«Об утверждении проектной документации „Строительство стационарного пункта весового контроля на км 112+427 автомобильной дороги А-180 „Нарва“ Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой, Ленинградская область» и выделении этапов в составе проектной документации»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 августа 2016 г. № 1740-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО
СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 112+427
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-180 „НАРВА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ГРАНИЦА
С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ» И ВЫДЕЛЕНИИ
ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 20.07.2016 № 3838/303041 проектную документацию «Строительство стационарного пункта весового контроля на км 112+427 автомобильной дороги А-180 „Нарва“ Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой, Ленинградская область», разработанную ООО «Гео-Проект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 06.09.2013 № 304-13/СПЭ-2463/02, от 08.08.2014 № 470-14/СПЭ-2463/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| до реконструкции | после реконструкции |
| категория автомобильной дороги | II | II |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 4(2+2ПСП) |
| протяженность участка, м | 970,5 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина земляного полотна | 15,9 — 18,2 | 15,0 — 23,25 |
| ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина прикромочной укрепленной полосы обочины, м | 0,75 | 0,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| покрытие | асфальтобетонное |
| площадь участка в границах отвода по проекту: | | |
| - СПВК № 1, м2 | - | 31200,0 |
| - СПВК № 2, м2 | - | 60200,0 |
| площадь застройки: | | |
| - СПВК № 1, м2 | - | 791,0 |
| - СПВК № 2, м2 | - | 497,0 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 6,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 40979,29 |
| оборудование, тыс. рублей | 14201,80 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4450,50 |
| всего, тыс. рублей | 59631,59 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 2276,00 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 354,75 |
| в текущем уровне цен на II квартал 2014 года с учетом НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 258038,95 |
| оборудование, тыс. рублей | 59627,30 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 27652,80 |
| всего, тыс. рублей | 345319,05 |
| в том числе: | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 11706,31 |
| НДС, тыс. рублей | 51852,21 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 2330,11. |
2. В соответствии с решением технического совета ФКУ «Севзапуправтодор» (протокол от 27.06.2016 № 09/16) выделить в составе проектной документации «Строительство стационарного пункта весового контроля на км 112+427 автомобильной дороги А-180 „Нарва“ Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикой, Ленинградская область» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| I этап (динамическое взвешивание) | II этап |
| категория автомобильной дороги | II | II |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 4(2+2ПСП) |
| протяженность участка, м | 150 | 970,5 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина земляного полотна | 15,9 — 18,2 | 15,0 — 23,25 |
| ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина прикромочной укрепленной полосы обочины, м | 0,75 | 0,75 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| покрытие | асфальтобетонное |
| площадь участка в границах отвода по проекту: | | |
| - СПВК № 1, м2 | - | 31200,0 |
| - СПВК № 2, м2 | - | 60200,0 |
| площадь застройки: | | |
| - СПВК № 1, м2 | - | 791,0 |
| - СПВК № 2, м2 | - | 497,0 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 1,0 | 6,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 1174,10 | 39805,19 |
| оборудование, тыс. рублей | 3957,14 | 10244,66 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1614,39 | 2836,11 |
| всего, тыс. рублей | 6745,63 | 52885,96 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 1105,26 | 1170,74 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | - | 354,75 |
| в текущем уровне цен на II квартал 2014 года с учетом НДС: | | |
| СМР, тыс. рублей | 3059,82 | 254979,13 |
| оборудование, тыс. рублей | 21339,34 | 38287,96 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 9483,12 | 18169,68 |
| всего, тыс. рублей | 33882,28 | 311436,77 |
| в том числе: | | |
| проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | 5722,36 | 5983,95 |
| НДС, тыс. рублей | 5168,48 | 46683,73 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | - | 2330,11. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк