---
title: "Распоряжение Росавтодора от 08.10.2015 N 1875-р"
number: "1875-р"
issued_on: 2015-10-08
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1875-r-2015"
---

## Распоряжение Росавтодора от 08.10.2015 N 1875-р

# Распоряжение Росавтодора от 08.10.2015 N 1875-р

(ред. от 03.11.2015)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 8 октября 2015 г. N 1875-р

<a id="p100060"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-158 НИЖНИЙ НОВГОРОД - АРЗАМАС -**
**САРАНСК - ИССА - ПЕНЗА - САРАТОВ КМ 32+000 - КМ 40+000**
**В НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ" И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100061"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" письмом от 18.08.2015 N 8/3224 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 32+000 - км 40+000 в Нижегородской области", разработанную ООО "Проект-Строй" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 29.04.2015 N 0221-15/КГЭ-1037/02) и филиалом ФАУ "ФЦЦС" по Ростовской области (положительное заключение от 28.07.2015 N Р61-3-6-1-0451-15), и выделить в составе проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2076-r-2015-2#p100008) Росавтодора от 03.11.2015 N 2076-р)*



<table>
<colgroup><col width="81%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100062"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td><a id="p100007"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>протяженность участка автодороги, км</td><td><a id="p100009"></a>7,694</td></tr>
<tr><td><a id="p100010"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100011"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100012"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100013"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100015"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100016"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100017"></a>25,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100018"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100019"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100020"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100021"></a>2,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100023"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100024"></a>ширина центральной разделительной полосы, м</td><td><a id="p100025"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100027"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100029"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100032"></a>281 799,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100033"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100034"></a>259 977,94</td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100036"></a>5 117,80</td></tr>
<tr><td><a id="p100037"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100038"></a>16 703,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100040"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100041"></a>9 895,60</td></tr>
<tr><td><a id="p100042"></a>стоимость в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100043"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100044"></a>1 978 025,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100045"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100046"></a>1 846 779,11</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100048"></a>22 223,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100050"></a>109 023,14</td></tr>
<tr><td><a id="p100051"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>- ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100053"></a>52 175,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100055"></a>301 181,47.</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100063"></a>I этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100064"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100066"></a>9074,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100068"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100070"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100072"></a>9074,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100074"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100075"></a>8810,27</td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>стоимость в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100077"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100078"></a>47870,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100080"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100082"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100084"></a>47870,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>- ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100087"></a>46476,54</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100089"></a>7302,33</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100090"></a>II этап</td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td><a id="p100092"></a>1-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>протяженность участка автодороги, км</td><td><a id="p100094"></a>7,694</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100096"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100098"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100100"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100102"></a>25,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100104"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100106"></a>2,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100108"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100110"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100112"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>стоимость в базисных ценах 2001 года (без НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100115"></a>272724,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100116"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100117"></a>259977,94</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100119"></a>5117,80</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100121"></a>7628,77</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>- ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100124"></a>1085,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>стоимость в текущих ценах на I квартал 2015 года (с НДС):</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100127"></a>1930154,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>- СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100129"></a>1846779,11</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>- оборудования, тыс. рублей</td><td><a id="p100131"></a>22223,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>- прочие затраты, тыс. рублей,</td><td><a id="p100133"></a>61152,30</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>- ПИР, тыс. рублей,</td><td><a id="p100136"></a>5699,18</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>в том числе НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100138"></a>293879,14.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2076-r-2015-2#p100010) Росавтодора от 03.11.2015 N 2076-р)*

<div align="right">

2. <a id="p100056"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства" (М.А. Голдобин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.<br>
3. <a id="p100057"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100058"></a>Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



<a id="p100059"></a>

---