Распоряжение Правительства РСФСР от 19.12.1991 № 173-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Правительства РСФСР от 19.12.1991 N 173-р. 173-р. 19.12.1991. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-173-r-1991
(ред. от 29.10.1992)
<О передаче в управление проектно-промышленно-строительного объединения «Главбамстрой» железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск>
Примечание
Изменения, внесенные Постановлением Правительства РФ от 29.10.1992 № 838, вступили в силу с 24 ноября 1992 года.
от 19 декабря 1991 г. № 173-р
В целях улучшения транспортного обслуживания народного хозяйства и населения Якутской — Саха ССР:
1. Принять предложение Совета Министров Якутской — Саха ССР и МПС СССР о передаче в управление проектно-промышленно-строительного объединения «Главбамстрой» железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск с соответствующей передачей незавершенного строительства.
Принять к сведению, что проценты за пользование предоставленных объединению «Главбамстрой» в 1991 году долгосрочных банковских кредитов на продолжение строительства указанной линии будут возмещаться объединению из республиканского бюджета Якутской — Саха ССР.
2. Утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 29.10.1992 № 838.
3. Предоставить объединению «Главбамстрой» право вводить дифференцированную надбавку к тарифам на перевозку грузов в период временной эксплуатации железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск до погашения полученных кредитов на ее сооружение.
4. Министерству экономики и финансов РСФСР, Минтрансу РСФСР и Совету Министров Якутской — Саха ССР определить источники финансирования строительства железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск за счет республиканского бюджета РСФСР и республиканского бюджета Якутской — Саха ССР, кредитов банков, привлечения средств сторонних организаций и прибыли объединения «Главбамстрой» от перевозок с учетом завершения строительства указанной линии по пусковым комплексам в 1997 году.
5. Корпорации «Российские лесопромышленники» рассмотреть вопрос о дополнительном производстве 140 тыс. штук шпал и 80 комплектов переводных брусьев на предприятиях Дальневосточного района и поставке их объединению «Главбамстрой» для строительства линии до станции Алдан.