Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 № 1817-р

№ 1817-р от 22.09.2014Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 N 1817-р. 1817-р. 22.09.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1817-r-2014-2

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 23.03.2010 № 220-р „Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 сентября 2014 г. № 1817-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 23.03.2010 № 220-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11 „НАРВА“ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО ГРАНИЦЫ С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ (НА ТАЛЛИН) ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА (ЧЕРЕЗ КЕРСТОВО, КОТЛЫ, КОСКОЛОВО) НА УЧАСТКЕ ПОДЪЕЗД К МОРСКОМУ ТОРГОВОМУ ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА КМ 16 — КМ 40 (ПОДЪЕЗД К Д. ЛУЖИЦЫ) В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Внести в распоряжение Федерального дорожного агентства от 23.03.2010 № 220-р «Об утверждении проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-11 „Нарва“ от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово) на участке подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга км 16 — км 40 (подъезд к д. Лужицы) в Ленинградской области» (далее — распоряжение) следующие изменения:

наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания «и выделении в составе проекта этапов работ»:
в пункте 1 распоряжения: слова «(положительное заключение от 14.12.2009 № 449-09/СПЭ-0816/02)» заменить словами «(положительные заключения от 14.12.2009 № 449-09/СПЭ-0816/02, от 14.03.2014 № 152-14/СПЭ-0816/02)»; текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:

                                                     "до             после
                                                реконструкции    реконструкции

 техническая категория дороги                        III              II
 протяженность участка дороги км                              28,7
   этап 1, км                                                  4,0
   этап 2, км                                                10,421
   этап 3, км                                                 9,82
   этап 4, км                                                 1,359
   этап 5, км                                                 3,10
 расчетная скорость, км/ч                            100            120, 100

число полос движения, шт.

   этап 1, шт. - этап 4, шт.                          2                4
   этап 5, шт.                                        2                2

ширина проезжей части, м

   этап 1, м - этап 4, м                          6,0 - 9,0          2x7,0
   этап 5, м                                          -               7,5

ширина разделительной полосы, м

   этап 1, м - этап 4, м                              -               2,64
   этап 5, м                                          -                -

количество транспортных развязок в разных уровнях, шт.

   этап 1, шт.                                        -                2
   этап 4, шт.                                        -                1
 тип дорожной одежды                             капитальный      капитальный
 вид покрытия                                   асфальтобетон        ЩМА-15

искусственные сооружения, шт.

   путепроводы, шт.                                   1                6
   мосты, шт.                                         2                2
   водопропускные трубы, шт.                         31               61

расчетные нагрузки

   на ИССО                                       Н-13, НГ-60       А-14, Н14
   на дорожную одежду, кН                            100              115
 продолжительность реконструкции, мес.                         38
   этап 1, мес.                                                26
   этап 2, мес.                                                25
   этап 3, мес.                                                25
   этап 4, мес.                                                24
   этап 5, мес.                                                15

стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года

   без учета НДС - всего, тыс. рублей                              1452971,01
   СМР, тыс. рублей                                                1316404,08
   оборудование, тыс. рублей                                        3085,05
   прочие затраты, тыс. рублей                                     133481,88
   в том числе ПИР, тыс. рублей                                     72416,79

 в текущем уровне цен на 3-й квартал

   2009 года с учетом НДС - всего, тыс. рублей                     8129732,40
   СМР, тыс. рублей                                                7347377,79
   оборудование, тыс. рублей                                        10411,41
   прочие затраты, тыс. рублей                                     771943,20
   в том числе ПИР, тыс. рублей                                    222982,76

                                  этап 1

в базисном уровне цен 2001 года

   без учета НДС - всего, тыс. рублей                              307919,74
   СМР, тыс. рублей                                                268306,90
   оборудование, тыс. рублей                                         313,83
   прочие затраты, тыс. рублей                                      39299,01
   в том числе ПИР, тыс. рублей                                     29040,30