Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 № 185-р

«Об утверждении проектной документации строительства (установки) барьерного ограждения на автомобильной дороге А-142 Тросна — Калиновка на участках км 21+155 — км 21+235 (слева), км 21+155 — км 21+235 (справа), км 25+027 — км 25+395 (слева), км 25+061 — км 25+389 (справа), км 26+763 — км 26+1015 (слева), км 26+758 — км 26+378 (справа), км 30+680 — км 30+760 (справа) — удлинение, км 30+725 — км 30+775 (слева) — удлинение, км 32+000 — км 32+200 (справа), км 32+000 — км 32+200 (слева), км 32+285 — 32+429 (справа), 32+285 — км 32+401 (слева), км 35+040 — км 35+140 (слева), км 35+040 — км 35+140 (справа), км 36+000 — км 36+060 (справа), км 36+598 — км 36+1026 (справа), км 36+510 — км 36+616 (слева), км 37+845 — км 37+977 (слева), км 38+000 — км 38+060 (справа), км 38+615 — км 39+011 (слева), км 38+615 — км 39+011 (слева), км 39+095 — км 39+139 (слева), км 39+095 — км 39+127 (справа), км 40+320 — км 40+452 (слева), км 41+160 — км 41+264 (слева), км 41+166 — км 41+264 (справа), км 45+467 — км 45+615 (слева), км 45+468 — км 45+620 (справа), км 45+785 — км 45+945 (слева), км 45+880 — км 45+940 (справа), км 46+316 — км 46+460 (слева), км 46+320 — км 46+468 (справа), км 46+675 — км 46+775 (слева), км 46+675 — км 46+775 (справа), км 49+320 — км 49+840 (справа), км 49+520 — км 49+580 (слева), км 49+750 — км 49+830 (слева), км 51+740 — км 51+800 (справа), км 51+680 — км 51+800 (слева), км 57+600 — км 57+780 (слева), км 57+650 — км 57+710 (справа), км 58+280 — км 58+500 (справа), км 58+390 — км 58+450 (слева), км 58+950 — км 59+110 (слева), км 58+950 — км 59+110 (справа), км 61+800 — км 61+980 (слева), км 61+800 — км 61+980 (справа), км 62+920 — км 63+040 (слева), км 62+900 — км 63+060 (справа), км 76+620 — км 76+800 (справа), км 76+440 — 76+800 (слева), км 79+170 — км 79+374 (слева), км 79+172 — км 79+376 (справа), км 82+010 — км 82+162 (справа), км 82+006 — км 82+158 (слева), км 88+011 — км 88+115 (слева), км 88+011 — км 88+115 (справа), км 89+250 — 89+850 (справа), км 89+250 — км 89+850 (слева), км 91+500 — км 91+600 (слева), км 91+500 — км 91+600 (справа), км 94+945 — км 94+1093 (справа), км 94+945 — км 94+1093 (слева), км 100+400 — км 100+900 (слева), км 100+400 — км 100+900 (справа), км 103+350 — км 103+830 (слева), км 103+350 — км 103+830 (справа), км 108+070 — км 108+350 (справа), км 108+067 — км 108+347 (слева), км 111+115 — км 111+995 (слева) в Курской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 3 июня 2009 г. № 185-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА (УСТАНОВКИ) БАРЬЕРНОГО ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ А-142 ТРОСНА — КАЛИНОВКА НА УЧАСТКАХ КМ 21+155 — КМ 21+235 (СЛЕВА), КМ 21+155 — КМ 21+235 (СПРАВА), КМ 25+027 — КМ 25+395 (СЛЕВА), КМ 25+061 — КМ 25+389 (СПРАВА), КМ 26+763 — КМ 26+1015 (СЛЕВА), КМ 26+758 — КМ 26+378 (СПРАВА), КМ 30+680 — КМ 30+760 (СПРАВА) — УДЛИНЕНИЕ, КМ 30+725 — КМ 30+775 (СЛЕВА) — УДЛИНЕНИЕ, КМ 32+000 — КМ 32+200 (СПРАВА), КМ 32+000 — КМ 32+200 (СЛЕВА), КМ 32+285 — 32+429 (СПРАВА), 32+285 — КМ 32+401 (СЛЕВА), КМ 35+040 — КМ 35+140 (СЛЕВА), КМ 35+040 — КМ 35+140 (СПРАВА), КМ 36+000 — КМ 36+060 (СПРАВА), КМ 36+598 — КМ 36+1026 (СПРАВА), КМ 36+510 — КМ 36+616 (СЛЕВА), КМ 37+845 — КМ 37+977 (СЛЕВА), КМ 38+000 — КМ 38+060 (СПРАВА), КМ 38+615 — КМ 39+011 (СЛЕВА), КМ 38+615 — КМ 39+011 (СЛЕВА), КМ 39+095 — КМ 39+139 (СЛЕВА), КМ 39+095 — КМ 39+127 (СПРАВА), КМ 40+320 — КМ 40+452 (СЛЕВА), КМ 41+160 — КМ 41+264 (СЛЕВА), КМ 41+166 — КМ 41+264 (СПРАВА), КМ 45+467 — КМ 45+615 (СЛЕВА), КМ 45+468 — КМ 45+620 (СПРАВА), КМ 45+785 — КМ 45+945 (СЛЕВА), КМ 45+880 — КМ 45+940 (СПРАВА), КМ 46+316 — КМ 46+460 (СЛЕВА), КМ 46+320 — КМ 46+468 (СПРАВА), КМ 46+675 — КМ 46+775 (СЛЕВА), КМ 46+675 — КМ 46+775 (СПРАВА), КМ 49+320 — КМ 49+840 (СПРАВА), КМ 49+520 — КМ 49+580 (СЛЕВА), КМ 49+750 — КМ 49+830 (СЛЕВА), КМ 51+740 — КМ 51+800 (СПРАВА), КМ 51+680 — КМ 51+800 (СЛЕВА), КМ 57+600 — КМ 57+780 (СЛЕВА), КМ 57+650 — КМ 57+710 (СПРАВА), КМ 58+280 — КМ 58+500 (СПРАВА), КМ 58+390 — КМ 58+450 (СЛЕВА), КМ 58+950 — КМ 59+110 (СЛЕВА), КМ 58+950 — КМ 59+110 (СПРАВА), КМ 61+800 — КМ 61+980 (СЛЕВА), КМ 61+800 — КМ 61+980 (СПРАВА), КМ 62+920 — КМ 63+040 (СЛЕВА), КМ 62+900 — КМ 63+060 (СПРАВА), КМ 76+620 — КМ 76+800 (СПРАВА), КМ 76+440 — 76+800 (СЛЕВА), КМ 79+170 — КМ 79+374 (СЛЕВА), КМ 79+172 — КМ 79+376 (СПРАВА), КМ 82+010 — КМ 82+162 (СПРАВА), КМ 82+006 — КМ 82+158 (СЛЕВА), КМ 88+011 — КМ 88+115 (СЛЕВА), КМ 88+011 — КМ 88+115 (СПРАВА), КМ 89+250 — 89+850 (СПРАВА), КМ 89+250 — КМ 89+850 (СЛЕВА), КМ 91+500 — КМ 91+600 (СЛЕВА), КМ 91+500 — КМ 91+600 (СПРАВА), КМ 94+945 — КМ 94+1093 (СПРАВА), КМ 94+945 — КМ 94+1093 (СЛЕВА), КМ 100+400 — КМ 100+900 (СЛЕВА), КМ 100+400 — КМ 100+900 (СПРАВА), КМ 103+350 — КМ 103+830 (СЛЕВА), КМ 103+350 — КМ 103+830 (СПРАВА), КМ 108+070 — КМ 108+350 (СПРАВА), КМ 108+067 — КМ 108+347 (СЛЕВА), КМ 111+115 — КМ 111+995 (СЛЕВА) В КУРСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» проектную документацию строительства (установки) барьерного ограждения на автомобильной дороге А-142 Тросна — Калиновка на участках км 21+155 — км 21+235 (слева), км 21+155 — км 21+235 (справа), км 25+027 — км 25+395 (слева), км 25+061 — км 25+389 (справа), км 26+763 — км 26+1015 (слева), км 26+758 — км 26+378 (справа), км 30+680 — км 30+760 (справа) — удлинение, км 30+725 — км 30+775 (слева) — удлинение, км 32+000 — км 32+200 (справа), км 32+000 — км 32+200 (слева), км 32+285 — 32+429 (справа), 32+285 — км 32+401 (слева), км 35+040 — км 35+140 (слева), км 35+040 — км 35+140 (справа), км 36+000 — км 36+060 (справа), км 36+598 — км 36+1026 (справа), км 36+510 — км 36+616 (слева), км 37+845 — км 37+977 (слева), км 38+000 — км 38+060 (справа), км 38+615 — км 39+011 (слева), км 38+615 — км 39+011 (слева), км 39+095 — км 39+139 (слева), км 39+095 — км 39+127 (справа), км 40+320 — км 40+452 (слева), км 41+160 — км 41+264 (слева), км 41+166 — км 41+264 (справа), км 45+467 — км 45+615 (слева), км 45+468 — км 45+620 (справа), км 45+785 — км 45+945 (слева), км 45+880 — км 45+940 (справа), км 46+316 — км 46+460 (слева), км 46+320 — км 46+468 (справа), км 46+675 — км 46+775 (слева), км 46+675 — км 46+775 (справа), км 49+320 — км 49+840 (справа), км 49+520 — км 49+580 (слева), км 49+750 — км 49+830 (слева), км 51+740 — км 51+800 (справа), км 51+680 — км 51+800 (слева), км 57+600 — км 57+780 (слева), км 57+650 — км 57+710 (справа), км 58+280 — км 58+500 (справа), км 58+390 — км 58+450 (слева), км 58+950 — км 59+110 (слева), км 58+950 — км 59+110 (справа), км 61+800 — км 61+980 (слева), км 61+800 — км 61+980 (справа), км 62+920 — км 63+040 (слева), км 62+900 — км 63+060 (справа), 76+620 — км 76+800 (справа), км 76+440 — 76+800 (слева), км 79+170 — км 79+374 (слева), км 79+172 — км 79+376 (справа), км 82+010 — км 82+162 (справа), км 82+006 — км 82+158 (слева), км 88+011 — км 88+115 (слева), км 88+011 — км 88+115 (справа), км 89+250 — 89+850 (справа), км 89+250 — км 89+850 (слева), км 91+500 — км 91+600 (слева), км 91+500 — км 91+600 (справа), км 94+945 — км 94+1093 (справа), км 94+945 — км 94+1093 (слева), км 100+400 — км 100+900 (слева), км 100+400 — км 100+900 (справа), км 103+350 — км 103+830 (слева), км 103+350 — км 103+830 (справа), км 108+070 — км 108+350 (справа), км 108+067 — км 108+347 (слева), км 111+115 — км 111+995 (слева) в Курской области, разработанную техническим отделом федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» и рассмотренную федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (протокол от 30.03.2009 № 5), со следующими показателями:

вид работ строительство (установка) барьерного ограждения

категория дороги                                  III
расчетная скорость движения, км/ч                 100
тип дорожной одежды                               капитальный
протяженность барьерного ограждения, п.м          14194
удерживающая способность, кДж                     250

стоимость строительства (установки) в ценах I кв. 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей 94383,76.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---