---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.05.2018 N 1651-р"
number: "1651-р"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
issued_on: 2018-05-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1651-r-2018-rosavtodor-federalnoe"
---

## Распоряжение Росавтодора от 17.05.2018 N 1651-р

# Распоряжение Росавтодора от 17.05.2018 N 1651-р

"Об утверждении проектной документации "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 1374 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Мурманская область"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 17 мая 2018 г. N 1651-р**

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РАСХОДЫ**<br>
**НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОХРАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО**<br>
**ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО**<br>
**СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 1374**

</div>

АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-21 "КОЛА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ -
ПЕТРОЗАВОДСК - МУРМАНСК - ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА
С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ, МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ"

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 09.04.2018 N И-1062 проектную документацию "Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 1374 автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия, Мурманская область", разработанную ООО "ПБ Дорпроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 25.08.2014 N 513-14/СПЭ-3051/02, от 25.08.2014 N 514-14/СПЭ-3051/05), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>площадь участка площадки 1 СПВК<br>слева по ходу движения, м2 | <a id="p100007"></a>12879,0 |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>площадь участка площадки 2 СПВК<br>справа по ходу движения, м2 | <a id="p100009"></a>11738,0 |
| <a id="p100010"></a>площадь застройки здания СПВК, м2 | <a id="p100011"></a>217,0 |
| <a id="p100012"></a>категория дороги | <a id="p100013"></a>III |
| <a id="p100014"></a>расчетная скорость движения, км/ч | <a id="p100015"></a>100 |
| <a id="p100016"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100017"></a>2 |
| <a id="p100018"></a>ширина земляного полотна, м, | <a id="p100019"></a>12,0 - 137,9 |
| <a id="p100020"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100021"></a>по автодороге, м | <a id="p100022"></a>12,0 |
| <a id="p100023"></a>на участках дороги с ПСП, м | <a id="p100024"></a>20,0 - 24,0 |
| <a id="p100025"></a>на участках с площадками СПВК, м | <a id="p100026"></a>20,0 - 137,9 |
| <a id="p100027"></a>ширина проезжей части, м, | <a id="p100028"></a>7,0 - 14,0 |
| <a id="p100029"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100030"></a>по автодороге, м | <a id="p100031"></a>7,0 |
| <a id="p100032"></a>на участках дороги с ПСП, м | <a id="p100033"></a>14,0 |
| <a id="p100034"></a>ширина обочин, м | <a id="p100035"></a>2,5 - 4,5 |
| <a id="p100036"></a>ширина укрепленной полосы обочины, м | <a id="p100037"></a>0,5 - 1,5 |
| <a id="p100038"></a>наибольший продольный уклон, ‰ | <a id="p100039"></a>27,6 |
| <a id="p100040"></a>наименьший радиус кривой в плане, м | <a id="p100041"></a>- |
| <a id="p100042"></a>наименьший радиус выпуклой кривой в продольном профиле, м | <a id="p100043"></a>10000 |
| <a id="p100044"></a>наименьший радиус вогнутой кривой в продольном профиле, м | <a id="p100045"></a>3000 |
| <a id="p100046"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100047"></a>капитальный |
| <a id="p100048"></a>тип покрытия | <a id="p100049"></a>асфальтобетонное |
| <a id="p100050"></a>протяженность участка, м | <a id="p100051"></a>632,0 |
| <a id="p100052"></a>продолжительность строительства, мес. | <a id="p100053"></a>6,5 |
| <a id="p100054"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100055"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС: |  |
| <a id="p100056"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100057"></a>25 464,34 |
| <a id="p100058"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100059"></a>8 963,94 |
| <a id="p100060"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100061"></a>3 554,69 |
| <a id="p100062"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100063"></a>37 982,97 |
| <a id="p100064"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100065"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100066"></a>1 774,10 |
| <a id="p100067"></a>в текущем уровне цен на III квартал 2014 г. с учетом НДС: |  |
| <a id="p100068"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100069"></a>175 179,45 |
| <a id="p100070"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100071"></a>38 819,19 |
| <a id="p100072"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100073"></a>24 936,87 |
| <a id="p100074"></a>всего, тыс. рублей, | <a id="p100075"></a>238 935,51 |
| <a id="p100076"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100077"></a>проектно-изыскательские работы, тыс. рублей | <a id="p100078"></a>9 328,03 |
| <a id="p100079"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100080"></a>36 447,79. |


2. <a id="p100081"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="center">

3. <a id="p100082"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100083"></a>Заместитель руководителя<br>
А.А.КОСТЮК

</div>




<a id="p100084"></a>

---