Распоряжение Росавтодора от 30.09.2015 № 1811-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.09.2015 N 1811-р. 1811-р. 30.09.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1811-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство автодорожного съезда (моста-эстакады) от площади нового вокзала станции Адлер до автодороги М-27 Джубга — Сочи до границы с Республикой Абхазия (на эстакаду транспортной развязки „Голубые Дали“) Адлерский район г. Сочи»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 сентября 2015 г. № 1811-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОДОРОЖНОГО СЪЕЗДА (МОСТА-ЭСТАКАДЫ) ОТ ПЛОЩАДИ НОВОГО ВОКЗАЛА СТАНЦИИ АДЛЕР ДО АВТОДОРОГИ М-27 ДЖУБГА — СОЧИ ДО ГРАНИЦЫ С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ (НА ЭСТАКАДУ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ „ГОЛУБЫЕ ДАЛИ“) АДЛЕРСКИЙ РАЙОН Г. СОЧИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» письмом от 20.08.2015 № 8645/09 проектную документацию «Строительство автодорожного съезда (моста-эстакады) от площади нового вокзала станции Адлер до автодороги М-27 Джубга — Сочи до границы с Республикой Абхазия (на эстакаду транспортной развязки „Голубые Дали“) Адлерский район г. Сочи», разработанную ЗАО «Институт Стройпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 14.08.2015 № 1100-15/ГГЭ-9822/04 и от 17.08.2015 № 1103-15/ГГЭ-9822/10), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид строительства | новое |
|---|---|
| категория дороги | съезд транспортной развязки в разных уровнях |
| строительная длина (с учетом моста-эстакады), п.м | 517,31 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 40 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина земляного полотна, м | от 12 до 13 |
| ширина проезжей части, м | от 2 x 3,75 до 2 x 4,45 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| нормативные временные нагрузки | А14; НК14 |
| наибольший продольный уклон, | 60 |
| длина моста, м | 358,16 |
| габарит сооружения, м | Г-9,5 + 10,95 + 0,75 |
| схема моста, м | 4 x 15 + 57 + 90 + 90 + 57 |
| минимальный радиус кривой в плане, м | 61,7 |
| минимальный радиус выпуклой кривой в профиле, м | 900 |
| минимальный радиус вогнутой кривой в профиле, м | 300 |
| срок строительства, мес. | 30 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 168522,14 |
| оборудование, тыс. рублей | 6564,46 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 30356,79 |
| всего, тыс. рублей, | 205443,39 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 16147,44 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 2825,21 |
| в текущем уровне цен I квартала 2015 г. с НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 1037110,28 |
| оборудование, тыс. рублей | 28293,67 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 242641,52 |
| всего, тыс. рублей, | 1308045,47 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 85244,42 |
| НДС, тыс. рублей | 198831,24 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 18860,89. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Черноморье“ Федерального дорожного агентства» (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