Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 № 1815-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 N 1815-р. 1815-р. 22.09.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1815-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 151+930 автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, Тверская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 сентября 2014 г. № 1815-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 151+930 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ МОСКВА — ТВЕРЬ — ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 19.08.2014 № 18/11-3105 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 151+930 автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, Тверская область», разработанную ООО «Визир» и рассмотренную государственным автономным учреждением Тверской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Тверской области» (положительное заключение от 23.08.2013 № 69-1-4-0100-13) и Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 24.06.2014 № 354-14/СПЭ-2899/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | 1б |
|---|---|
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения а/д М-10, шт. | 4 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| длина пешеходного перехода (общая), м | 268 |
| длина пешеходного пролета, м | 34,6 |
| габариты подмостового пространства моста, м | 5,25 |
| схема моста надземного пешеходного перехода, м | 1x34,6 |
| ширина пешеходной части, м | 2,25 |
| тип пролетного строения | металлическая ферма |
| вид покрытия | композитное покрытие «Матакрил WL» по металлической ортотропной плите |
| освещение на сооружении (есть/нет) | есть |
| расчетные нагрузки | в соответствии со СНиП «Мосты и трубы» 2.05.03-84 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 4479,30 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 573,76 |
| всего, тыс. рублей | 5053,06 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 233,00 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 4,09 |
| в текущем уровне цен на I квартал 2014 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 30656,25 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3192,01 |
| всего, тыс. рублей | 33848,26 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 1386,18 |
| НДС, тыс. рублей | 5163,30 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 27,99. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк