Распоряжение Росавтодора от 09.03.2010 № 167-р

«Об утверждении проекта „Реконструкция мостового перехода через р. Любаж на км 465+212 автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 марта 2010 г. № 167-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. ЛЮБАЖ НА КМ 465+212 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ В КУРСКОЙ ОБЛАСТИ»

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» проект «Реконструкция мостового перехода через р. Любаж на км 465+212 автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области», разработанный ООО «Мостдорпроект-плюс» и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 02.02.2010 № 044-10/РГЭ-0788/02), со следующими показателями:

вид работ                                          реконструкция
категория дороги                                   II
строительная длина участка, м                      570

в том числе:

 подходы, м                                        511
 мост, м                                           59,22
тип дорожной одежды на подходах                    капитальный
проектный модуль упругости, Мпа                    325
ширина земляного полотна, м                        13,9
ширина проезжей части, м                           3,75x2
тип покрытия ездового полотна                      асфальтобетон
схема моста, м                                     3x18
габарит моста, м                                   11,5+2x1,5
площадь моста, кв. м                               937
пролетные строения                                 сборные железобетонные

                                               предварительно
                                               напряженные балки,
                                               объединенные в
                                               температурно-неразрезную
                                               конструкцию

тип фундамента                                     свайный
ширина полос безопасности, м                       2
расчетная нагрузка на мост                         А14, Н14

продолжительность реконструкции мостового перехода, мес. 15 сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен на 01.01.2000, тыс. рублей 35331,16 в том числе: реконструкция моста, тыс. рублей 15215,32 стоимость 1 кв. м реконструкции моста

(15215,32 : 937 кв. м), тыс. рублей                16,24
 реконструкция подходов, тыс. рублей               20115,84

стоимость 1 км реконструкции подходов (20115,84 : 0,511 км), тыс. рублей 39365,64 сметная стоимость реконструкции в текущем уровне цен на IV квартал 2009 г. (с НДС), тыс. рублей 212508,24 в том числе: реконструкция моста, тыс. рублей 91980,80 стоимость 1 кв. м реконструкции моста

(91980,80 : 937 кв. м), тыс. рублей                98,17
 реконструкция подходов, тыс. рублей               120527,44

стоимость 1 км реконструкции подходов (120527,44 : 0,511 км), тыс. рублей 235865,83.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---