Скачать PDF

Распоряжение Росавтодора от 14.03.2011 № 185-р

№ 185-р от 14.03.2011Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 14.03.2011 N 185-р. 185-р. 14.03.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-185-r-2011-2

(ред. от 05.08.2015)

«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 36+000 — км 57+550 в Ленинградской области“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 марта 2011 г. № 185-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ НА УЧАСТКЕ КМ 36+000 — КМ 57+550 В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 22.12.2010 № 5076 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная на участке км 36+000 — км 57+550 в Ленинградской области», разработанную ООО «Проектно-изыскательский институт „Промтранспроект“ и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 06.10.2010 № 514-10/СПЭ-1253/05, от 20.02.2015 № 118-15/СПЭ-1253/02, письмо от 24.06.2015 № 06-7к/15 — не приводятся), со следующими технико-экономическими показателями:»

(в ред. распоряжения Росавтодора от 05.08.2015 № 1387-р)

категория автомобильной дороги I-в
строительная длина, км 22,8
в том числе:
1 этап, км 8,6
2 этап, км 8,2
3 этап, км 6,0
4 этап (АСУДД) -
расчетная скорость, км/ч 120
число полос движения, шт. 4
ширина земляного полотна, м 27,5
ширина проезжей части, м 2x7,5
ширина обочин, м 3,75
наименьшая ширина разделительной полосы, м 5,0
расчетные нагрузки
на ИССО А-14, Н-14
на дорожную одежду, кН 115
развязки в разных уровнях, шт. 3
1 этап, шт. 1
2 этап, шт. 1
3 этап, шт. 1
4 этап (АСУДД) -
примыкания в одном уровне, шт. 30
1 этап, шт. 16
2 этап, шт. 10
3 этап, шт. 4
4 этап (АСУДД) -
эстакады — всего, шт. 2
в том числе по этапам:
1 этап, шт./п.м 1/709,95
2 этап, шт./п.м 1/530,20
3 этап, шт./п.м -
4 этап (АСУДД), шт./п.м -
путепроводы — всего, шт. 3
в том числе по этапам:
1 этап, шт./п.м 1/96,52
2 этап, шт./п.м 1/93,17
3 этап, шт./п.м 1/90,27
4 этап (АСУДД), шт./п.м -
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия ЩМА
общая продолжительность строительства, мес. 77
в том числе:
продолжительность 1-го этапа, мес. 28
продолжительность 2-го этапа, мес. 30
продолжительность 3-го этапа, мес. 17
продолжительность 4-го этапа (АСУДД), мес. 14 

стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:





СМР, тыс. рублей
1855308,04




оборудование, тыс. рублей
52523,68




прочие затраты, тыс. руб.
136095,54




всего, тыс. рублей
2043927,26




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
58662,80




в текущем уровне цен на III квартал 2010 года
с учетом НДС:		





СМР, тыс. рублей
10661702,61




оборудование, тыс. рублей
183004,17




прочие затраты, тыс. рублей
777063,54




всего, тыс. рублей
11621770,32




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
259157,05






в том числе:




1 этап ПК 0+00 — ПК 86+000





категория автомобильной дороги
I-в




длина участка строительства, км
8,600




расчетная скорость, км/ч
120




число полос движения, шт.
4




ширина земляного полотна, м
27,5




ширина проезжей части, м
2x7,5




ширина разделительной полосы, м
5,0




ширина обочин, м
3,75




расчетные нагрузки, кН
115




тип дорожной одежды
капитальный




тип покрытия
асфальтобетон (ЩМА)




число искусственных сооружений, шт.
2




в том числе:





путепроводов, шт.
1




эстакад, шт.
1




расчетные нагрузки искусственных сооружений
А-14; Н14




количество развязок, шт.
1




продолжительность строительства, мес.
25




максимальная численность работающих, чел.
558




трудоемкость работ, чел.-дн.
259978






стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:





СМР, тыс. рублей
728250,59




оборудование, тыс. рублей
619,80




прочие затраты, тыс. рублей
95987,77




всего, тыс. рублей
824858,16




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
58662,80




в текущем уровне цен на III квартал 2010 года
с учетом НДС:		





