--- title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 04.09.2017 N 1775р" number: "1775р" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" issued_on: 2017-09-04 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1775r-2017" --- ## Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.09.2017 N 1775р # Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.09.2017 N 1775р "Об утверждении Порядка работы с локомотивами, имеющими многочисленные заходы на неплановые ремонты в межремонтный период" > [!WARNING] > Документ утратил силу с 1 июня 2018 года в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-965r#p100007) ОАО "РЖД" от 14.05.2018 N 965р, утвердившего новый Порядок. **ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 4 сентября 2017 г. N 1775р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА РАБОТЫ С ЛОКОМОТИВАМИ,** **ИМЕЮЩИМИ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ЗАХОДЫ НА НЕПЛАНОВЫЕ** **РЕМОНТЫ В МЕЖРЕМОНТНЫЙ ПЕРИОД** С целью повышения надежности локомотивов и эффективности работы локомотивного комплекса: 1. Утвердить [Порядок](#p100010) работы с локомотивами, имеющими многочисленные заходы на неплановые ремонты в межремонтный период (прилагается). 2. Начальникам региональных дирекций тяги обеспечить изучение настоящего [порядка](#p100010) всеми причастными работниками. 3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возлагаю на заместителей начальника Дирекции тяги по кругу ведения вопросов.
Вице-президент ОАО "РЖД"
**О.ВАЛИНСКИЙ** Утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 4 сентября 2017 г. N 1775р **ПОРЯДОК** **РАБОТЫ С ЛОКОМОТИВАМИ, ИМЕЮЩИМИ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ ЗАХОДЫ** **НА НЕПЛАНОВЫЕ РЕМОНТЫ В МЕЖРЕМОНТНЫЙ ПЕРИОД** 1. Начальник эксплуатационного локомотивного депо проводит разбор причин и организует учет количества случаев захода локомотивов на неплановый ремонт. 2. В случае захода локомотива на неплановый ремонт вследствие технической неисправности более 4 раз в межремонтный период от последнего проведенного осмотра в объеме ТО-3 или ремонта в объеме ТР, но не более 3 месяцев, локомотив от работы отставляется для проведения углубленного осмотра (непланового ремонта) в сервисном локомотивном депо. 3. Углубленный осмотр локомотива для определения объема ремонтных работ производить комиссией в составе заместителя начальника эксплуатационного локомотивного депо по планированию и контролю ремонта, приемщика локомотива, технолога эксплуатационного локомотивного депо локомотива, заместителя начальника по производству (качеству) и главного технолога сервисного локомотивного депо, старшего приемщика ОТК, начальника ПДО с составлением акта. 4. В ходе проведения углубленного осмотра работники сервисного локомотивного депо должны осуществлять:
выполнение работ, указанных в акте;
проверку работоспособности всех основных узлов и агрегатов вне зависимости от причин неплановых ремонтов;
замеры параметров замененных или отремонтированных узлов локомотива с внесением данных в соответствующие информационные системы и журнал формы ТУ-152.
5. Дежурному эксплуатационного локомотивного депо исключить выдачу локомотива в эксплуатацию после углубленного осмотра с неустраненными неисправностями и параметрами замеров, не соответствующих нормативной документации, с оформлением акта [формы ТУ-31л](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-160r-2014#p100020).
6. Ответственность за проведение дополнительных работ, возникших при проведении углубленного осмотра, определять в соответствии с порядком, предусмотренным для расследования неплановых ремонтов.
7. Решение о проведении реостатных испытаний тепловозов принимать в соответствии с требованиями ремонтных руководств.
8. Локомотив, находящийся на углубленном осмотре, учитывать по состоянию "Неплановый ремонт".
9. Руководителям региональных дирекций тяги обеспечить проведение еженедельного анализа неплановых ремонтов и углубленных осмотров с предоставлением результатов в Дирекцию тяги и ООО "Локомотивные технологии".
---