--- title: "Распоряжение Росавтодора от 21.10.2013 N 1641-р" number: "1641-р" issued_on: 2013-10-21 status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1641-r-2013" --- ## Распоряжение Росавтодора от 21.10.2013 N 1641-р # Распоряжение Росавтодора от 21.10.2013 N 1641-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 05.09.2011 N 709-р "О выделении этапов в составе проектной документации "Строительство автомобильной дороги "Амур" - строящейся дороги от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска на участке км 1853 - км 1906 (II стадия), Еврейская автономная область" > [!WARNING] > Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1105-r-2014-2#p100040) Росавтодора от 09.06.2014 N 1105-р. **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 21 октября 2013 г. N 1641-р **О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ** **В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА** **ОТ 05.09.2011 N 709-Р "О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ** **ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ** **"АМУР" - СТРОЯЩЕЙСЯ ДОРОГИ ОТ ЧИТЫ ЧЕРЕЗ НЕВЕР, СВОБОДНЫЙ,** **АРХАРУ, БИРОБИДЖАН ДО ХАБАРОВСКА НА УЧАСТКЕ КМ 1853 -** **КМ 1906 (II СТАДИЯ), ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ"** В целях эффективного расходования средств федерального бюджета внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 05.09.2011 N 709-р "О выделении этапов в составе проектной документации "Строительство автомобильной дороги "Амур" - строящейся дороги от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска на участке км 1853 - км 1906 (II стадия), Еврейская автономная область" (далее - распоряжение): в пункте 1 распоряжения текст после слов "III этап км 1883 (ПК 309+00) - км 1906 (ПК 558+17,39)" изложить в следующей редакции: "IIIA этап IIIБ этап км 1883 км 1898 (ПК309+00) - (ПК475+50) - км 1898 км 1906 (ПК475+50) ПК558+17,39) вид работ II стадия II стадия строительства строительства категория участка автомобильной дороги III III расчетная скорость, км/ч 100 80 100 (ПК309 - ПК356+20 - (ПК475+50 - ПК362, ПК377+70, ПК558+17,39) ПК465 - ПК391+50 - 475+500) ПК417+35, ПК439+50 - ПК466+00) строительная длина, км 16,650 8,267 в том числе по участкам, км 9,330 7,320 8,267 ширина земляного полотна, м 12,0 12,0 число полос движения 2 2 ширина полосы движения, м 3,5 3,5 ширина проезжей части, м 7,0 7,0 ширина обочины, м 2,5 2,5 тип дорожной одежды облегченный облегченный вид покрытия асфальтобетон асфальтобетон габариты мостов, м Г-10,0 Г-10+2x1,0 нормативные нагрузки на дорожную одежду А10 А10 нормативные нагрузки: на новые искусственные сооружения - А11, НК80 - на существующие искусственные сооружения А11, НК80 - А11, НК80 продолжительность строительства, мес. 5 3 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 42873,13 36575,40 в том числе: СМР, тыс. рублей 37765,65 32345,78 оборудование, тыс. рублей 5,40 5,41 прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей 5102,08/3430,87 4224,21/2938,49 возвратные суммы, тыс. рублей 593,98 596,64 в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей 294718,51 251876,99 в том числе НДС, тыс. рублей 44957,06 38421,91 в том числе: СМР, тыс. рублей 270945,95 232061,54 оборудование, тыс. рублей 18,95 18,95 прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей 23753,61/12546,60 19796,50/10745,99 возвратные суммы, тыс. рублей 4261,42 4280,52.". Заместитель руководителя **И.Г.АСТАХОВ** ---