, тыс. рублей			24947,03
возвратные суммы, тыс. рублей			2882,93
в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей			6151280,28
оборудование, тыс. рублей			11660,45
прочие затраты, тыс. рублей			531358,75
всего, тыс. рублей			6694299,48
в том числе:
ПИР, тыс. рублей			128002,67
НДС, тыс. рублей			1012493,28
возвратные суммы, тыс. рублей			18233,93
	1 пусковой (1 этап)	2 пусковой (2 этап)		3 пусковой (3 этап)
категория автомобильной дороги	IБ
протяженность автомобильной дороги, км	13,5	10,4		5,991
расчетная скорость, км/ч	120
число полос движения, м	4
ширина земляного полотна, м	25,5
ширина проезжей части, м	2x7,5
ширина обочин, м	2x3,75
наименьшая ширина укрепленной части обочины, м	0,75
наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждениями по оси дороги, м	3
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	цементобетон
мосты, шт./п.м	-	1/36,83		-
габарит	-	2Г-11,5+1x0,75		-
путепроводы в составе развязки, шт./п.м	3/245,49	2/164,88		1/81,89
в том числе:
путепроводы, шт./п.м	3/245,49	1/83,05		1/81,89
габарит	Г-10+2x0,75	Г-10+2x0,75		Г-10+2x0,75
путепроводы, шт./п.м,	-	1/81,83		-
габарит	-	Г-17+2x0,75		-
путепровод (скотопрогон), шт./п.м	-	-		1/52,00
габарит, м	-	-		8,0x3,0
путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м	-	-		1/49,25
габарит, м	-	-		8,0x4,5
транспортные развязки, шт.	3	2		1
водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м	10/319,05	16/676,32		5/174,75
площадь полосы отвода:
постоянное (бессрочное), га	208,3173	-		-
временное (срочное), га	148,6811	-		-
продолжительность реконструкции, строительства, мес.	12	12		11
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	433109,77	374694,41		164554,96
оборудование, тыс. рублей	1357,80	539,43		863,03
прочие затраты, тыс. рублей	42430,95	9340,47		9813,93
всего, тыс. рублей	476898,52	384574,31		175231,92
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	24947,03	-		-
возвратные суммы, тыс. рублей	2304,46	239,64		338,83
в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей	2739332,68	2371170,39		1040777,21
оборудование, тыс. рублей	5735,89	2278,77		3645,79
прочие затраты, тыс. рублей	310686,42	105907,72		114764,61
всего, тыс. рублей	3055754,99	2479356,88		1159187,61
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	128002,67	-		-
НДС, тыс. рублей	457476,58	378191,47		176825,23
возвратные суммы, тыс. рублей	14575,26	1515,70		2142,97.

(в ред. распоряжений Росавтодора от 13.02.2014 № 217-р, от 05.06.2017 № 1113-р)

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---