Распоряжение Росавтодора от 17.09.2014 № 1791-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 17.09.2014 N 1791-р. 1791-р. 17.09.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1791-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 132+770 автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, Тверская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 сентября 2014 г. № 1791-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 132+770 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ МОСКВА — ТВЕРЬ — ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ТВЕРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 20.08.2014 № 18/11-3133 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 132+770 автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург, Тверская область», разработанную ООО «Визир» и рассмотренную государственным автономным учреждением Тверской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий Тверской области» (положительное заключение от 09.08.2013 № 69-1-4-0093-13) и Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 23.06.2014 № 352-14/СПЭ-2897/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | 16 |
|---|---|
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 7 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| пропускная способность, чел./час | 4500 |
| длина пешеходного перехода (общая), м | 86,11 |
| длина пешеходного пролета, м | 38,0 |
| габариты подмостового пространства моста, м | 5,14 |
| схема надземного пешеходного перехода, м | 1x38,0 |
| ширина пешеходной части, м | 2,25 |
| тип пролетного строения | металлическая ферма |
| вид покрытия | композитное покрытие «Матакрил WL» по металлической ортотропной плите |
| освещение на сооружении (есть/нет) | есть |
| расчетные нагрузки | в соответствии со СНиП «Мосты и трубы» 2.05.03-84-400 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 4408,36 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 545,16 |
| всего, тыс. рублей | 4953,52 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 237,10 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1,99 |
| в текущем уровне цен на I квартал 2014 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 30170,83 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3079,43 |
| всего, тыс. рублей | 33250,26 |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 1252,16 |
| НДС, тыс. рублей | 5072,07 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 13,63. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк