---
title: "Распоряжение Росавтодора от 15.09.2015 N 1671-р"
number: "1671-р"
issued_on: 2015-09-15
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1671-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 15.09.2015 N 1671-р

# Распоряжение Росавтодора от 15.09.2015 N 1671-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 343+400 - км 355+000 в Курганской области"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 15 сентября 2015 г. N 1671-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-254**
**"ИРТЫШ" ЧЕЛЯБИНСК - КУРГАН - ОМСК - НОВОСИБИРСК**
**КМ 343+400 - КМ 355+000 В КУРГАНСКОЙ ОБЛАСТИ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 24.08.2015 N АЛ-4006 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 343+400 - км 355+000 в Курганской области", разработанную ООО "РосИнсталПроект" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 16.07.2015 N 215-15/ЕГЭ-3576/03) и ОГАУ "Госэкспертиза Челябинской области" (положительное заключение от 18.08.2015 N 74-1-3-0275-15), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="51%"><col width="21%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до капитального ремонта</td><td colspan="2">после капитального ремонта</td></tr>
<tr><td>категория автомобильной дороги</td><td>II - III</td><td>II</td><td>III</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>100, 120</td><td>120</td><td>100</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td>2</td><td colspan="2">2</td></tr>
<tr><td>протяженность участка, км</td><td>11,600</td><td>4,612</td><td>7,004</td></tr>
<tr><td>ширина земляного полотна, м</td><td>существующая</td><td>15,0</td><td>12,0</td></tr>
<tr><td>ширина проезжей части, м</td><td>6,2 - 19,2</td><td>7,5</td><td>7,0</td></tr>
<tr><td>ширина обочин, м</td><td>2,2 - 3,0/2,3 - 3,0</td><td>3,75</td><td>2,5</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки, кН</td><td>100</td><td colspan="2">115</td></tr>
<tr><td rowspan="2">трубы, шт./п.м</td><td rowspan="2">7/115,8</td><td>4/87,94</td><td>3/92,86</td></tr>
<tr><td colspan="2">1/28,40<br>(кольцевое пересечение)</td></tr>
<tr><td>мосты и путепроводы, шт./п.м</td><td>-</td><td colspan="2">-</td></tr>
<tr><td>ограждение на участке дороги (металлическое/железобетонное)</td><td>металлическое</td><td colspan="2">металлическое</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный, облегченный</td><td colspan="2">капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон, черный щебень</td><td colspan="2">асфальтобетон ЩМА-20</td></tr>
<tr><td>интенсивность движения на расчетный год службы (2027 год) авт./сут.</td><td>существующая</td><td colspan="2">4377</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">66760,36</td></tr>
<tr><td>- строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">62557,03</td></tr>
<tr><td>- оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">28,41</td></tr>
<tr><td>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">4174,92</td></tr>
<tr><td>(из них ПИР), тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">(2381,25)</td></tr>
<tr><td>- возвратные суммы (справочно), тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">10,19</td></tr>
<tr><td>в текущем уровне цен по состоянию на II квартал 2015 г. с учетом НДС:</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">468124,45</td></tr>
<tr><td>- строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">443641,93</td></tr>
<tr><td>- оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">124,03</td></tr>
<tr><td>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">24358,49</td></tr>
<tr><td>(из них ПИР), тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">(12630,99)</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">71408,81</td></tr>
<tr><td>- возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td colspan="2">61,24.</td></tr>
</table>


<div align="right">

2. Федеральному казенному учреждению "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.<br>
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<div align="center">

Заместитель руководителя<br>
**И.Г.АСТАХОВ**

</div>




---