---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 28.07.2016 N 1605-р"
number: "1605-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2016-07-28
redaction: 2020-08-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1605-r-2016"
---

## Распоряжение Правительства РФ от 28.07.2016 N 1605-р

# Распоряжение Правительства РФ от 28.07.2016 N 1605-р

(ред. от 19.08.2020)

<Об утверждении основных условий концессионного соглашения в отношении железнодорожных путей, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов>

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - 19.08.2020.
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2133-r-2020#p100003) Правительства РФ от 19.08.2020 N 2133-р, вступили в силу с 19 августа 2020 года.


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

</div>

от 28 июля 2016 г. N 1605-р

1. <a id="p100003"></a>Утвердить прилагаемые основные [условия](#p100013) концессионного соглашения в отношении железнодорожных путей, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к обгонному пункту 22 км железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская, и железнодорожных путей, путепровода тоннельного типа, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская в районе 29 км.
2. <a id="p100004"></a>Заключить с закрытым акционерным обществом "Таманьнефтегаз" концессионное соглашение в отношении железнодорожных путей, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к обгонному пункту 22 км железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская, и железнодорожных путей, путепровода тоннельного типа, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская в районе 29 км (далее - концессионное соглашение).
3. <a id="p100005"></a>Установить что:
<a id="p100006"></a>полномочия концедента при заключении, исполнении и изменении концессионного соглашения от имени Российской Федерации осуществляет Росжелдор;
<a id="p100007"></a>закрытое акционерное общество "Таманьнефтегаз" на момент заключения концессионного соглашения должно отвечать требованиям, установленным пунктом 4.11 статьи 37 Федерального закона "О концессионных соглашениях".
4. <a id="p100008"></a>Росжелдору в 35-дневный срок:
<a id="p100009"></a>подготовить к подписанию концессионное соглашение;
<a id="p100010"></a>заключить с закрытым акционерным обществом "Таманьнефтегаз" концессионное соглашение.

<div align="right">

<a id="p100011"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации<br>
Д.МЕДВЕДЕВ

</div>






<div align="right">

<a id="p100012"></a>Утверждены<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 28 июля 2016 г. N 1605-р

</div>


<div align="center">

<a id="p100013"></a>**ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ**<br>
**КОНЦЕССИОННОГО СОГЛАШЕНИЯ В ОТНОШЕНИИ**<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ, КОНТАКТНОЙ СЕТИ И СОВОКУПНОСТИ**<br>
**ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ**<br>
**И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ**<br>
**К ОБГОННОМУ ПУНКТУ 22 КМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ, И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ**<br>
**ПУТЕЙ, ПУТЕПРОВОДА ТОННЕЛЬНОГО ТИПА, КОНТАКТНОЙ СЕТИ**<br>
**И СОВОКУПНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**<br>
**ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ В РАЙОНЕ 29 КМ**

</div>


1. <a id="p100014"></a>Концессионное соглашение в отношении железнодорожных путей, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к обгонному пункту 22 км железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская, и железнодорожных путей, путепровода тоннельного типа, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская в районе 29 км (далее соответственно - объект концессионного соглашения, концессионное соглашение), включает в себя:
<a id="p100015"></a>а) описание и технико-экономические характеристики объекта концессионного соглашения согласно приложениям N 1 и 2 соответственно.
<a id="p100016"></a>Объект концессионного соглашения примыкает к объектам железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей подход к транспортному переходу через Керченский пролив, и входит в состав инвестиционного проекта "Создание сухогрузного района морского порта Тамань" (1-й этап) (далее - линейный объект) в соответствии с федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848 "О федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)" (далее - Программа);
<a id="p100017"></a>б) сведения о правах концедента и концессионера, предусматривающие возникновение у Российской Федерации права собственности на создаваемый объект концессионного соглашения, а у концессионера - права владения и пользования объектом концессионного соглашения при осуществлении деятельности, определенной концессионным соглашением;
<a id="p100018"></a>в) цель использования (эксплуатации) объекта концессионного соглашения - провоз грузов железнодорожным транспортом в направлении сухогрузного района морского порта Тамань, создаваемого в рамках Программы, а также в направлении существующих портовых терминалов, расположенных на территории морского порта Тамань, за счет возможности примыкания к объекту концессионного соглашения железнодорожных путей необщего пользования;
<a id="p100136"></a>г) информацию о сроках:
<a id="p100137"></a>использования (эксплуатации) концессионером объекта концессионного соглашения - со дня его ввода в эксплуатацию и до истечения срока действия концессионного соглашения;
<a id="p100138"></a>действия концессионного соглашения - до 1 июля 2021 г.;

