Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 № 1800-р
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 22.09.2014 N 1800-р. 1800-р. 22.09.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1800-r-2014-2
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 31.03.2014 № 534-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией. Реконструкция автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия км 23+100 — км 38+000, Карачаево-Черкесская Республика“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 сентября 2014 г. № 1800-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 31.03.2014 № 534-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК — ДОМБАЙ ДО ГРАНИЦЫ С ГРУЗИЕЙ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-155 ЧЕРКЕССК — ДОМБАЙ — ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ АБХАЗИЯ КМ 23+100 — КМ 38+000, КАРАЧАЕВО-ЧЕРКЕССКАЯ РЕСПУБЛИКА“»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 31.03.2014 № 534-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией. Реконструкция автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазия км 23+100 — км 38+000, Карачаево-Черкесская Республика“ (далее — распоряжение):»
-
наименование распоряжения дополнить словами «и выделении в составе проектной документации этапов реконструкции»;
-
в пункте 1 распоряжения: текст после слов «(положительное заключение от 23.12.2013 № 1303-13/ГГЭ-8905/04, от 24.12.2013 № 1321-13/ГГЭ-8905/10 с учетом письма от 04.03.2014 № 1111-14/ГГЭ-8905; 8905/10)» дополнить словами «и выделить в составе проектной документации этапы реконструкции»; текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:
| «всего» | I этап | II этап | III этап | IV этап | V этап | VI этап | VII этап | |
| вид строительства | реконструкция | |||||||
| категория дороги (участка) | ||||||||
| вне населенного пункта | I-б | |||||||
| в населенном пункте | магистральная дорога регулируемого движения | |||||||
| строительная длина участка, км | 14,356 | - | 0,556 | - | - | - | 6,600 | 7,200 |
| расчетная скорость, км/ч | 60 — 80 | - | 60 — 80 | - | - | - | 60 — 80 | 60 — 80 |
| число полос движения, шт. | 4 | - | 4 | - | - | - | 4 | 4 |
| ширина земляного полотна, м | 25,5 | - | 25,5 | - | - | - | 25,5 | 25,5 |
| ширина проезжей части, м | 2х7,5 | - | 2х7,5 | - | - | - | 2х7,5 | 2х7,5 |
| ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги, м | 3 | - | 3 | - | - | - | 3 | 3 |
| тип дорожной одежды и вид покрытия | капитальный, асфальтобетон | - | капитальный, асфальтобетон | капитальный, асфальтобетон | - | - | капитальный, асфальтобетон | капитальный, асфальтобетон |
| расчетные нагрузки на дорожную одежду, кН | 115 | - | 115 | 115 | - | - | 115 | 115 |
| мост, шт./п. м | 1/146,3 | - | 1/146,3 | 1/146,3 | - | - | - | - |
| - габарит моста | 2(Г-11,5)+2х1,0 | - | 2(Г-11,5)+2х1,0 | 2(Г-11,5)+2х1,0 | - | - | - | - |
| - расчетные нагрузки | А14, Н14 | - | А14, Н14 | А14, Н14 | - | - | - | - |
| противооползневые сооружения, м | 1952,66 | - | - | - | 975,36 | 977,3 | - | - |
| свайный ростверк, м | 1952,66 | - | - | - | 975,36 | 977,3 | - | - |
| железобетонные стены, м | 1240 | - | - | - | 960,39 | 279,61 | - | - |
| улавливающие стены, м | 1440 | - | - | - | - | - | 1440 | - |
| водопропускные трубы, шт. | 38 | - | 1 | - | - | - | 17 | 20 |
| продолжительность строительства, мес. | 47,33 | 5,0 | 13,4 | 24,12 | 43,87 | 47,33 | 13,6 | 13,3 |
| сметная стоимость: | ||||||||
| а) в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без НДС | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - СМР, тыс. рублей | 611314,77 | 4949,07 | 30967,83 | 22425,27 | 160435,71 | 157030,31 | 120819,02 | 114687,56 |
| - оборудование, тыс. рублей | 1387,01 | 13,65 | - | 1109,37 | - | - | 168,97 | 95,02 |
| - прочие затраты, | ||||||||
| тыс. рублей | 45505,81 | 31139,84 | 726,31 | 541,46 | 3754,63 | 3675,38 | 2907,43 | 2760,76 |
| всего, тыс. рублей | 658207,59 | 36102,56 | 31694,14 | 24076,10 | 164190,34 | 160705,69 | 123895,42 | 117543,34 |
| в том числе: | ||||||||
| - ПИР, тыс. рублей | 27718,71 | 27718,71 | - | - | - | - | - | - |
| - возвратные суммы, тыс. рублей | 1597,79 | 2,34 | 1426,19 | 62,93 | - | - | 54,55 | 51,78 |
| б) в текущем уровне цен на III квартал 2013 г. с НДС: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - СМР, тыс. рублей | 4720056,20 | 38134,57 | 243067,02 | 177979,54 | 1236221,32 | 1209981,35 | 930958,87 | 883713,53 |
| - оборудование, тыс. рублей | 5859,28 | 57,67 | - | 4686,42 | - | - | 713,79 | 401,40 |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 325750,93 | 163469,08 | 8235,31 | 6126,56 | 42656,67 | 41753,75 | 32583,16 | 30926,40 |
| всего, тыс. рублей | 5051666,41 | 201661,32 | 251302,33 | 188792,52 | 1278877,99 | 1251735,10 | 964255,82 | 915041,33 |
| в том числе: | ||||||||
| - ПИР, тыс. рублей | 142650,06 | 142650,06 | - | - | - | - | - | - |
| - НДС, тыс. рублей | 768877,01 | 29045,73 | 38334,25 | 28798,86 | 195083,08 | 190942,65 | 147089,86 | 139582,58 |
| - возвратные суммы, тыс. рублей | 12655,84 | 18,03 | 11319,05 | 499,44 | - | - | 420,33 | 398,99.». |
Заместитель руководителя А. А. Костюк