---
title: "Распоряжение Росавтодора от 09.02.2016 N 182-р"
number: "182-р"
issued_on: 2016-02-09
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-182-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 09.02.2016 N 182-р

# Распоряжение Росавтодора от 09.02.2016 N 182-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха "Архыз" на участке км 29+400 - км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 9 февраля 2016 г. N 182-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПОДЪЕЗДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ А-156 ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК -**
**ДОМБАЙ - ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ**
**ЦЕНТРУ ОТДЫХА "АРХЫЗ" НА УЧАСТКЕ КМ 29+400 - КМ 52+400**
**В КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ"**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Кавказ" Федерального дорожного агентства" письмом от 28.12.2015 N 15/4908 проектную документацию "Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха "Архыз" на участке км 29+400 - км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике", разработанную ООО "Южпроектдорстрой" и рассмотренную Ставропольским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 21.12.2015 N 029-15/СТВ-0009/02), республиканским государственным автономным учреждением "Управление государственной экспертизы в строительстве Карачаево-Черкесской Республики" (положительное заключение от 25.12.2015 N 09-1-0052-15, письмо от 28.01.2016 N 41А), со следующими технико-экономическими показателями:


|  |  | <a id="p100006"></a>до капитального ремонта | <a id="p100007"></a>после капитального ремонта |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100008"></a>техническая категория дороги |  |  |  |
| <a id="p100009"></a>I этап, км 29+400 - км 42+400 |  |  |  |
| <a id="p100010"></a>II этап - км 42+400 - км 52+400 |  | <a id="p100011"></a>III | <a id="p100012"></a>III |
| <a id="p100013"></a>основная расчетная скорость, км/ч |  | <a id="p100014"></a>40 - 60 | <a id="p100015"></a>60 - 100 |
| <a id="p100016"></a>число полос движения, шт. |  | <a id="p100017"></a>2 | <a id="p100018"></a>2 |
| <a id="p100019"></a>строительная длина участка капитального ремонта, м |  | <a id="p100020"></a>23082 | <a id="p100021"></a>23082 |
| <a id="p100022"></a>ширина земляного полотна, м |  | <a id="p100023"></a>10,0 - 12,0 | <a id="p100024"></a>12,00 |
| <a id="p100025"></a>ширина проезжей части, м |  | <a id="p100026"></a>существующая | <a id="p100027"></a>7,00 |
| <a id="p100028"></a>ширина обочин, м |  | <a id="p100029"></a>2,0 - 2,5 | <a id="p100030"></a>2,50 |
| <a id="p100031"></a>тип дорожной одежды |  | <a id="p100032"></a>капитальный | <a id="p100033"></a>капитальный |
| <a id="p100034"></a>расчетная нагрузка, кН |  | <a id="p100035"></a>100 | <a id="p100036"></a>115 |
| <a id="p100037"></a>расчетная нагрузка на искусственные сооружения, кН |  | <a id="p100038"></a>А11, НК80 | <a id="p100039"></a>А14, Н14 |
| <a id="p100040"></a>освещение на участке дороги (есть/нет) |  | <a id="p100041"></a>нет | <a id="p100042"></a>выполняется отдельной проектной документацией |
| <a id="p100043"></a>ограждение на участке дороги (металл/ж.б.) |  | <a id="p100044"></a>металл, железобетон | <a id="p100045"></a>металлическое барьерное/железобетонное парапетное |
| <a id="p100046"></a>вид покрытия |  | <a id="p100047"></a>асфальтобетон | <a id="p100048"></a>ЩМА-15 |
| <a id="p100049"></a>общая продолжительность строительства, мес. |  | <a id="p100050"></a>- | <a id="p100051"></a>24 |
| <a id="p100052"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100053"></a>подготовительный период, мес. |  | <a id="p100054"></a>- | <a id="p100055"></a>1 |
| <a id="p100056"></a>стоимостные показатели: | <a id="p100057"></a>всего | <a id="p100058"></a>1-й этап,<br>км 29+400 - км 42+400 | <a id="p100059"></a>2-й этап<br>км 42+400 - км 52+400 |
| <a id="p100060"></a>в базисных ценах на 01.01.2000, без НДС: |  |  |  |
| <a id="p100061"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100062"></a>91878,54 | <a id="p100063"></a>53044,44 | <a id="p100064"></a>38834,10 |
| <a id="p100065"></a>в том числе |  |  |  |
| <a id="p100066"></a>возвратных сумм, тыс. рублей | <a id="p100067"></a>264,88 | <a id="p100068"></a>83,65 | <a id="p100069"></a>181,23 |
| <a id="p100070"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100071"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100072"></a>77067,38 | <a id="p100073"></a>42905,94 | <a id="p100074"></a>34161,44 |
| <a id="p100075"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100076"></a>строительные, тыс. рублей | <a id="p100077"></a>77015,34 | <a id="p100078"></a>42874,76 | <a id="p100079"></a>34140,58 |
| <a id="p100080"></a>монтажные, тыс. рублей | <a id="p100081"></a>52,04 | <a id="p100082"></a>31,18 | <a id="p100083"></a>20,86 |
| <a id="p100084"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100085"></a>6,44 | <a id="p100086"></a>- | <a id="p100087"></a>6,44 |
| <a id="p100088"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100089"></a>14804,72 | <a id="p100090"></a>10138,50 | <a id="p100091"></a>4666,22 |
| <a id="p100092"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей | <a id="p100093"></a>12277,06 | <a id="p100094"></a>8694,85 | <a id="p100095"></a>3582,21 |
| <a id="p100096"></a>в текущих ценах 4-го квартала 2015 г. с НДС, тыс. рублей |  |  |  |
| <a id="p100097"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100098"></a>641846,41 | <a id="p100099"></a>366592,52 | <a id="p100100"></a>275253,89 |
| <a id="p100101"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100102"></a>возвратных сумм, тыс. рублей | <a id="p100103"></a>1909,73 | <a id="p100104"></a>603,10 | <a id="p100105"></a>1306,63 |
| <a id="p100106"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100107"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100108"></a>555640,39 | <a id="p100109"></a>309343,24 | <a id="p100110"></a>246297,15 |
| <a id="p100111"></a>в том числе: |  |  |  |
| <a id="p100112"></a>строительные, тыс. рублей | <a id="p100113"></a>555265,20 | <a id="p100114"></a>309118,44 | <a id="p100115"></a>246146,76 |
| <a id="p100116"></a>монтажные, тыс. рублей | <a id="p100117"></a>375,19 | <a id="p100118"></a>224,80 | <a id="p100119"></a>150,39 |
| <a id="p100120"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100121"></a>29,49 | <a id="p100122"></a>- | <a id="p100123"></a>29,49 |
| <a id="p100124"></a>прочие, тыс. рублей | <a id="p100125"></a>86176,53 | <a id="p100126"></a>57249,28 | <a id="p100127"></a>28927,25 |
| <a id="p100128"></a>в том числе ПИР, тыс. рублей | <a id="p100129"></a>58999,61 | <a id="p100130"></a>40724,26 | <a id="p100131"></a>18275,35. |


2. <a id="p100132"></a>В соответствии с письмом ООО "Южпроектдорстрой" от 13.01.2016 N 4, решением технического совета ФКУ Упрдор "Кавказ" (протокол от 28.12.2015 N 130) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха "Архыз" на участке км 29+400 - км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="52%"><col width="15%"><col width="16%"><col width="17%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100133"></a>I этап</td><td><a id="p100134"></a>II этап</td><td><a id="p100135"></a>всего</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>техническая категория дороги</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>I этап, км 29+400 - км 42+300</td><td rowspan="2"><a id="p100138"></a>III</td><td rowspan="2"><a id="p100139"></a>III</td><td rowspan="2"><a id="p100140"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>II этап - км 42+300 - км 52+400</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100143"></a>60-100</td><td><a id="p100144"></a>60-100</td><td><a id="p100145"></a>60-100</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100147"></a>2</td><td><a id="p100148"></a>2</td><td><a id="p100149"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>строительная длина участка капитального ремонта, м</td><td><a id="p100151"></a>12900</td><td><a id="p100152"></a>10182</td><td><a id="p100153"></a>23082</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100155"></a>12,00</td><td><a id="p100156"></a>12,00</td><td><a id="p100157"></a>12,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100159"></a>7,00</td><td><a id="p100160"></a>7,00</td><td><a id="p100161"></a>7,00</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100163"></a>2,50</td><td><a id="p100164"></a>2,50</td><td><a id="p100165"></a>2,50</td></tr>
<tr><td><a id="p100166"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100167"></a>капитальный</td><td><a id="p100168"></a>капитальный</td><td><a id="p100169"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>расчетная нагрузка, кН</td><td><a id="p100171"></a>115</td><td><a id="p100172"></a>115</td><td><a id="p100173"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>расчетная нагрузка на искусственные сооружения, кН</td><td><a id="p100175"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100176"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100177"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>освещение на участке дороги (есть/нет)</td><td><a id="p100179"></a>выполняется отдельной проектной документацией</td><td><a id="p100180"></a>выполняется отдельной проектной документацией</td><td><a id="p100181"></a>выполняется отдельной проектной документацией</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>ограждение на участке дороги (металл/ж.б.)</td><td><a id="p100183"></a>металлическое барьерное/ железобетонное парапетное</td><td><a id="p100184"></a>металлическое барьерное/ железобетонное парапетное</td><td><a id="p100185"></a>металлическое барьерное/ железобетонное парапетное</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100187"></a>ЩМА-15</td><td><a id="p100188"></a>ЩМА-15</td><td><a id="p100189"></a>ЩМА-15</td></tr>
<tr><td><a id="p100190"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td><a id="p100191"></a>12</td><td><a id="p100192"></a>12</td><td><a id="p100193"></a>24</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>в том числе</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>подготовительный период, мес.</td><td><a id="p100196"></a>1</td><td><a id="p100197"></a>-</td><td><a id="p100198"></a>1.</td></tr>
</table>


3. <a id="p100199"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Кавказ" Федерального дорожного агентства" (Р.А. Лечхаджиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100200"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100201"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100202"></a>

---