Распоряжение Росавтодора от 29.08.2014 № 1642-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 29.08.2014 N 1642-р. 1642-р. 29.08.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1642-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1524+474 — км 1537+880, Иркутская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 августа 2014 г. № 1642-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ КМ 1524+474 — КМ 1537+880, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» письмом от 13.08.2014 № 3169 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Строительство автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1524+474 — км 1537+880, Иркутская область», разработанную ОАО «Иркутскгипродорнии» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 17.07.2014 № 892-14/ГГЭ-9067/04, от 25.07.2014 № 925-14/ГГЭ-9067/10), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | новое строительство |
|---|---|
| категория дороги | II |
| строительная длина, км | 14,6 |
| расчетная скорость, км/ч | 120 |
| ширина земляного полотна, м | 15 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75x2 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | ЩМА |
| мосты и путепроводы, шт./м | 2/126,48 |
| габариты, м | Г-11,5+2x0,75 |
| расчетные нагрузки: | |
| на искусственные сооружения | А14, Н14 |
| на дорожную одежду | А11,5 |
| продолжительность строительства, мес. | 34 |
| сметная стоимость: | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 179665,93 |
| оборудование, тыс. рублей | 1255,55 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 13809,71 |
| всего, тыс. рублей, | 194731,19 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 4292,06 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 1372,83 |
| в текущем уровне цен II квартала 2014 г. с НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 1471320,24 |
| оборудование, тыс. рублей | 5318,76 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 115688,83 |
| всего, тыс. рублей, | 1592327,83 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 22274,60 |
| НДС, тыс. рублей | 241110,76 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 11242,38. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Красноярск — Иркутск Федерального дорожного агентства» (О.И. Шандрук) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк