Распоряжение ОАО «РЖД» от 27.07.2015 № 1865р

«О допускаемых скоростях движения двухэтажных пассажирских вагонов модели 61-4492 на железных дорогах — филиалах ОАО „РЖД“»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 июля 2015 г. № 1865р

О ДОПУСКАЕМЫХ СКОРОСТЯХ ДВИЖЕНИЯ ДВУХЭТАЖНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ МОДЕЛИ 61-4492 НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ — ФИЛИАЛАХ ОАО «РЖД»

В целях обеспечения безопасной эксплуатации двухэтажных пассажирских вагонов с местами для сидения модели 61-4492, в соответствии с п. 17 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286, на основании результатов комплексных динамических и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытаний вагона модели 61-4472, проведенных ООО «ИЦ ВЭИП», и динамических ходовых испытаний вагона модели 61-4492, проведенных ИЦ ЗАО НО «ТИВ»:

1. Установить допускаемые скорости движения двухэтажных пассажирских вагонов модели 61-4492 по путям с шириной колеи 1520 мм железных дорог — филиалов ОАО «РЖД»:

в прямых и кривых участках пути — в соответствии с приложением к настоящему распоряжению, но не более конструкционной 160 км/ч;

по стрелочным переводам — в соответствии с таблицей 85 Приложения 1 к Приказу МПС России от 12 ноября 2001 г. № 41 «О нормах допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм», но не более конструкционной 160 км/ч; при следовании по боковому направлению на стрелочных переводах марки 1/11 и круче не более 40 км/ч.

2. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента ОАО «РЖД» Акулова М.П.

Первый вице-президент ОАО «РЖД» В. Н. Морозов

Приложение к распоряжению ОАО «РЖД» от 27 июля 2015 г. № 1865р

ДОПУСКАЕМЫЕ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ВАГОНА ПАССАЖИРСКОГО ДВУХЭТАЖНОГО С МЕСТАМИ ДЛЯ СИДЕНИЯ МОДЕЛИ 61-4492

Тип рельсов, их приведенный износ, число шпал на 1 км, род балласта	Прямая	Радиусы кривых в м
		2000	1200	1000	800	700	600	500	400	350	300
Р65(6) 1840 Щ и тяжелее	К-160	К-160	К-160	Н-145	Н-130	Н-125	Н-115	Н-105	Н-95	Н-85	Н-80
Р65(6) 1840, 2000 Гр	140	140	140	140	Н-130	Н-125	Н-115	Н-105	Н-95	Н-85	Н-80
Р50(6) 1600, 1840, 2000 Щ	120	120	120	120	120	120	Н-115	Н-105	Н-95	Н-85	Н-80
Р50(6) 1600, 1840, 2000 Гр	100	100	100	100	100	100	100	100	Н-95	Н-85	Н-80

В таблице приняты следующие условные обозначения:

«К» — конструкционная скорость вагона;

«Н» — максимально допускаемая скорость вагона по величине принятого допустимым непогашенного ускорения 0,7 м/с2 при возвышении рельса в кривой 150 мм.

При меньших возвышениях наружного рельса скорости следует устанавливать по фактическим возвышениям по таблице 2 Норм допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта, утвержденных приказом МПС России от 12 ноября 2001 г. № 41.

При движении вагонов со скоростью более 140 км/ч инфраструктура должна соответствовать требованиям Правил эксплуатации объектов инфраструктуры, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью более 140 до 250 км/ч включительно, утвержденных и введенных в действие распоряжением ОАО «РЖД» от 13 февраля 2012 г. № 283р (в редакции распоряжения ОАО «РЖД» от 24 августа 2012 г. № 1691р).

---