Распоряжение Росавтодора от 16.09.2015 № 1689-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт путепровода через автомобильную дорогу и железную дорогу на км 753+858 автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в Республике Карелия»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 16 сентября 2015 г. № 1689-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ АВТОМОБИЛЬНУЮ ДОРОГУ И ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 753+858 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 25.08.2015 № И-2246 проектную документацию «Капитальный ремонт путепровода через автомобильную дорогу и железную дорогу на км 753+858 автомобильной дороги Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия в Республике Карелия», разработанную ООО «НПФ АвтоМост» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 10.04.2015 № 280-15/СПЭ-3313/02), автономным учреждением Республики Карелия «Управление государственной экспертизы Республики Карелия» (положительное заключение от 11.08.2015 № 10-1-6-0010-15), со следующими технико-экономическими показателями:

	до кап. ремонта	после кап. ремонта
техническая категория дороги	III	III
основная расчетная скорость, км/ч	100	100
число полос движения, шт.	2	2
протяженность подходов, включая путепровод, м	290,71
ширина полосы движения, м	3,5	3,5
ширина полосы безопасности, м	0,54	1,5
ширина обочин, м	2,0	2,7
тип дорожной одежды	капитальный	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
длина путепровода, м	85,22	90,81
схема путепровода	6x14,06	6x14,06
габарит проезжей части	Г-8,15	Г-10
ширина путепровода, м	10,41	12,47
расчетная нагрузка на ИССО	Н-30, НК-80	А-14, Н-14
общая продолжительность капитального ремонта, мес.	9,91
стоимостные показатели:
в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:
всего, тыс. рублей		15005,02
в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей		9420,93
оборудование, тыс. рублей		161,25
прочие затраты, тыс. рублей		5422,84
в том числе:
ПИР, тыс. рублей		1760,17
возвратные суммы, тыс. рублей		68,07
в текущем уровне цен на 2 квартал 2015 года с учетом НДС:
всего, тыс. рублей		113963,86
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей		17363,59
строительно-монтажные работы, тыс. рублей		62551,56
оборудование, тыс. рублей		700,19
прочие затраты, тыс. рублей		50712,11
в том числе:
ПИР, тыс. рублей		9199,58
возвратные суммы, тыс. рублей		451,95.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---