СМР, тыс. рублей
4184964,83




оборудование, тыс. рублей
1101,86




прочие затраты, тыс. рублей
516000,10




всего, тыс. рублей
4702066,79




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
259157,05




2 этап ПК 86+00 — ПК 168+000





категория автомобильной дороги
I-в




длина участка строительства, км
8,200




расчетная скорость, км/ч
120




число полос движения, шт.
4




ширина земляного полотна, м
27,5




ширина проезжей части, м
2x7,5




ширина разделительной полосы, м
5,0




ширина обочин, м
3,75




расчетные нагрузки, кН
115




тип дорожной одежды
капитальный




тип покрытия
асфальтобетон (ЩМА)




число искусственных сооружений, шт.
2




в том числе:





путепроводов, шт.
1




эстакад, шт.
1




расчетные нагрузки искусственных сооружений
А-14; Н 14




количество развязок, шт.
1




продолжительность строительства, мес.
27




максимальная численность работающих, чел.
487




трудоемкость работ, чел.-дн.
193472






стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:





СМР, тыс. рублей
756827,17




оборудование, тыс. рублей
352,64




прочие затраты, тыс. рублей
27188,07




всего, тыс. рублей
784367,88




в том числе:
ПИР, тыс. рублей		
-






в текущем уровне цен на III квартал 2010 года




с учетом НДС:





СМР, тыс. рублей
4349171,70




оборудование, тыс. рублей
1235,84




прочие затраты, тыс. рублей
180218,39




всего, тыс. рублей
4530625,93




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
-




3 этап ПК 168+00 — ПК 228+00





категория автомобильной дороги
I-в




длина участка строительства, км
6,000




расчетная скорость, км/ч
120




число полос движения, шт.
4




ширина земляного полотна, м
27,5




ширина проезжей части, м
2x7,5




ширина разделительной полосы, м
5,0




ширина обочин, м
3,75




расчетные нагрузки, кН
115




тип дорожной одежды
капитальный




тип покрытия
асфальтобетон (ЩМА)




число искусственных сооружении, шт.
1




в том числе:





путепроводов
1




эстакад
-




расчетные нагрузки искусственных сооружений
А-14; Н14




количество развязок, шт.
1




продолжительность строительства, мес.
15




максимальная численность работающих, чел.
294




трудоемкость работ, чел.-дн.
82991






стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:





СМР, тыс. рублей
349005,06




оборудование, тыс. рублей
235,02




прочие затраты, тыс. рублей
11130,85




всего, тыс. рублей
360370,93




в том числе:
ПИР, тыс. рублей		
-






в текущем уровне цен на III квартал 2010 года




с учетом НДС:





СМР, тыс. рублей
2005593,21




оборудование, тыс. рублей
823,65




прочие затраты, тыс. рублей
70938,73




всего, тыс. рублей
2077355,59




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
-




4 этап (устройство АСУДД)





категория автомобильной дороги
I-в




длина участка строительства, км
-




расчетная скорость, км/ч
120




число полос движения, шт.
4




ширина земляного полотна, м
27,5




ширина проезжей части, м
2x7,5




ширина разделительной полосы, м
5,0




ширина обочин, м
3,75




расчетные нагрузки, кН
115




тип дорожной одежды
капитальный




тип покрытия
асфальтобетон (ЩМА)




число искусственных сооружений, шт.
-




в том числе:





путепроводов
-




эстакад
-




расчетные нагрузки искусственных сооружений
А-14; Н14




количество развязок, шт.
-




продолжительность строительства, мес.
10




максимальная численность работающих, чел.
49




трудоемкость работ, чел.-дн.
14702






стоимостные показатели:




в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:





СМР, тыс. рублей
21225,22




оборудование, тыс. рублей
51316,22




прочие затраты, тыс. рублей
1788,85




всего, тыс. рублей
74330,29




в том числе:
ПИР, тыс. рублей		
-




в текущем уровне цен на III квартал 2010 года
с учетом НДС:		





СМР, тыс. рублей
121972,87




оборудование, тыс. рублей
179842,82




прочие затраты, тыс. рублей
9906,32




всего, тыс. рублей
311722,01




в том числе:





ПИР, тыс. рублей
-.








(в ред. распоряжения Росавтодора от 05.08.2015 № 1387-р)




2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.




(п. 2 в ред. распоряжения Росавтодора от 05.08.2015 № 1387-р)






3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

(п. 3 введен распоряжением Росавтодора от 05.08.2015 № 1387-р)




Заместитель руководителя
С. Ю. Потапов