---
title: "Распоряжение Росавтодора от 14.03.2011 N 185-р"
number: "185-р"
issued_on: 2011-03-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-185-r-2011-2"
---
## Распоряжение Росавтодора от 14.03.2011 N 185-р
# Распоряжение Росавтодора от 14.03.2011 N 185-р
(ред. от 05.08.2015)
"Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 36+000 - км 57+550 в Ленинградской области"
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 14 марта 2011 г. N 185-р
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ**
**ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК,**
**СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК**
**ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА**
**ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ**
**НА УЧАСТКЕ КМ 36+000 - КМ 57+550 В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"**
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 22.12.2010 N 5076 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 36+000 - км 57+550 в Ленинградской области", разработанную ООО "Проектно-изыскательский институт "Промтранспроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 06.10.2010 N 514-10/СПЭ-1253/05, от 20.02.2015 N 118-15/СПЭ-1253/02, письмо от 24.06.2015 N 06-7к/15 - не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:
> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1387-r-2015#p100006) Росавтодора от 05.08.2015 N 1387-р)*
| категория автомобильной дороги | I-в |
| --- | --- |
| строительная длина, км | 22,8 |
| в том числе: | |
| 1 этап, км | 8,6 |
| 2 этап, км | 8,2 |
| 3 этап, км | 6,0 |
| 4 этап (АСУДД) | - |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| наименьшая ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| расчетные нагрузки | |
| на ИССО | А-14, Н-14 |
| на дорожную одежду, кН | 115 |
| развязки в разных уровнях, шт. | 3 |
| 1 этап, шт. | 1 |
| 2 этап, шт. | 1 |
| 3 этап, шт. | 1 |
| 4 этап (АСУДД) | - |
| примыкания в одном уровне, шт. | 30 |
| 1 этап, шт. | 16 |
| 2 этап, шт. | 10 |
| 3 этап, шт. | 4 |
| 4 этап (АСУДД) | - |
| эстакады - всего, шт. | 2 |
| в том числе по этапам: | |
| 1 этап, шт./п.м | 1/709,95 |
| 2 этап, шт./п.м | 1/530,20 |
| 3 этап, шт./п.м | - |
| 4 этап (АСУДД), шт./п.м | - |
| путепроводы - всего, шт. | 3 |
| в том числе по этапам: | |
| 1 этап, шт./п.м | 1/96,52 |
| 2 этап, шт./п.м | 1/93,17 |
| 3 этап, шт./п.м | 1/90,27 |
| 4 этап (АСУДД), шт./п.м | - |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| тип покрытия | ЩМА |
| общая продолжительность строительства, мес. | 77 |
| в том числе: | |
| продолжительность 1-го этапа, мес. | 28 |
| продолжительность 2-го этапа, мес. | 30 |
| продолжительность 3-го этапа, мес. | 17 |
| продолжительность 4-го этапа (АСУДД), мес. | 14 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 1855308,04 |
| оборудование, тыс. рублей | 52523,68 |
| прочие затраты, тыс. руб. | 136095,54 |
| всего, тыс. рублей | 2043927,26 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 58662,80 |
| в текущем уровне цен на III квартал 2010 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 10661702,61 |
| оборудование, тыс. рублей | 183004,17 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 777063,54 |
| всего, тыс. рублей | 11621770,32 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 259157,05 |
| в том числе: | |
| 1 этап ПК 0+00 - ПК 86+000 | |
| категория автомобильной дороги | I-в |
| длина участка строительства, км | 8,600 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 115 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| тип покрытия | асфальтобетон (ЩМА) |
| число искусственных сооружений, шт. | 2 |
| в том числе: | |
| путепроводов, шт. | 1 |
| эстакад, шт. | 1 |
| расчетные нагрузки искусственных сооружений | А-14; Н14 |
| количество развязок, шт. | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 25 |
| максимальная численность работающих, чел. | 558 |
| трудоемкость работ, чел.-дн. | 259978 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 728250,59 |
| оборудование, тыс. рублей | 619,80 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 95987,77 |
| всего, тыс. рублей | 824858,16 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 58662,80 |
| в текущем уровне цен на III квартал 2010 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 4184964,83 |
| оборудование, тыс. рублей | 1101,86 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 516000,10 |
| всего, тыс. рублей | 4702066,79 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 259157,05 |
| 2 этап ПК 86+00 - ПК 168+000 | |
| категория автомобильной дороги | I-в |
| длина участка строительства, км | 8,200 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 115 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| тип покрытия | асфальтобетон (ЩМА) |
| число искусственных сооружений, шт. | 2 |
| в том числе: | |
| путепроводов, шт. | 1 |
| эстакад, шт. | 1 |
| расчетные нагрузки искусственных сооружений | А-14; Н 14 |
| количество развязок, шт. | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 27 |
| максимальная численность работающих, чел. | 487 |
| трудоемкость работ, чел.-дн. | 193472 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 756827,17 |
| оборудование, тыс. рублей | 352,64 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 27188,07 |
| всего, тыс. рублей | 784367,88 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | - |
| в текущем уровне цен на III квартал 2010 года | |
| с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 4349171,70 |
| оборудование, тыс. рублей | 1235,84 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 180218,39 |
| всего, тыс. рублей | 4530625,93 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | - |
| 3 этап ПК 168+00 - ПК 228+00 | |
| категория автомобильной дороги | I-в |
| длина участка строительства, км | 6,000 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 115 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| тип покрытия | асфальтобетон (ЩМА) |
| число искусственных сооружении, шт. | 1 |
| в том числе: | |
| путепроводов | 1 |
| эстакад | - |
| расчетные нагрузки искусственных сооружений | А-14; Н14 |
| количество развязок, шт. | 1 |
| продолжительность строительства, мес. | 15 |
| максимальная численность работающих, чел. | 294 |
| трудоемкость работ, чел.-дн. | 82991 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 349005,06 |
| оборудование, тыс. рублей | 235,02 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 11130,85 |
| всего, тыс. рублей | 360370,93 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | - |
| в текущем уровне цен на III квартал 2010 года | |
| с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 2005593,21 |
| оборудование, тыс. рублей | 823,65 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 70938,73 |
| всего, тыс. рублей | 2077355,59 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | - |
| 4 этап (устройство АСУДД) | |
| категория автомобильной дороги | I-в |
| длина участка строительства, км | - |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 27,5 |
| ширина проезжей части, м | 2x7,5 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 115 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| тип покрытия | асфальтобетон (ЩМА) |
| число искусственных сооружений, шт. | - |
| в том числе: | |
| путепроводов | - |
| эстакад | - |
| расчетные нагрузки искусственных сооружений | А-14; Н14 |
| количество развязок, шт. | - |
| продолжительность строительства, мес. | 10 |
| максимальная численность работающих, чел. | 49 |
| трудоемкость работ, чел.-дн. | 14702 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 21225,22 |
| оборудование, тыс. рублей | 51316,22 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1788,85 |
| всего, тыс. рублей | 74330,29 |
| в том числе: ПИР, тыс. рублей | - |
| в текущем уровне цен на III квартал 2010 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 121972,87 |
| оборудование, тыс. рублей | 179842,82 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 9906,32 |
| всего, тыс. рублей | 311722,01 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | -. |
> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1387-r-2015#p100008) Росавтодора от 05.08.2015 N 1387-р)*
2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
> *(п. 2 в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1387-r-2015#p100055) Росавтодора от 05.08.2015 N 1387-р)*
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
(п. 3 введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1387-r-2015#p100057) Росавтодора от 05.08.2015 N 1387-р)