> *(пп. "г" в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2133-r-2020#p100009) Правительства РФ от 19.08.2020 N 2133-р)*

<a id="p100023"></a>*д) перечень обязательств концессионера по концессионному соглашению, связанных с созданием и вводом в эксплуатацию объекта концессионного соглашения, его дальнейшей эксплуатацией, а также с соблюдением сроков и осуществлением деятельности, определенной концессионным соглашением, включая:*
<a id="p100024"></a>подготовку своими силами территории (за исключением работ, выполняемых концедентом в рамках Программы), необходимой для создания объекта концессионного соглашения и (или) для осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением, разработку рабочей документации и строительство объекта концессионного соглашения за счет собственных средств в соответствии с установленными концессионным соглашением технико-экономическими показателями;
<a id="p100025"></a>согласование в срок не позднее 1 месяца со дня передачи концессионеру концедентом проектной документации, предусмотренной [абзацем вторым подпункта "ж"](#p100045) настоящего пункта, программы строительства объекта концессионного соглашения с учетом цели его использования и возможности примыкания железнодорожных путей необщего пользования к объекту концессионного соглашения;
<a id="p100026"></a>введение объекта концессионного соглашения в эксплуатацию в срок, указанный в абзаце втором подпункта "г" настоящего пункта;
<a id="p100027"></a>осуществление своими силами и за счет собственных средств всех необходимых действий для государственной регистрации права собственности Российской Федерации на объект концессионного соглашения в течение месяца со дня его ввода в эксплуатацию;
<a id="p100028"></a>осуществление деятельности, связанной с использованием объекта концессионного соглашения (самостоятельно или с привлечением третьих лиц), предусмотренной концессионным соглашением, и непрекращение (неприостановление) указанной деятельности без согласия концедента (включая поддержание объекта концессионного соглашения в надлежащем транспортно-эксплуатационном состоянии в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и концессионного соглашения, осуществление при необходимости текущего ремонта и осуществление иных мероприятий в целях соблюдения транспортно-эксплуатационных показателей объекта концессионного соглашения и показателей его доступности для пользователей в соответствии с требованиями концессионного соглашения);
<a id="p100029"></a>обеспечение с соблюдением требований законов Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, а также актов, принимаемых организациями во исполнение требований законодательства Российской Федерации в сфере железнодорожного транспорта, возможности примыкания к объекту концессионного соглашения на принципах равного доступа железнодорожных путей необщего пользования в соответствии с целью эксплуатации объекта концессионного соглашения;
<a id="p100030"></a>обеспечение условий для равного доступа к объектам железнодорожного транспорта общего пользования, входящим в объект концессионного соглашения, различных владельцев подвижного состава (вагонов), имеющих соответствующие лицензии;
<a id="p100031"></a>внесение концессионной платы единовременно в размере 1000 рублей в течение 10 рабочих дней со дня вступления концессионного соглашения в силу;
<a id="p100032"></a>передачу концеденту безусловной и безотзывной банковской гарантии, являющейся обеспечением по концессионному соглашению, на сумму 500000000 рублей сроком действия до 1 августа 2020 г. в течение 30 рабочих дней со дня подписания концессионного соглашения;
<a id="p100033"></a>обеспечение возможности строительства с использованием объекта концессионного соглашения железнодорожной инфраструктуры, необходимой для обеспечения железнодорожного сообщения с сухогрузным районом морского порта Тамань, и неосуществление действий, препятствующих пропуску грузов в направлении сухогрузного района морского порта Тамань, создаваемого в соответствии с Программой;
<a id="p100034"></a>возмещение концеденту в случае досрочного расторжения концессионного соглашения в связи с существенным нарушением концессионером своих обязательств, установленных концессионным соглашением, фактически понесенных и документально подтвержденных расходов в течение 60 календарных дней со дня направления концедентом подтверждающих документов, в том числе расходов, связанных с приведением земельных участков, выделенных в соответствии с [абзацем третьим подпункта "ж"](#p100046) настоящего пункта, в первоначальное состояние;
<a id="p100035"></a>обязательство концессионера в случае прекращения концессионного соглашения безвозмездно передать в собственность концедента объект концессионного соглашения в той степени готовности, в которой объект концессионного соглашения находится на момент расторжения концессионного соглашения;
<a id="p100036"></a>обеспечение за счет собственных средств выполнения требований законодательства Российской Федерации в области транспортной безопасности в отношении объекта концессионного соглашения;
<a id="p100037"></a>осуществление передачи объекта концессионного соглашения концеденту в порядке, сроки и в техническом состоянии, которые предусмотрены концессионным соглашением и настоящим документом;
<a id="p100038"></a>исполнение других обязательств, предусмотренных концессионным соглашением;
<a id="p100039"></a>е) перечень прав концессионера по концессионному соглашению, связанных с созданием и вводом в эксплуатацию объекта концессионного соглашения, его дальнейшей эксплуатацией, а также с соблюдением сроков и осуществлением деятельности, определенной концессионным соглашением, включая:
<a id="p100040"></a>осуществление за счет собственных средств проектирования и строительства железнодорожных путей необщего пользования с возможностью их примыкания к объекту концессионного соглашения;
<a id="p100041"></a>получение (с учетом положений частей 10 и 12 статьи 6 Федерального закона "Об особенностях регулирования отдельных правоотношений, возникающих в связи со строительством, с реконструкцией объектов транспортной инфраструктуры федерального и регионального значения, предназначенных для обеспечения транспортного сообщения между Таманским и Керченским полуостровами, и объектов инженерной инфраструктуры федерального и регионального значения на Таманском и Керченском полуостровах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации") разрешения на строительство объекта концессионного соглашения при отсутствии утвержденных правил землепользования и застройки при условии строительства объекта концессионного соглашения исключительно на земельных участках, на которые оформлены правоустанавливающие документы, и осуществление подготовительных работ по созданию объекта концессионного соглашения со дня представления на государственную экспертизу проектной документации, предусмотренной [абзацем вторым подпункта "ж"](#p100045) настоящего пункта, до выдачи разрешения на строительство объекта концессионного соглашения;
<a id="p100042"></a>продление срока ввода объекта концессионного соглашения в эксплуатацию в случае неисполнения концедентом обязательств, указанных в [абзацах втором](#p100045) и [третьем подпункта "ж"](#p100046) настоящего пункта, на соответствующий срок;
<a id="p100043"></a>продление срока ввода в эксплуатацию объекта концессионного соглашения до дня ввода в эксплуатацию частей линейного объекта в случае, если эксплуатация объекта концессионного соглашения будет невозможна без их ввода в эксплуатацию;
<a id="p100044"></a>ж) перечень обязательств концедента по концессионному соглашению, связанных с созданием и вводом в эксплуатацию объекта концессионного соглашения, его дальнейшей эксплуатацией, а также с соблюдением сроков и осуществлением деятельности, определенной концессионным соглашением, включая:
<a id="p100045"></a>осуществление в рамках Программы в срок до 30 сентября 2016 г. проектирования объектов железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей подход к транспортному переходу через Керченский пролив в составе линейного объекта, включая объект концессионного соглашения, для обеспечения возможности провоза грузов железнодорожным транспортом в направлении сухогрузного района морского порта Тамань, создаваемого в рамках Программы, а также в направлении существующих портовых терминалов, расположенных на территории морского порта Тамань, за счет возможности примыкания к объекту концессионного соглашения железнодорожных путей необщего пользования и (после получения положительного заключения федерального автономного учреждения "Главгосэкспертиза России") передачу проектной документации в части объекта концессионного соглашения концессионеру в установленном законодательством Российской Федерации порядке;
<a id="p100046"></a>формирование и передачу концессионеру в соответствии с законодательством Российской Федерации земельных участков (или их частей), на которых будет расположен объект концессионного соглашения, в границах, достаточных для его строительства, в течение 60 календарных дней со дня завершения процедуры изъятия соответствующих земельных участков для государственных нужд, связанных с линейным объектом, не позднее первого полугодия 2017 г.;
<a id="p100047"></a>передачу концессионеру объекта концессионного соглашения во владение и пользование со дня его ввода в эксплуатацию и до истечения срока действия концессионного соглашения в целях эксплуатации концессионером объекта концессионного соглашения и принятие объекта концессионного соглашения после окончания действия концессионного соглашения;
<a id="p100048"></a>осуществление строительства и ввода в эксплуатацию линейного объекта, за исключением объекта концессионного соглашения;
<a id="p100049"></a>исполнение других обязательств, предусмотренных концессионным соглашением.
2. <a id="p100050"></a>Продукция и доходы, полученные концессионером в результате осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением, являются собственностью концессионера. Установление тарифа и сбор платы концессионером за провоз грузов в отношении объекта концессионного соглашения не осуществляются.
3. <a id="p100051"></a>Концессионное соглашение включает в себя порядок возмещения расходов сторон в случае досрочного прекращения действия концессионного соглашения. Концессионным соглашением не предусматриваются выплаты концедента в адрес концессионера, в том числе выплаты, связанные с нарушением концедентом условий концессионного соглашения и прекращением его действия.
4. <a id="p100052"></a>Концедент не несет расходов на строительство объекта концессионного соглашения.
5. <a id="p100053"></a>Концессионное соглашение включает в себя иные предусмотренные законодательством Российской Федерации условия.





<a id="p100139"></a>Приложение N 1

<div align="right">

к основным условиям концессионного<br>
соглашения в отношении железнодорожных<br>
путей, контактной сети и совокупности<br>
технических средств, используемых<br>
для регулирования и обеспечения<br>
безопасности движения поездов<br>
на примыкании к обгонному пункту<br>
22 км железнодорожной линии<br>
Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская,<br>
и железнодорожных путей, путепровода<br>
тоннельного типа, контактной сети<br>
и совокупности технических средств,<br>
используемых для регулирования<br>
и обеспечения безопасности движения<br>
поездов на примыкании к железнодорожной<br>
линии Вышестеблиевская -<br>
Тамань-пассажирская в районе 29 км

</div>


<div align="center">

<a id="p100140"></a>ОПИСАНИЕ<br>
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ, КОНТАКТНОЙ СЕТИ И СОВОКУПНОСТИ**<br>
**ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ**<br>
**И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ**<br>
**К ОБГОННОМУ ПУНКТУ 22 КМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ, И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ**<br>
**ПУТЕЙ, ПУТЕПРОВОДА ТОННЕЛЬНОГО ТИПА, КОНТАКТНОЙ СЕТИ**<br>
**И СОВОКУПНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**<br>
**ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ В РАЙОНЕ 29 КМ**

1. <a id="p100141"></a>В состав объекта концессионного соглашения входят следующие объекты капитального строительства:

</div>

<a id="p100142"></a>а) железнодорожные пути и контактная сеть на примыкании к обгонному пункту 22 км железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская (далее - объект капитального строительства N 1);
<a id="p100143"></a>б) железнодорожные пути, путепровод тоннельного типа и контактная сеть на примыкании к железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская в районе 29 км (далее - объект капитального строительства N 2).

<div align="center">

2. <a id="p100144"></a>Объекты капитального строительства N 1 и 2 примыкают к объектам инфраструктуры, обеспечивающей подход к транспортному переходу через Керченский пролив в составе инвестиционного проекта "Создание сухогрузного района морского порта Тамань" (1-й этап) (далее - линейный объект) соответственно в районе 22 км и 29 км, с одной стороны, и с возможностью примыкания к железнодорожным путям необщего пользования, с другой стороны.<br>
3. <a id="p100145"></a>В состав объекта капитального строительства N 1 входят:

</div>

<a id="p100146"></a>а) стрелочный перевод 6 марки 1/18 в четной горловине обгонного пункта 22 км линейного объекта (далее - стрелочный перевод 6);
<a id="p100147"></a>б) стрелочный перевод 16 марки 1/11 в четной горловине обгонного пункта 22 км линейного объекта (далее - стрелочный перевод 16);
<a id="p100148"></a>в) стрелочные переводы 15, 17, 19, 23 марки 1/11 в нечетной горловине обгонного пункта 22 км линейного объекта (далее соответственно - стрелочный перевод 15, стрелочный перевод 17, стрелочный перевод 19, стрелочный перевод 23);
<a id="p100149"></a>г) сбрасывающая стрелка 25 в нечетной горловине обгонного пункта 22 км линейного объекта;
<a id="p100150"></a>д) главный путь N V на обгонном пункте 22 км полезной длиной 1100 м от стрелочного перевода 6 до стыка рамного рельса стрелочного перевода 23 (до границы земельного отвода линейного объекта);
<a id="p100151"></a>е) предохранительный тупик N 6 полезной длиной 50 м от стрелочного перевода 16 до тупикового упора;
<a id="p100152"></a>ж) соединительный путь N 8 от стрелочного перевода 17 до стрелочного перевода 23;
<a id="p100153"></a>з) съезд 17 - 19 от стрелочного перевода 17 до стрелочного перевода 19;
<a id="p100154"></a>и) устройства контактной сети.
4. <a id="p100155"></a>В состав объекта капитального строительства N 2 входят:
<a id="p100156"></a>а) стрелочный перевод 6 марки 1/18 на главном ходу с прямым направлением на станцию Портовая, боковое направление для пассажирских поездов на Республику Крым (далее - стрелочный перевод 6);
<a id="p100157"></a>б) соединительный путь N 200А длиной 1239 м от стрелочного перевода 6 до границы земельного отвода линейного объекта;
<a id="p100158"></a>в) путепровод тоннельного типа длиной 89,63 м на пересечении соединительного пути N 200А и главного хода линейного объекта, включая фундаменты, железобетонный каркас и подпорные стены общей длиной 150,30 м;
<a id="p100159"></a>г) стрелочный перевод 18 марки 1/18 на соединительном пути N 200А с прямым направлением на станцию Портовая, боковое направление на существующие портовые терминалы, расположенные на территории морского порта Тамань (с учетом перспектив их развития) (далее - стрелочный перевод 18);
<a id="p100160"></a>д) стрелочный перевод 8 марки 1/9 на соединительном пути N 200А для предохранительного тупика N 24 (далее - стрелочный перевод 8);
<a id="p100161"></a>е) стрелочный перевод 20 марки 1/9 на соединительном пути N 200А для предохранительного тупика N 23 (далее - стрелочный перевод 20);
<a id="p100162"></a>ж) предохранительный тупик N 23 полезной длиной 50 м от стрелочного перевода 20 до тупикового упора;
<a id="p100163"></a>з) предохранительный тупик N 24 полезной длиной 50 м от стрелочного перевода 8 до тупикового упора;
<a id="p100164"></a>и) водопропускная труба длиной 47,8 м;
<a id="p100165"></a>к) устройства контактной сети.
5. <a id="p100166"></a>Местоположение объектов железнодорожного транспорта, входящих в объект концессионного соглашения, протяженность и основные технико-экономические показатели будут уточнены при проектировании.





<a id="p100167"></a>Приложение N 2
к основным условиям концессионного
соглашения в отношении железнодорожных
путей, контактной сети и совокупности
технических средств, используемых

<div align="right">

для регулирования и обеспечения<br>
безопасности движения поездов<br>
на примыкании к обгонному пункту<br>
22 км железнодорожной линии<br>
Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская,<br>
и железнодорожных путей, путепровода<br>
тоннельного типа, контактной сети<br>
и совокупности технических средств,<br>
используемых для регулирования<br>
и обеспечения безопасности движения<br>
поездов на примыкании к железнодорожной<br>
линии Вышестеблиевская -<br>
Тамань-пассажирская в районе 29 км

<a id="p100168"></a>ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ<br>
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ, КОНТАКТНОЙ СЕТИ И СОВОКУПНОСТИ<br>
ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ<br>
И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ

</div>

<div align="center">

К ОБГОННОМУ ПУНКТУ 22 КМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ, И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ**<br>
**ПУТЕЙ, ПУТЕПРОВОДА ТОННЕЛЬНОГО ТИПА, КОНТАКТНОЙ СЕТИ**<br>
**И СОВОКУПНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ**<br>
**ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ**<br>
**ПОЕЗДОВ НА ПРИМЫКАНИИ К ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**<br>
**ВЫШЕСТЕБЛИЕВСКАЯ - ТАМАНЬ-ПАССАЖИРСКАЯ В РАЙОНЕ 29 КМ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="25%"><col width="16%"><col width="27%"><col width="28%"></colgroup>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p100169"></a>Наименование параметра</td><td rowspan="2"><a id="p100170"></a>Единица измерения</td><td colspan="2"><a id="p100171"></a>Характеристика</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>железнодорожных путей на примыкании к обгонному пункту 22 км железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская</td><td><a id="p100173"></a>железнодорожных путей на примыкании к железнодорожной линии Вышестеблиевская - Тамань-пассажирская в районе 29 км</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>1.</td><td><a id="p100175"></a>Категория железнодорожной линии общего пользования, к которой осуществляется примыкание (линейный объект)</td><td></td><td><a id="p100176"></a>особогрузонапряженная</td><td><a id="p100177"></a>особогрузонапряженная</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>2.</td><td><a id="p100179"></a>Категория железнодорожной линии общего пользования объекта концессионного соглашения</td><td></td><td><a id="p100180"></a>особогрузонапряженная</td><td><a id="p100181"></a>особогрузонапряженная</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>3.</td><td><a id="p100183"></a>Развернутая длина электрифицируемых железнодорожных путей</td><td><a id="p100184"></a>км</td><td><a id="p100185"></a>1,91</td><td><a id="p100186"></a>1,24</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>4.</td><td><a id="p100188"></a>Количество стрелочных переводов</td><td><a id="p100189"></a>комплектов</td><td><a id="p100190"></a>7</td><td><a id="p100191"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>5.</td><td><a id="p100193"></a>Ширина земляного полотна</td><td><a id="p100194"></a>метров</td><td><a id="p100195"></a>7,2</td><td><a id="p100196"></a>7,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>6.</td><td><a id="p100198"></a>Ширина балластного слоя поверху</td><td><a id="p100199"></a>метров</td><td><a id="p100200"></a>3,85</td><td><a id="p100201"></a>3,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100202"></a>7.</td><td><a id="p100203"></a>Толщина балластного слоя</td><td><a id="p100204"></a>см</td><td><a id="p100205"></a>40</td><td><a id="p100206"></a>40</td></tr>
<tr><td><a id="p100207"></a>8.</td><td><a id="p100208"></a>Тип рельсов</td><td></td><td><a id="p100209"></a>Р65</td><td><a id="p100210"></a>Р65</td></tr>
<tr><td><a id="p100211"></a>9.</td><td><a id="p100212"></a>Путепровод</td><td><a id="p100213"></a>штук/пог.метров</td><td><a id="p100214"></a>-/-</td><td><a id="p100215"></a>1/89,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>10.</td><td><a id="p100217"></a>Подпорные стенки</td><td><a id="p100218"></a>штук/пог.метров</td><td><a id="p100219"></a>-/-</td><td><a id="p100220"></a>2/150,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100221"></a>11.</td><td><a id="p100222"></a>Технические требования к проектированию, строительству и эксплуатации</td><td></td><td><a id="p100223"></a>в соответствии с нормативными документами Российской Федерации</td><td><a id="p100224"></a>в соответствии с нормативными документами Российской Федерации</td></tr>
<tr><td><a id="p100225"></a>12.</td><td><a id="p100226"></a>Стоимость объекта концессионного соглашения</td><td><a id="p100227"></a>млн. рублей, включая НДС</td><td colspan="2"><a id="p100228"></a>402,05</td></tr>
</table>


<a id="p100229"></a>Примечание. Местоположение объектов капитального строительства, входящих в объект концессионного соглашения, протяженность и основные технико-экономические показатели будут уточнены при проектировании.



<a id="p100135"></a>

---