«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха „Архыз“ на участке км 29+400 — км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 9 февраля 2016 г. № 182-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
«КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПОДЪЕЗДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ДОРОГИ А-156 ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК -
ДОМБАЙ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ
ЦЕНТРУ ОТДЫХА „АРХЫЗ“ НА УЧАСТКЕ КМ 29+400 — КМ 52+400
В КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКОЙ РЕСПУБЛИКЕ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 28.12.2015 № 15/4908 проектную документацию «Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха „Архыз“ на участке км 29+400 — км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике», разработанную ООО «Южпроектдорстрой» и рассмотренную Ставропольским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 21.12.2015 № 029-15/СТВ-0009/02), республиканским государственным автономным учреждением «Управление государственной экспертизы в строительстве Карачаево-Черкесской Республики» (положительное заключение от 25.12.2015 № 09-1-0052-15, письмо от 28.01.2016 № 41А), со следующими технико-экономическими показателями:
|
|
до капитального ремонта |
после капитального ремонта |
|
техническая категория дороги |
|
|
| I этап, км 29+400 — км 42+400 |
|
|
|
| II этап — км 42+400 — км 52+400 |
|
III |
III |
| основная расчетная скорость, км/ч |
|
40 — 60 |
60 — 100 |
| число полос движения, шт. |
|
2 |
2 |
| строительная длина участка капитального ремонта, м |
|
23082 |
23082 |
| ширина земляного полотна, м |
|
10,0 — 12,0 |
12,00 |
| ширина проезжей части, м |
|
существующая |
7,00 |
| ширина обочин, м |
|
2,0 — 2,5 |
2,50 |
| тип дорожной одежды |
|
капитальный |
капитальный |
| расчетная нагрузка, кН |
|
100 |
115 |
| расчетная нагрузка на искусственные сооружения, кН |
|
А11, НК80 |
А14, Н14 |
| освещение на участке дороги (есть/нет) |
|
нет |
выполняется отдельной проектной документацией |
| ограждение на участке дороги (металл/ж.б.) |
|
металл, железобетон |
металлическое барьерное/железобетонное парапетное |
| вид покрытия |
|
асфальтобетон |
ЩМА-15 |
| общая продолжительность строительства, мес. |
|
- |
24 |
| в том числе |
|
|
|
| подготовительный период, мес. |
|
- |
1 |
| стоимостные показатели: |
всего |
1-й этап,
км 29+400 — км 42+400 |
2-й этап
км 42+400 — км 52+400 |
| в базисных ценах на 01.01.2000, без НДС: |
|
|
|
| всего, тыс. рублей |
91878,54 |
53044,44 |
38834,10 |
| в том числе |
|
|
|
| возвратных сумм, тыс. рублей |
264,88 |
83,65 |
181,23 |
| в том числе: |
|
|
|
| СМР, тыс. рублей |
77067,38 |
42905,94 |
34161,44 |
| в том числе: |
|
|
|
| строительные, тыс. рублей |
77015,34 |
42874,76 |
34140,58 |
| монтажные, тыс. рублей |
52,04 |
31,18 |
20,86 |
| оборудование, тыс. рублей |
6,44 |
- |
6,44 |
| прочие, тыс. рублей |
14804,72 |
10138,50 |
4666,22 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей |
12277,06 |
8694,85 |
3582,21 |
| в текущих ценах 4-го квартала 2015 г. с НДС, тыс. рублей |
|
|
|
| всего, тыс. рублей |
641846,41 |
366592,52 |
275253,89 |
| в том числе: |
|
|
|
| возвратных сумм, тыс. рублей |
1909,73 |
603,10 |
1306,63 |
| в том числе: |
|
|
|
| СМР, тыс. рублей |
555640,39 |
309343,24 |
246297,15 |
| в том числе: |
|
|
|
| строительные, тыс. рублей |
555265,20 |
309118,44 |
246146,76 |
| монтажные, тыс. рублей |
375,19 |
224,80 |
150,39 |
| оборудование, тыс. рублей |
29,49 |
- |
29,49 |
| прочие, тыс. рублей |
86176,53 |
57249,28 |
28927,25 |
| в том числе ПИР, тыс. рублей |
58999,61 |
40724,26 |
18275,35. |
2. В соответствии с письмом ООО «Южпроектдорстрой» от 13.01.2016 № 4, решением технического совета ФКУ Упрдор «Кавказ» (протокол от 28.12.2015 № 130) выделить в составе проектной документации «Капитальный ремонт подъездной автомобильной дороги А-156 от автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха „Архыз“ на участке км 29+400 — км 52+400 в Карачаево-Черкесской Республике» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| I этап | II этап | всего |
| техническая категория дороги | | | |
| I этап, км 29+400 — км 42+300 | III | III | III |
| II этап — км 42+300 — км 52+400 |
| основная расчетная скорость, км/ч | 60-100 | 60-100 | 60-100 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 | 2 |
| строительная длина участка капитального ремонта, м | 12900 | 10182 | 23082 |
| ширина земляного полотна, м | 12,00 | 12,00 | 12,00 |
| ширина проезжей части, м | 7,00 | 7,00 | 7,00 |
| ширина обочин, м | 2,50 | 2,50 | 2,50 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный | капитальный |
| расчетная нагрузка, кН | 115 | 115 | 115 |
| расчетная нагрузка на искусственные сооружения, кН | А14, Н14 | А14, Н14 | А14, Н14 |
| освещение на участке дороги (есть/нет) | выполняется отдельной проектной документацией | выполняется отдельной проектной документацией | выполняется отдельной проектной документацией |
| ограждение на участке дороги (металл/ж.б.) | металлическое барьерное/ железобетонное парапетное | металлическое барьерное/ железобетонное парапетное | металлическое барьерное/ железобетонное парапетное |
| вид покрытия | ЩМА-15 | ЩМА-15 | ЩМА-15 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 12 | 12 | 24 |
| в том числе | | | |
| подготовительный период, мес. | 1 | - | 1. |
3. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (Р.А. Лечхаджиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк