Распоряжение Росавтодора от 24.09.2015 № 1780-р
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 24.09.2015 N 1780-р. 1780-р. 24.09.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1780-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-215 „Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала“ км 81+000 — км 87+000 в Астраханской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 24 сентября 2015 г. № 1780-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-215 „АСТРАХАНЬ — КОЧУБЕЙ — КИЗЛЯР — МАХАЧКАЛА“ КМ 81+000 — КМ 87+000 В АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Каспий“ Федерального дорожного агентства» письмом от 27.07.2015 № 07/1692 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-215 „Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала“ км 81+000 — км 87+000 в Астраханской области», разработанную ООО «Дорпроект сервис» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение 24.12.2014 № 775-14/РГЭ-3359/02) и филиалом федерального автономного учреждения «Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов» в г. Сочи (положительное заключение от 15.05.2015 № 0-1-0-21/2-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| класс дороги | автомобильная дорога обычного типа |
|---|---|
| категория дороги | II |
| вид строительства | капитальный ремонт |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| нагрузка для расчета прочности дорожной одежды | АК-11,5 |
| расчетный срок до капитального ремонта, лет | 16 |
| строительная длина участка дороги, км | 5,966 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина проезжей части дороги, м | 7,5 |
| поперечный уклон проезжей части, | 15 |
| ширина обочины, м | 3,75 |
| ширина части обочины укрепленной по типу основной дорожной одежды, м | 0,75 |
| максимальный продольный уклон, | 29 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| продолжительность капитального ремонта, мес. | 12 |
| в том числе подготовительный период, мес. | 1 |
| расчетная интенсивность (2014 г.), авт./сутки | 2493 |
| стоимостные показатели: | |
| а) стоимость в базовых ценах 2001 г. (на 01.01.2000), без НДС | |
| СМР, тыс. рублей | 29660,91 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3859,98 |
| всего, тыс. рублей, | 33520,89 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 2907,52 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 3,42 |
| б) в текущих ценах на I кв. 2015 г. с НДС, тыс. рублей | |
| СМР, тыс. рублей | 217699,21 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 21294,30 |
| всего, тыс. рублей, | 238993,51 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 11228,26 |
| НДС, тыс. рублей | 35335,45 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 25,10. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Каспий“ Федерального дорожного агентства» (А.А. Волков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя А. А. Костюк
Иллюстрации
‰‰