Распоряжение Росавтодора от 15.09.2015 № 1669-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 15.09.2015 N 1669-р. 1669-р. 15.09.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1669-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск км 50+000 — км 55+450 в Челябинской области»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 сентября 2015 г. № 1669-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-254 „ИРТЫШ“ ЧЕЛЯБИНСК — КУРГАН — ОМСК — НОВОСИБИРСК КМ 50+000 — КМ 55+450 В ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 24.08.2015 № АЛ-4007 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-254 „Иртыш“ Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск км 50+000 — км 55+450 в Челябинской области», разработанную ООО «Запад-Уралдорпроект» и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 15.06.2015 № 195-15/ЕГЭ-3538/03, письмо от 22.07.2015 № 094) и ОГАУ «Госэкспертиза Челябинской области» (положительное заключение от 10.08.2015 № 74-1-3-0266-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| до капитального ремонта | после капитального ремонта | |
| категория автомобильной дороги | II | II |
| расчетная скорость, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения | 2 | 2 |
| протяженность участка, км | 6,682 | 6,682 |
| ширина земляного полотна, м | существующая | 15,0 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 — 7,65 | 7,5 |
| ширина обочин, м | 1,5 — 2,7/1,6 — 2,7 | 3,75 |
| расчетные нагрузки, кН | 115 | 115 |
| трубы, шт./п.м | 8/159,50 | 8/164,47 |
| ограждение на участке дороги (металлическое/железобетонное) | металлическое | металлическое |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон ЩМА-20 |
| строительные показатели остановочных комплексов: | ||
| - количество остановочных комплексов, шт. | 2 | 2 |
| - площадь застройки одного автопавильона, м2 | существующая | 9 |
| - вместимость с учетом мест для сидения, мест для инвалидов и МГН, чел. | существующая | 13 |
| интенсивность движения на расчетный год службы, авт./сут. | существующая | 6709 |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | ||
| всего, тыс. рублей | 36391,30 | |
| - строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 34308,06 | |
| - оборудование, тыс. рублей | 00,00 | |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 2083,24 | |
| (из них ПИР), тыс. рублей | (1113,75) | |
| - возвратные суммы (справочно), тыс. рублей | 78,16 | |
| в текущем уровне цен по состоянию на 1 квартал 2015 г. с учетом НДС: | ||
| всего, тыс. рублей | 244235,74 | |
| - строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 232375,39 | |
| - оборудование, тыс. рублей | 00,00 | |
| - прочие затраты, тыс. рублей | 11860,35 | |
| (из них ПИР), тыс. рублей | (5718,18) | |
| в том числе: | ||
| НДС, тыс. рублей | 37127,33 | |
| - возвратные суммы, тыс. рублей | 448,64. | |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Южный Урал“ Федерального дорожного агентства» (А.З. Луцет) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов