Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.09.2009 № 1822р

«О внесении изменений в распоряжение ОАО „РЖД“ от 3 апреля 2007 г. № 560р и утверждении коэффициентов приобретения и реализации колесных пар и литых деталей тележки»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 1 сентября 2009 г. № 1822р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД» ОТ 3 АПРЕЛЯ 2007 Г. № 560Р И УТВЕРЖДЕНИИ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПРИОБРЕТЕНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ КОЛЕСНЫХ ПАР И ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖКИ

С целью установления единого подхода для всех структурных подразделений ОАО «РЖД», производящих ремонт грузовых вагонов, к определению критериев оценки материалов повторного использования:

1. В методике отнесения материально-технических ресурсов к категории «материалы повторного использования», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 3 апреля 2007 г. № 560р «Об утверждении методики отнесения материально-технических ресурсов к категории „материалы повторного использования“, для установления стоимости „материалов повторного использования“, направляемых по внутрихозяйственным расчетам структурным подразделениям филиалов ОАО „РЖД“, приложение № 8 изложить согласно Приложению № 1.»

2. Для определения договорной цены приобретаемых у собственников подвижного состава ремонтопригодных запасных частей и запасных частей, заменяемых в ходе ремонта подвижного состава, утвердить:

2.1. Коэффициенты приобретения ремонтопригодных запасных частей равными коэффициентам годности «материалов повторного использования» согласно Приложению № 2.

2.2. Коэффициенты реализации отремонтированных: балки надрессорной, боковой рамы, колесной пары согласно Приложению № 2.

3. Начальникам Департамента вагонного хозяйства Лосеву Д.Н., Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов Бочкареву Н.А. обеспечить учет колесных пар и литых деталей тележек в зависимости от толщины обода колеса и срока службы литых деталей тележки.

4. Начальникам Департамента планирования и бюджетирования Рящину И.П., Департамента корпоративных финансов Гнедковой О.Э., Управления нормирования и планирования материально-технических ресурсов Звереву А.В., Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов Бочкареву Н.А. и железных дорог при формировании бюджетов учитывать изменения, внесенные настоящим распоряжением.

Первый вице-президент ОАО «РЖД» В. Н. Морозов

Приложение № 1 к распоряжению ОАО «РЖД» от 1 сентября 2009 г. № 1822р

КОЭФФИЦИЕНТЫ ГОДНОСТИ «МАТЕРИАЛОВ ПОВТОРНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ» ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

Наименование	Срок эксплуатации	Коэффициенты
Балка надрессорная	1 — 5 лет	0,798
	6 — 10 лет	0,691
	11 — 15 лет	0,583
	16 — 20 лет	0,476
	21 — 25 лет	0,368
	26 — 30 лет	0,261
	31 — 32 года	0,153
Рама боковая	1 — 5 лет	0,892
	6 — 10 лет	0,785
	11 — 15 лет	0,677
	16 — 20 лет	0,570
	21 — 25 лет	0,462
	26 — 30 лет	0,355
	31 — 32 года	0,247
Другие детали тележки	Не зависит	0,4
Автосцепное устройство	Не зависит	0,4
Детали автосцепного устройства	Не зависит	0,4
Поглощающий аппарат	Не зависит	0,4
Воздухораспределители	Не зависит	0,4
Тормозная рычажная передача	Не зависит	0,4
Краны	Не зависит	0,4
Клапаны	Не зависит	0,4
Двери торцевые, крытого вагона	Не зависит	0,4
Болты вагонов	Не зависит	0,4
Детали котлов цистерн	Не зависит	0,4
Колесная пара	Толщина обода/диаметр колеса, мм	ЦКК ТУ-0943-157- 01124328- 2003	ЦКК ГОСТ-2004
	более 70/950	0,4181	0,3807
	69 — 65/950 — 940	0,3749	0,3419
	64 — 60/939 — 930	0,3317	0,3031
	59 — 55/929 — 920	0,2885	0,2644
	54 — 50/919 — 910	0,2452	0,2256
	49 — 45/909 — 900	0,2020	0,1868
	44 — 40/899 — 890	0,1588	0,1481
	39 — 35/889 — 880	0,1156	0,1093
	34 — 30/879 — 870	0,0724	0,0705
	29 — 25/870	0,0291	0,0318

Примечание: Коэффициенты пересматриваются в зависимости от изменения факторов, влияющих на их величину: стоимости новой запасной части, стоимости металлолома, публикуемой Росжелдорснабом, стоимости ремонта запасной части.

Приложение № 2

к распоряжению ОАО «РЖД» от 1 сентября 2009 г. № 1822р

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОЙ БАЛКИ НАДРЕССОРНОЙ И БОКОВОЙ РАМЫ

Срок эксплуатации	балка надрессорная	боковая рама
1 — 5 лет	0,798	0,892
6 — 10 лет	0,691	0,785
11 — 15 лет	0,583	0,677
16 — 20 лет	0,476	0,570
21 — 25 лет	0,368	0,462
26 — 30 лет	0,261	0,355
31 — 32 года	0,153	0,247

КОЭФФИЦИЕНТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ РЕМОНТОПРИГОДНОЙ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ

Толщина обода/диаметр колеса, мм	(ЦКК ТУ-0943-157-01124328-2003)	(ЦКК ГОСТ-2004)
более 70/950	0,4181	0,3807
69 — 65/950 — 940	0,3749	0,3419
64 — 60/939 — 930	0,3317	0,3031
59 — 55/929 — 920	0,2885	0,2644
54 — 50/919 — 910	0,2452	0,2256
49 — 45/909 — 900	0,2020	0,1868
44 — 40/899 — 890	0,1588	0,1481
39 — 35/889 — 880	0,1156	0,1093
34 — 30/879 — 870	0,0724	0,0705
29 — 25/870	0,0291	0,0318

КОЭФФИЦИЕНТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ БАЛКИ НАДРЕССОРНОЙ И БОКОВОЙ РАМЫ, УСТАНАВЛИВАЕМОЙ ПРИ РЕМОНТЕ ПРИВАТНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ <*>

---

<*> Коэффициент применяется к стоимости новой запасной части, увеличенной на величину плановой рентабельности.

Срок эксплуатации	балка надрессорная	боковая рама
1 — 5 лет	0,950	0,950
6 — 10 лет	0,843	0,843
11 — 15 лет	0,735	0,735
16 — 20 лет	0,628	0,628
21 — 25 лет	0,520	0,520
26 — 30 лет	0,413	0,413
31 — 32 года	0,305	0,305

КОЭФФИЦИЕНТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ОТРЕМОНТИРОВАННОЙ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ, УСТАНАВЛИВАЕМОЙ ПРИ РЕМОНТЕ ПРИВАТНЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Толщина обода/диаметр колеса, мм	(ЦКК ТУ-0943-157-01124328-2003)	ЦКК ГОСТ-2004
После ремонта колесной пары со сменой элементов в ВКМ
более 70/950	0,6378	0,6037
После полного освидетельствования колесных пар с обточкой
более 70/950	0,5703	0,5301
69 — 65/950 — 940	0,5271	0,4913
64 — 60/939 — 930	0,4839	0,4525
59 — 55/929 — 920	0,4407	0,4138
54 — 50/919 — 910	0,3975	0,3750
49 — 45/909 — 900	0,3542	0,3362
44 — 40/899 — 890	0,3110	0,2974
39 — 35/889 — 880	0,2678	0,2587
34 — 30/879 — 870	0,2246	0,2199
29 — 25/870	0,1814	0,1811

Примечание: Коэффициенты пересматриваются в зависимости от изменения факторов, влияющих на их величину: стоимости новой запасной части, стоимости металлолома, публикуемой Росжелдорснабом, стоимости ремонта запасной части.

---