--- title: "Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 N 184-р" number: "184-р" issued_on: 2009-06-03 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-184-r-2009" --- ## Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 N 184-р # Распоряжение Росавтодора от 03.06.2009 N 184-р "Об утверждении проектной документации строительства (установки) барьерного ограждения на автомобильной дороге М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участках км 304+447 - км 304+507 (справа) - удлинение, км 332+600 - км 332+684 (справа) - удлинение, км 332+776 - км 332+900 (слева), км 337+504 - км 337+632 (слева), км 337+670 - км 337+734 (слева), км 337+778 - км 337+828 (слева), км 340+542 - км 340+630 (слева), км 340+530 - км 340+638 (справа), км 350+472 - км 350+688 (слева), км 351+108 - км 351+240 (слева), км 351+200 - 351+240 (слева), км 366+1084 - км 366+1240 (справа), км 366+1080 - км 366+1236 (слева), км 385+209 - км 385+261 (слева), км 385+460 - км 385+596 (справа), км 385+460 - км 385+596 (слева), км 386+593 - км 386+665 (справа), км 386+610 - км 386+674 (слева), км 387+384 - км 387+592 (справа), км 387+384 - км 387+592 (слева), км 388+990 - км 389+054 (справа), км 388+990 - км 389+054 (слева), км 392+405 - км 392+545 (слева), км 392+480 - км 392+520 (справа), км 392+480 - км 392+520 (слева), км 397+458 - км 397+630 (слева), км 397+704 - км 397+812 (слева), км 397+455 - км 397+753 (слева), км 408+292 - км 408+400 (справа), км 408+458 - км 408+534 (справа), км 408+320 - км 408+400 (слева), км 408+458 - км 408+578 (слева), км 411+769 - км 411+933 (слева), км 411+763 - км 411+927 (справа), км 414+000 - км 414+200 (слева) в Орловской области" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 3 июня 2009 г. N 184-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ** **ДОКУМЕНТАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА (УСТАНОВКИ) БАРЬЕРНОГО** **ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-2 "КРЫМ" - ОТ МОСКВЫ** **ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ** **(НА ХАРЬКОВ, ДНЕПРОПЕТРОВСК, СИМФЕРОПОЛЬ) НА УЧАСТКАХ** **КМ 304+447 - КМ 304+507 (СПРАВА) - УДЛИНЕНИЕ,** **КМ 332+600 - КМ 332+684 (СПРАВА) - УДЛИНЕНИЕ,** **КМ 332+776 - КМ 332+900 (СЛЕВА), КМ 337+504 - КМ 337+632** **(СЛЕВА), КМ 337+670 - КМ 337+734 (СЛЕВА),** **КМ 337+778 - КМ 337+828 (СЛЕВА), КМ 340+542 - КМ 340+630** **(СЛЕВА), КМ 340+530 - КМ 340+638 (СПРАВА),** **КМ 350+472 - КМ 350+688 (СЛЕВА), КМ 351+108 - КМ 351+240** **(СЛЕВА), КМ 351+200 - 351+240 (СЛЕВА),** **КМ 366+1084 - КМ 366+1240 (СПРАВА),** **КМ 366+1080 - КМ 366+1236 (СЛЕВА), КМ 385+209 - КМ 385+261** **(СЛЕВА), КМ 385+460 - КМ 385+596 (СПРАВА),** **КМ 385+460 - КМ 385+596 (СЛЕВА), КМ 386+593 - КМ 386+665** **(СПРАВА), КМ 386+610 - КМ 386+674 (СЛЕВА),** **КМ 387+384 - КМ 387+592 (СПРАВА), КМ 387+384 - КМ 387+592** **(СЛЕВА), КМ 388+990 - КМ 389+054 (СПРАВА),** **КМ 388+990 - КМ 389+054 (СЛЕВА), КМ 392+405 - КМ 392+545** **(СЛЕВА), КМ 392+480 - КМ 392+520 (СПРАВА),** **КМ 392+480 - КМ 392+520 (СЛЕВА), КМ 397+458 - КМ 397+630** **(СЛЕВА), КМ 397+704 - КМ 397+812 (СЛЕВА),** **КМ 397+455 - КМ 397+753 (СЛЕВА), КМ 408+292 - КМ 408+400** **(СПРАВА), КМ 408+458 - КМ 408+534 (СПРАВА),** **КМ 408+320 - КМ 408+400 (СЛЕВА), КМ 408+458 - КМ 408+578** **(СЛЕВА), КМ 411+769 - КМ 411+933 (СЛЕВА),** **КМ 411+763 - КМ 411+927 (СПРАВА), КМ 414+000 - КМ 414+200** **(СЛЕВА) В ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" проектную документацию строительства (установки) барьерного ограждения на автомобильной дороге М-2 "Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) на участках км 304+447 - км 304+507 (справа) - удлинение, км 332+600 - км 332+684 (справа) - удлинение, км 332+776 - км 332+900 (слева), км 337+504 - км 337+632 (слева), км 337+670 - км 337+734 (слева), км 337+778 - км 337+828 (слева), км 340+542 - км 340+630 (слева), км 340+530 - км 340+638 (справа), км 350+472 - км 350+688 (слева), км 351+108 - км 351+240 (слева), км 351+200 - 351+240 (слева), км 366+1084 - км 366+1240 (справа), км 366+1080 - км 366+1236 (слева), км 385+209 - км 385+261 (слева), км 385+460 - км 385+596 (справа), км 385+460 - км 385+596 (слева), км 386+593 - км 386+665 (справа), км 386+610 - км 386+674 (слева), км 387+384 - км 387+592 (справа), км 387+384 - км 387+592 (слева), км 388+990 - км 389+054 (справа), км 388+990 - км 389+054 (слева), км 392+405 - км 392+545 (слева), км 392+480 - км 392+520 (справа), км 392+480 - км 392+520 (слева), км 397+458 - км 397+630 (слева), км 397+704 - км 397+812 (слева), км 397+455 - км 397+753 (слева), км 408+292 - км 408+400 (справа), км 408+458 - км 408+534 (справа), км 408+320 - км 408+400 (слева), км 408+458 - км 408+578 (слева), км 411+769 - км 411+933 (слева), км 411+763 - км 411+927 (справа), км 414+000 - км 414+200 (слева) в Орловской области, разработанную техническим отделом федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" и рассмотренную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (протокол от 30.03.2009 N 1), со следующими показателями: вид работ строительство (установка) барьерного ограждения категория дороги II, III расчетная скорость движения, км/ч 120 - 100 тип дорожной одежды капитальный протяженность барьерного ограждения, п.м 4654 удерживающая способность, кДж 250 стоимость строительства (установки) в ценах I кв. 2009 г. с учетом НДС, тыс. рублей 30946,44. 2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства" (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Е.ПОЛЕЩУК** ---