---
title: "Распоряжение Росавтодора от 29.08.2014 N 1641-р"
number: "1641-р"
issued_on: 2014-08-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1641-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 29.08.2014 N 1641-р

# Распоряжение Росавтодора от 29.08.2014 N 1641-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск). Строительство путепровода через железную дорогу на км 394+100 (п. Катынь) автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 29 августа 2014 г. N 1641-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "РЕКОНСТРУКЦИЯ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-141 БРЯНСК - СМОЛЕНСК ДО ГРАНИЦЫ**
**С РЕСПУБЛИКОЙ БЕЛАРУСЬ (ЧЕРЕЗ РУДНЮ, НА ВИТЕБСК).**
**СТРОИТЕЛЬСТВО ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ**
**НА КМ 394+100 (П. КАТЫНЬ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-120**
**ОРЕЛ - БРЯНСК - СМОЛЕНСК - ГРАНИЦА С РЕСПУБЛИКОЙ**
**БЕЛОРУССИЯ, СМОЛЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" письмом от 24.06.2014 N 1938 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск). Строительство путепровода через железную дорогу на км 394+100 (п. Катынь) автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия, Смоленская область", разработанную ООО ЦДМП "Магистраль" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 11.02.2014 N 156-14/ГГЭ-8987/04, от 11.02.2014 N 158-14/ГГЭ-8987/10), со следующими технико-экономическими показателями:


| категория дороги | магистральная дорога регулируемого движения |
| --- | --- |
| расчетная скорость, км/ч | 80 |
| ширина проезжей части, м | 2x3,5 |
| протяжение участка строительства, км | 1,379 |
| расчетные нагрузки | А-14 и Н-14 |
| схема/длина путепровода, м | 21+2x24+33+28+21/159,76 |
| габарит путепровода, м | Г-17,8+2,25+0,75 |
| продолжительность строительства, мес. | 14,18 |
| тип сооружения | железобетонный путепровод |
| пролетное строение | температурно-неразрезное из сборных преднапряженных железобетонных балок по рабочим чертежам ОАО "Союздорпроект" |
| опоры | стоечные на фундаментах из призматических свай сеч. 35x35 см, с устройством объединяющих монолитных ростверков |
| стоимостные показатели: |  |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |  |
| СМР, тыс. рублей | 90617,71 |
| оборудование, тыс. рублей | 1067,58 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 10173,74 |
| всего, тыс. рублей, | 101859,03 |
| в том числе: |  |
| ПИР, тыс. рублей | 5562,36 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 80,37 |
| в текущем уровне цен III квартала 2013 г. с НДС: |  |
| СМР, тыс. рублей | 631949,79 |
| оборудование, тыс. рублей | 4509,89 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 78327,50 |
| всего, тыс. рублей, | 714787,18 |
| в том числе: |  |
| ПИР, тыс. рублей | 28538,78 |
| НДС, тыс. рублей | 108714,99 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 560,48 |


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства" (К.И. Пустогаров) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---