---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 04.07.2022 N 1745/р"
number: "1745/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2022-07-04
redaction: 2022-12-14
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1745r-2022"
---
## Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.07.2022 N 1745/р
# Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.07.2022 N 1745/р
(ред. от 14.12.2022)
"О внесении изменений в Правила допуска впервые выпускаемого в обращение и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД"
> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 14.12.2022.
**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**от 4 июля 2022 г. N 1745/р**
**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ПРАВИЛА ДОПУСКА ВПЕРВЫЕ ВЫПУСКАЕМОГО В ОБРАЩЕНИЕ**
**И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА**
НА ИНФРАСТРУКТУРУ ОАО "РЖД"
С целью оптимизации работ по допуску к эксплуатации на инфраструктуре ОАО "РЖД" вновь разработанного железнодорожного подвижного состава и его составных частей:
1. Утвердить прилагаемые [изменения](#p100010) в [Правила](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100011) допуска впервые выпускаемого в обращение и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД", утвержденные распоряжением ОАО "РЖД" от 24 января 2017 года N 130р (далее - Правила допуска).
2. Руководителям подразделений аппарата управления ОАО "РЖД", филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" ознакомить работников с [изменениями](#p100010), утвержденными настоящим распоряжением.
3. Установить, что по 31 декабря 2023 года заместители генерального директора ОАО "РЖД" в пределах своего ведения могут устанавливать временный порядок рассмотрения и согласования с ОАО "РЖД" проектов извещений об изменении чертежей, программ и методик испытаний, отличный от Правил допуска ([приложения А](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100143) и [Б](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100332)), в отношении изменений конструкции локомотивов, моторвагонного подвижного состава, специального подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги и их составных частей, если такие изменения направлены на импортозамещение или замещение продукции иностранных изготовителей, поставки которой прекращены, при условии согласования таких изменений с органом по сертификации и наличия у продукции действующего документа об обязательной оценке соответствия согласно законодательству, когда такие изменения могут повлиять на установленные и соответствующие техническим регламентам показатели безопасности продукции.
> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3305r#p100004) ОАО "РЖД" от 14.12.2022 N 3305/р)*
*Первый заместитель*
генерального директора ОАО "РЖД"
С.КОБЗЕВ
Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 04.07.2022 N 1745/р
**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРАВИЛА ДОПУСКА ВПЕРВЫЕ ВЫПУСКАЕМОГО**
**В ОБРАЩЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО**
**СОСТАВА НА ИНФРАСТРУКТУРУ ОАО "РЖД", УТВЕРЖДЕННЫЕ**
**РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 24 ЯНВАРЯ 2017 ГОДА N 130Р**
1. [Раздел](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100012) I изложить в следующей редакции:
"I. Общие положения
1.1. Настоящие Правила устанавливают организационно-технические требования при согласовании документации и порядок организации допуска на инфраструктуру ОАО "РЖД":
опытных и головных образцов железнодорожного подвижного состава (его составных частей);
вновь разработанного железнодорожного подвижного состава (его составных частей);
вновь изготовленного железнодорожного подвижного состава (его составных частей) при организации его производства, ранее освоенного на других предприятиях;
модернизированного (в том числе с продлением срока службы) железнодорожного подвижного состава;
модифицированного железнодорожного подвижного состава (его составных частей);
железнодорожного подвижного состава (его составных частей) после внесения изменений в конструкторскую документацию и программное обеспечение.
#### 1.2 Настоящие Правила разработаны в соответствии с требованиями:
технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p3301) Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011);
технического [регламента](https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p4469) Таможенного союза "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" (ТР ТС 002/2011);
федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-1) Российской Федерации от 10 января 2003 года N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";
федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-184-fz-2002/statya-1) Российской Федерации от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании";
[Правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-286-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 года N 286;
ГОСТ 2.102-2013 "Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов";
ГОСТ 2.503-2013 "Единая система конструкторской документации. Правила внесения изменений";
ГОСТ Р 2.601-2019 "Единая система конструкторской документации (ЕСКД). Эксплуатационные документы";
ГОСТ 2.602-2013 "Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы";
ГОСТ 2.603-68 "Единая система конструкторской документации. Внесение изменений в эксплуатационную и ремонтную документацию";
ГОСТ Р 2.610-2019 "Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов";
ГОСТ 15.309-98 "Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения";
ГОСТ 15.311-90 "Система разработки и постановки продукции на производство. Постановка на производство продукции по технической документации иностранных фирм";
ГОСТ 15.902-2014 "Система разработки и постановки продукции на производство. Железнодорожный подвижной состав. Порядок разработки и постановки на производство";
ГОСТ 32894-2014 "Продукция железнодорожного назначения. Инспекторский контроль. Общие положения";
ГОСТ 34008-2016 "Железнодорожная техника. Правила подготовки обоснования безопасности";
ГОСТ Р 51904-2002 "Программное обеспечение встроенных систем. Общие требования к разработке и документированию";
Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в том числе с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей, утвержденного на 58-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 6 - 7 мая 2013 г.);
других нормативно-правовых актов федеральных органов исполнительной власти в сфере железнодорожного транспорта, действующих документов по стандартизации и организационно-распорядительных документов ОАО "РЖД".
1.3. Настоящие Правила направлены на обеспечение выполнения требований [Правил](https://bukva.ai/docs/prikaz-286-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100010) технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 года N 286, в части прав владельца инфраструктуры по:
осуществлению функций допуска к эксплуатации железнодорожного подвижного состава, соответствующего установленным нормам и правилам;
недопущению к эксплуатации потенциально опасного железнодорожного подвижного состава;
осуществлению контроля выполнения вышеуказанных требований сторонними организациями.
1.4. Настоящие Правила применяются при взаимоотношениях ОАО "РЖД" (как владельца инфраструктуры) с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, являющимися разработчиками, изготовителями, владельцами железнодорожного подвижного состава (на праве собственности или ином законном основании), а также иными организациями, производящими работы или оказывающими услуги, предполагающие:
разработку конструкторской документации (в том числе эксплуатационной и ремонтной);
проведение испытаний опытных или головных образцов железнодорожного подвижного состава, изготовленных по безлитерной конструкторской документации или конструкторской документации с литерой "О", на инфраструктуре ОАО "РЖД", а также их пропуск по инфраструктуре ОАО "РЖД" с целью передислокации;
ввод в эксплуатацию на инфраструктуре ОАО "РЖД" вновь разработанного, вновь изготовленного при организации производства, ранее освоенного на других предприятиях, модернизированного (в том числе с продлением срока службы), модифицированного и после внесения изменений в конструкцию железнодорожного подвижного состава, изготовленного по конструкторской документации с литерой не ниже "О1".
1.5. Выполнение требований настоящих Правил является обязательным для структурных подразделений и филиалов ОАО "РЖД", причастных к осуществлению допуска железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД", указанного в пункте 1.1 настоящих Правил.
1.6. Применение настоящих Правил сторонними организациями должно устанавливаться в соответствующих договорах со структурными подразделениями и филиалами ОАО "РЖД", в целях реализации требований документов, указанных в пункте 1.2 настоящих Правил.
1.7. Организация работ по допуску железнодорожного подвижного состава, указанного в пункте 1.1 настоящих Правил, на инфраструктуру ОАО "РЖД" возглавляется:
департаментом технической политики ОАО "РЖД" в части рассмотрения комплекта технической документации на локомотивы, грузовые вагоны, моторвагонный подвижной состав и пассажирские вагоны локомотивной тяги;
Центральной дирекцией инфраструктуры - филиалом ОАО "РЖД" в части рассмотрения комплекта технической документации на специальный подвижной состав.
1.8. Инспекторский центр или Центр технического аудита ОАО "РЖД" (на предприятиях с инспекторским контролем ЦТА) при допуске железнодорожного подвижного состава осуществляет на предприятиях - изготовителях в соответствии с ГОСТ 32894 контроль за соблюдением требований утвержденной технической документации.
1.9. Допуск впервые выпускаемого на инфраструктуру ОАО "РЖД" железнодорожного подвижного состава возможен только при положительных результатах:
рассмотрения комплекта технической документации в соответствии с требованиями настоящих Правил;
контроля железнодорожного подвижного состава в соответствии с ГОСТ 32894.
1.10. Структурные подразделения и филиалы ОАО "РЖД" при рассмотрении и хранении документов заявителей обязаны соблюдать конфиденциальность, исключая передачу каких-либо сведений третьей стороне.
1.11. Ответственность привлекаемых к работе с документами дочерних и зависимых обществ ОАО "РЖД" за соблюдение конфиденциальности полученных сведений обеспечивается соответствующими соглашениями о конфиденциальности".
2. В [разделе II](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100063) после абзаца одиннадцатого добавить абзац следующего содержания:
"Программное обеспечение - совокупность встроенных в подвижной состав и его составные части компьютерных программ и программных документов, необходимых для эксплуатации этих программ".
3. В [пункте 3.2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100278):
а) в [абзаце втором](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100070) после слов "ГОСТ 15.902" добавить слова "и ГОСТ 15.016 или документ, его заменяющий";
б) в [абзаце четвертом](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100072) слова "ГОСТ 2.106" заменить словами "ГОСТ Р 2.106";
в) после [абзаца девятого](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100077) дополнить абзацем следующего содержания:
"технологические и эксплуатационные документы к программному обеспечению, применяемому на подвижном составе и его составных частях и подлежащему подтверждению соответствия (для грузовых вагонов - при наличии)".
4. В [пункте 3.5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100085) слова "ОАО "РЖД" запрашивает" заменить словами "подразделения ОАО "РЖД", указанные в пункте 1.7 настоящих Правил, запрашивают".
5. В [пункте 3.6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100087) абзац второй изложить в следующей редакции:
"По решению подразделений ОАО "РЖД", указанных в пункте 1.7 настоящих Правил, к рассмотрению комплекта технической документации заявителей могут привлекаться другие причастные подразделения и филиалы ОАО "РЖД", а также в установленном порядке дочерние и зависимые общества ОАО "РЖД";
6. [Пункт 3.10](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100293) изложить в следующей редакции:
"3.10. Копии документов, необходимых для принятия решения о допуске опытных или головных образцов железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД", хранятся в департаменте технической политики и Центральной дирекции инфраструктуры (в соответствии с пунктом 1.7 настоящих Правил) или в другом подразделении ОАО "РЖД", на которое возложены функции хранения технической документации".
7. В [пункте 4.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100104) после слов "(в том числе с продлением срока службы) и" добавить слово "/или".
8. В [подпункте 4.1.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100295):
а) в [абзаце первом](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100295) после слов "следующие документы" добавить слова "в электронном виде";
б) в [абзаце втором](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100106) слова "на бумажном носителе" исключить;
в) в [абзаце шестом](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100110) слова "ГОСТ 2.601" и "ГОСТ 2.610" заменить словами "ГОСТ Р 2.601" и "ГОСТ Р 2.610";
г) [абзац девятый](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100113) изложить в редакции:
"чертеж общего вида (в трех плоскостях) с указанием технических параметров";
д) в [абзаце двенадцатом](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100297) слова "ОАО "РЖД" заменить словами "подразделения ОАО "РЖД", указанные в пункте 1.7 настоящих Правил".
9. В [подпункте 4.1.3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100119) слова "При необходимости ОАО "РЖД" запрашивает" заменить словами "При необходимости подразделения ОАО "РЖД", указанные в пункте 1.7 настоящих Правил, запрашивают".
10. В [подпункте 4.1.4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100121) абзац второй изложить в следующей редакции:
"По решению подразделений ОАО "РЖД", указанных в пункте 1.7 настоящих Правил, к рассмотрению комплекта технической документации заявителей могут привлекаться другие причастные подразделения и филиалы ОАО "РЖД", а также в установленном порядке дочерние и зависимые общества ОАО "РЖД".
11. В [подпункте 4.1.6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100124) в абзаце первом слова "(кроме грузовых вагонов и пассажирских вагонов локомотивной тяги)" и слова "Копия ответа заявителю направляется в Центр технического аудита ОАО "РЖД" исключить.
12. В [подпункте 4.1.7](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100303):
а) слова "(кроме грузовых вагонов и пассажирских вагонов локомотивной тяги)" исключить;
б) после слова "представители" добавить слова "Инспекторского центра или".
13. [Подпункт 4.1.8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100304) изложить в следующей редакции:
"4.1.8. Для впервые выпускаемых в эксплуатацию на инфраструктуре ОАО "РЖД" моделей грузовых вагонов и пассажирских вагонов локомотивной тяги при положительном результате рассмотрения комплекта документации организуется работа по внесению новой модели вагонов в справочную систему межгосударственной информационной базы данных железнодорожного подвижного состава:
департаментом технической политики по грузовым вагонам;
департаментом пассажирских перевозок по пассажирским вагонам локомотивной тяги".
14. В [подпункте 4.2.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100307):
а) [абзац второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100308) изложить в следующей редакции:
"проект извещения об изменении конструкторской документации или предварительного извещения об изменении конструкторской документации с оформленными надлежащим образом титульными листами по ГОСТ 2.503";
б) после [абзаца седьмого](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100309) дополнить абзацами следующего содержания:
"карта опыта или документ, ее заменяющий, совместно с проектом предварительного извещения об изменении (кроме грузовых вагонов);
пояснительная записка о влиянии вносимых изменений на эксплуатационные затраты (кроме грузовых вагонов)".
15. [Пункт 4.3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100311) изложить в следующей редакции:
"4.3. Копии документов, необходимых для принятия решения о допуске впервые выпускаемого в эксплуатацию железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД", хранятся в подразделениях ОАО "РЖД" (в соответствии с пунктом 1.7 настоящих Правил) или в другом подразделении ОАО "РЖД", на которое возложены функции хранения технической документации".
16. В [пункте 4.4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100313), в абзаце втором, слова "приемщиков вагонов управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО "РЖД" заменить словами "инспекторов вагонов в депо дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры".
17. [Пункты 4.6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100315), [4.7](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100318), 4.8 и 4.9 изложить в следующей редакции:
"4.6. Организация работы по проведению опытного ремонта и приемочных испытаний отремонтированной продукции по ГОСТ 2.602, согласованию ремонтных документов, изменений к ним на грузовые вагоны, а также их составные части производится: управлением вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры и Проектно-конструкторским бюро вагонного хозяйства. Функцию одного окна при этом выполняет управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры.
4.7. Организация работы по проведению опытного ремонта и приемочных испытаний отремонтированной продукции по ГОСТ 2.602, согласованию ремонтных документов, изменений к ним на локомотивы, их составные части производится: Дирекцией тяги, Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава, Проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства, Центром технического аудита и Центральной станцией связи. Функцию одного окна при этом выполняет Дирекция тяги в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 12.10.2018 N 2237/р.
4.8. Организация работы по проведению опытного ремонта и приемочных испытаний отремонтированной продукции по ГОСТ 2.602, согласованию ремонтных документов, изменений к ним на моторвагонный подвижной состав и пассажирские вагоны локомотивной тяги, а также их составные части производится: департаментом пассажирских перевозок, Центральной дирекцией моторвагонного подвижного состава, Центром технического аудита, Дирекцией скоростного сообщения, Проектно-конструкторско-технологическим бюро пассажирского комплекса и Проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства. Функцию одного окна при этом выполняет департамент пассажирских перевозок.
4.9. Организация работы по проведению опытного ремонта и приемочных испытаний отремонтированной продукции по ГОСТ 2.602, согласованию ремонтных документов, изменений к ним на специальный железнодорожный подвижной состав, а также их составные части производится: Центральной дирекцией инфраструктуры, Центральной дирекцией по ремонту пути, Центром технического аудита, Проектно-конструкторским бюро по инфраструктуре и Проектно-конструкторским бюро вагонного хозяйства. Функцию одного окна при этом выполняет Центральная дирекция инфраструктуры".
18. В [приложении А](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100143):
а) [пункт А2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100319) изложить в следующей редакции:
"А2. Для целей настоящего Порядка под термином "техническая документация" понимается конструкторская документация в соответствии с ГОСТ 2.102 (в том числе программы и методики испытаний <*>, ведомости покупных изделий и пр.), технические задания на железнодорожный подвижной состав его составные части и программное обеспечение, подлежащие обязательному подтверждению соответствия требованиям безопасности в соответствии с техническими регламентами Таможенного союза "[О безопасности](https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p3301) железнодорожного подвижного состава" и "[О безопасности](https://bukva.ai/docs/reshenie-710#p4469) высокоскоростного железнодорожного транспорта" или аналогичную по назначению и функциональным характеристикам продукцию, которые в соответствии с ГОСТ 15.902 и настоящими Правилами требуют согласования с ОАО "РЖД".
Извещения об изменении в технической документации, связанные с изменением стандартов и ТУ на материалы и изделия, когда в измененном стандарте (ТУ) сохраняется применяемая марка (сортамент) и условное обозначение материала (изделия), а новая характеристика качества и параметры, определяющие его взаимозаменяемость, соответствуют требованиям данного документа, когда это не связано с переизданием документов (выпуском новых подлинников) или с передачей подлинников другой организации (ГОСТ 2.503, пункт 4.10), в ОАО "РЖД" не направляются и не рассматриваются.
Если подразделением ОАО "РЖД", ответственным в соответствии с пунктом 1.7 настоящих Правил за организацию рассмотрения документации на железнодорожный подвижной состав (его составные части), будет установлено, что предлагаемые заявителем изменения технической документации не изменяют требования к процессам управления, обслуживания или ремонта подвижного состава, к условиям эксплуатации, к процессам обеспечения безопасности и совместимости с инфраструктурой ОАО "РЖД", то оно имеет право принять решение об отсутствии необходимости согласования этих изменений с ОАО "РЖД" и сообщить об этом заявителю.
---
Примечание:
<*> Программы и методики приемо-сдаточных, предъявительских, инспекционных, контрольных и периодических испытаний в соответствии с ГОСТ 32894 согласовываются с организациями, осуществляющими инспекторский контроль, и не входят в область распространения настоящих Правил";
б) [пункт А3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100320) дополнить абзацем следующего содержания:
"Проекты технической документации и (или) изменений в ней на составные части подвижного состава до передачи на согласование в ОАО "РЖД" должны быть предварительно согласованы с держателем подлинника конструкторской документации на подвижной состав или составную часть, для которого данные составные части предназначены";
в) в [подпункте "а" пункта А4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100148) слова "ОАО "РЖД" заменить словами "подразделения ОАО "РЖД", указанные в пункте 1.7 настоящих Правил";
г) [подпункт "б" пункта А4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100149) изложить в следующей редакции:
"б) на серийно изготавливаемую продукцию изменения технической документации, подлежащие согласованию с ОАО "РЖД", формируются заявителями в сводный комплект извещений в соответствии с ГОСТ 2.503 и в электронном виде представляются в подразделения ОАО "РЖД", указанные в пункте 1.7 настоящих Правил, к рассмотрению не чаще одного раза в месяц";
д) дополнить [пункт А4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100147) подпунктом "г" следующего содержания:
"г) после согласования и утверждения заявитель обязан предоставить в соответствующее подразделение ОАО "РЖД", указанное в пункте 1.7 настоящих Правил, учтенную копию утвержденного технического документа в течение 10 рабочих дней для хранения в ОАО "РЖД". При непредставлении учтенной копии технического документа ОАО "РЖД" оставляет за собой право отозвать свое согласование";
е) [пункт А5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100323) признать утратившим силу;
ж) дополнить [пункт А8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100161) абзацем следующего содержания:
"не приложены материалы (для локомотивов, моторвагонного подвижного состава, пассажирских вагонов локомотивной тяги и самоходного подвижного состава): программа и методика эксплуатационных испытаний или карта опыта совместно с предварительным извещением об изменении или документ, их заменяющий, пояснительная записка о влиянии вносимых изменений на эксплуатационные затраты (применительно к железнодорожному подвижному составу собственности ОАО "РЖД")";
з) [абзац шестой пункта А8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100330) изложить в следующей редакции:
"<*> 1. Для документов, оформленных ранее ввода в действие ГОСТ 15.902, допускается при рассмотрении руководствоваться действующим до этого ГОСТ Р 15.201".
19. В [приложении Б](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100332):
а) [пункт Б1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100333) изложить в следующей редакции:
"Б1. Для локомотивов и их составных частей:
Дирекция тяги (ЦТ) <*>;
Дирекция по ремонту тягового подвижного состава в части устройств безопасности (ЦТР);
Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ);
Центр технического аудита (ЦТА);
Центральная станция связи в части железнодорожной электросвязи (ЦОС).
---
<*> Необходимость привлечения ЦТ к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации принимает ПКБ ЦТ на основании косвенной оценки влияния предлагаемых изменений в конструкции на общую стоимость локомотива или его жизненного цикла. В случае привлечения ЦТ к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации ПКБ ЦТ направляет в ЦТЕХ заключение, согласованное с ЦТ";
б) в [подпункте Б1.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100339) слова "руководства по ремонту" заменить словами "Ремонтных документов" и после слов "Дирекция по ремонту" добавить слова "тягового подвижного состава";
в) [пункт Б2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100176) изложить в следующей редакции:
"Б2. Для моторвагонного подвижного состава и его составных частей:
департамент пассажирских перевозок (ЦП) <*>;
Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава (ЦДМВ);
Дирекция по ремонту тягового подвижного состава в части устройств безопасности (ЦТР);
Центр технического аудита (ЦТА);
Дирекция скоростного сообщения (ДОСС);
Проектно-конструкторско-технологическое бюро пассажирского комплекса (ПКТБ Л); Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ);
Центральная станция связи в части железнодорожной электросвязи (ЦСС);
---
<*> Необходимость привлечения ЦЛ к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации принимает ПКТБ Л на основании косвенной оценки влияния предлагаемых изменений в конструкции на общую стоимость моторвагонного подвижного состава или его жизненного цикла, или комфорта пассажиров. В случае привлечения ЦЛ к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации ПКТБ Л направляет в ЦТЕХ заключение, согласованное с ЦЛ";
г) в [подпункте Б2.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100347) слова "руководства по ремонту" заменить словами "Ремонтных документов";
д) в [пункте Б3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100184) слова "Центр технического аудита (ЦТА)" заменить словами "в установленном порядке инспекторский центр";
е) в [подпункте Б3.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100354) слова "ремонтной документации" заменить словами "Ремонтных документов";
ж) [пункт Б4](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100357) изложить в следующий редакции:
"Б4. Для пассажирских вагонов локомотивной тяги и их составных частей:
департамент пассажирских перевозок (ЦЛ) <*>;
Проектно-конструкторско-технологического бюро пассажирского комплекса (ПКТБ Л);
Центр технического аудита (ЦТА).
---
<*> Необходимость привлечения ЦЛ к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации принимает ПКТБ Л на основании косвенной оценки влияния предлагаемых изменений в конструкции на комфорт пассажиров. В случае привлечения ЦП к рассмотрению извещений об изменении конструкторской документации ПКТБ Л направляет в ЦТЕХ заключение, согласованное с ЦЛ";
з) в [подпункте Б4.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100362) слова "руководства по ремонту" заменить словами "Ремонтных документов" и исключить слова "АО "Федеральная пассажирская компания" (далее - ФПК)";
и) в [подпункте Б5.1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100375) слова "руководства по ремонту" заменить словами "Ремонтных документов" и слова "Проектно-конструкторское бюро по информатизации" заменить словами "Проектно-конструкторское бюро по инфраструктуре";
к) [пункт Б6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100381) изложить в новой редакции [(прилагается)](#p100162);
л) [пункт Б8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100254) после слов "проектные и иные организации" дополнить словами "при соблюдении условий конфиденциальности";
м) [пункт Б10](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-130r#p100445) изложить в следующей редакции:
"Б10. Перечень согласующих подразделений для грузовых вагонов и их составных частей определяется департаментом технической политики".
"Пункт Б6 приложения Б
к Правилам допуска впервые выпускаемого в обращение и эксплуатацию железнодорожного подвижного состава на инфраструктуру ОАО "РЖД", утвержденным распоряжением ОАО "РЖД" от 24 января 2017 года N 130р в редакции распоряжения ОАО "РЖД" от 04.07.2022 N 1745/р.
Б6. В зависимости от вида поступающей на рассмотрение документации определены подразделения для ее рассмотрения, указанные в таблице:
| Вид документа, поступающего на рассмотрение | Перечень согласующих подразделений для локомотивов и их составных частей | Перечень согласующих подразделений для МВПС и его составных частей | Перечень согласующих подразделений для грузовых вагонов и их составных частей (в соответствии с пунктом Б10) | Перечень согласующих подразделений для пассажирских вагонов и их составных частей | Перечень согласующих подразделений для СПС и его составных частей |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Технические требования, изменения в них <*> | ЦТЕХ ЦТ, ЦТР ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦТЕХ, ЦЛ, ЦДМВ, ДОСС, ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | По обращению филиалов ОАО "РЖД" (заказчика) ТТ, а также изменения в них могут быть согласованы причастными подразделениями ОАО "РЖД" | ЦТЕХ, ПКТБ Л, ЦЛ | ЦДИ, ЦДРП, ЦТЕХ ЦВ ЦДИ, ПКБ И ПКБ ЦВ |
| Технические задания, изменения в них | ЦТЕХ, ЦТ, ЦТР ПКБ ЦТ, ЦТА, ЦСС | ЦТЕХ ЦЛ, ЦДМВ, ЦТА, ДОСС, ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | По обращению разработчика ТЗ, а также изменения в них могут быть согласованы причастными подразделениями ОАО "РЖД" | ЦТЕХ, ПКТБ Л, ЦЛ, ЦСС, ЦТА | ЦДИ, ЦДРП, ЦТЕХ ЦТА, ЦСС, ПКБ И ПКБ ЦВ |
| Технические условия, извещения о внесении в них изменений <*> | ЦТЕХ, ЦТ, ЦТР, ПКБ ЦТ, ЦТА, ЦСС | ЦТЕХ ЦЛ, ЦДМВ, ЦТА, ДОСС, ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦТЕХ ЦВ (ЦДИ), ЦП (ЦДИ), ЦД (ЦДВ - по отдельным типам вагонов), ЦФТО, инспекторский центр (по согласованию) | ЦТЕХ, ЦЛ, ЦТА, ПКТБ Л, ЦСС | ЦДИ, ЦДРП, ЦТЕХ ЦТА, ЦСС, ПКБ И, ПКБ ЦВ |
| Программы и методики приемочных <*>, квалификационных, типовых испытаний и подконтрольной эксплуатации <*>, а также извещения о внесении в них изменений | ЦТЕХ, ЦТ, ЦТР, ПКБ ЦТ, ЦТА, ЦСС | ЦТЕХ ЦЛ, ЦДМВ, ЦТА, ДОСС, ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | ПМ приемочных, квалификационных, типовых - ЦТЕХ, инспекторский центр (по согласованию) ПМ подконтрольной эксплуатации и извещения об изменении к ним - ЦТЕХ ЦВ | ЦТЕХ, ПКТБ Л, ЦЛ, ЦТА, ЦСС | ЦДИ, ЦДРП, ЦТЕХ ЦТА, ПКБ И,
ПКБ ЦВ ПМ типовых - ЦТА, ЦДИ |
| Руководства по эксплуатации и изменения к ним <*> | ЦТЕХ, ЦТ, ЦР, ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦТЕХ ЦЛ, ЦДМВ, ЦТР, ДОСС, ЦСС ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, | ЦВ, ЦТЕХ ЦФТО, ПКБ ЦВ | ЦТЕХ ЦЛ, ПКТБ Л, ЦСС | ЦДИ, ЦДРП, ЦТР, ПКБ И, ПКБ ЦВ |
| Ремонтные документы и извещения об их изменении | ЦТ, ЦТР, ПКБ ЦТ, ЦТА, ЦСС | ЦЛ, ЦДМВ, ЦТР, ЦТА, ДОСС,
ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦВ, ПКБ ЦВ | ЦЛ, ЦТА, ПКТБ Л | ЦДИ, ЦДРП, ЦТР, ЦТА, ПКБ И, ПКБ ЦВ |
| Извещения об изменении чертежей | ЦТЕХ, ЦТ <**>, ЦТР, ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦТЕХ, ЦЛ <**>, ЦДМВ, ДОСС, ПКТБ Л, ПКБ ЦТ, ЦСС | ЦТЕХ, инспекторский центр (по согласованию) | ЦТЕХ, ЦЛ <**>, ПКТБ Л | ЦДИ, ЦДРП, ПКБ И, ПКБ ЦВ |
---
<*> По решению ответственных подразделений ОАО "РЖД", в соответствии с пунктом 1.7 настоящих Правил, к согласованию Технических требований, Программ и методик подконтрольной эксплуатации, Технических условий, руководств по эксплуатации, ремонтных документов, а также Программ и методик приемочных испытаний могут привлекаться другие причастные подразделения и филиалы ОАО "РЖД".
<**> Решение о направлении документов в ЦТ, ЦЛ принимает соответствующее ПКБ".
---