Распоряжение Росавтодора от 25.10.2013 № 1669-р

«Об утверждении проектной документации „Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 „Дон“ — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 „Дон“ Северный подъезд к г. Ростов-на-Дону на участке км 0+000 — км 2+700, Ростовская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 25 октября 2013 г. № 1669-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОДЪЕЗДОВ ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 „ДОН“ — ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВОРОНЕЖ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, КРАСНОДАР ДО НОВОРОССИЙСКА К ГОРОДАМ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-135 ПОДЪЕЗДНАЯ ДОРОГА ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 „ДОН“ СЕВЕРНЫЙ ПОДЪЕЗД К Г. РОСТОВ-НА-ДОНУ НА УЧАСТКЕ КМ 0+000 — КМ 2+700, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северный Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 07.10.2013 № 2842 проектную документацию «Реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 „Дон“ — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам. Реконструкция автомобильной дороги А-135 подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 „Дон“ Северный подъезд к г. Ростов-на-Дону на участке км 0+000 — км 2+700, Ростовская область», разработанную Северо-Кавказским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 30.09.2013 № 683-13/РГЭ-2339/02, от 30.09.2013 № 684-13/РГЭ-2339/05), со следующими технико-экономическими показателями:

вид работ реконструкция категория дороги (участка)

в соответствии со СНиП 2.05.02-85*                      IБ
строительная длина, км                                  2,30
расчетная скорость, км/ч                                120
ширина земляного полотна, м                             41,0
ширина проезжей части, м                                2х11,5
ширина разделительной полосы, м                         6,0
ширина обочины, м                                       2,5
тип дорожной одежды и                                   капитальный
вид покрытия                                            асфальтобетон (ЩМА)
длина путепровода, м                                    94,33
габарит, м                                              11,5+1,5+0,75
длина подпорных стен, м                                 771,65
расчетные нагрузки для искусственных сооружений         А-14, Н-14
расчетные нагрузки для дорожной одежды                  А-11,5
транспортные развязки в разных уровнях, шт.             1
продолжительность строительства, мес.                   18,0
в том числе подготовительный период, мес.               3,0

стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС):

 всего, тыс. рублей                                     172956,85
 СМР, тыс. рублей                                       129681,48
 оборудование, тыс. рублей                              239,83
 прочие затраты, тыс. рублей                            43035,54

в том числе:

 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         11914,73
 возвратные суммы, тыс. рублей                          -

в текущих ценах на III квартал 2013 года (с НДС):

 всего, тыс. рублей                                     1297217,20
 СМР, тыс. рублей                                       916614,64
 оборудование, тыс. рублей                              1013,14
 прочие затраты, тыс. рублей                            379589,42

в том числе:

 НДС 18% (без компенсаций), тыс. рублей                 161511,17
 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         61903,14
 возвратные суммы, тыс. рублей                          3495,76

в том числе: сметная стоимость I этапа в базисных ценах 2001 года (без НДС):

 всего, тыс. рублей                                     141717,50
 СМР, тыс. рублей                                       99502,95
 оборудование, тыс. рублей                              239,83
 прочие затраты, тыс. рублей                            41974,72

в том числе:

 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         11914,73
 возвратные суммы, тыс. рублей                          -

в текущих ценах на III квартал 2013 года (с НДС):

 всего, тыс. рублей                                     1065147,20
 СМР, тыс. рублей                                       703306,76
 оборудование, тыс. рублей                              1013,14
 прочие затраты, тыс. рублей                            360827,30

в том числе:

 НДС 18% (кроме компенсаций), тыс. рублей               126110,66
 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         61903,14
 возвратные суммы, тыс. рублей                          -

сметная стоимость II этапа в базисных ценах 2001 года (без НДС):

 всего, тыс. рублей                                     31239,35
 СМР, тыс. рублей                                       30178,53
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            1060,82

в том числе:

 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         -
 возвратные суммы, тыс. рублей                          -

в текущих ценах на III квартал 2013 года (с НДС):

 всего, тыс. рублей                                     232070,00
 СМР, тыс. рублей                                       213307,88
 оборудование, тыс. рублей                              -
 прочие затраты, тыс. рублей                            18762,12

в том числе:

 НДС 18%, тыс. рублей                                   35400,51
 ПИР (с непредвиденными расходами), тыс. рублей         -
 возвратные суммы, тыс. рублей                          -.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северный Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (В.И. Рожков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя И. Г. Астахов

---