Распоряжение Росавтодора от 23.01.2007 № 16-р

«Об утверждении инженерного проекта реконструкции мостового перехода через реку Плава на км 246 автомобильной дороги М-2 „Крым“ от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Тульской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 23 января 2007 г. № 16-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ РЕКУ ПЛАВА НА КМ 246 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 «КРЫМ» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ТУЛУ, ОРЕЛ, КУРСК, БЕЛГОРОД ДО ГРАНИЦЫ С УКРАИНОЙ В ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ

1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» инженерный проект реконструкции мостового перехода через реку Плава на км 246 автомобильной дороги М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной в Тульской области, разработанный ООО «МостДорПроект» и рассмотренный Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 22.12.2006 № 11-576-06/1), со следующими показателями:

вид строительства                                  реконструкция
категория участка дороги                           III
строительная длина - всего, м                      571,03
в т.ч.: подходы, м                                 511,53
        мост, м                                    59,5
тип дорожной одежды                                капитальный
вид покрытия                                       асфальтобетон
количество углов поворота                          2
расчетная скорость, км/ч                           100
наименьший радиус кривых в плане, м                -

наименьший радиус кривых в продольном профиле:

 выпуклых, м                                       10000
 вогнутых, м                                       3000

наименьшее расстояние видимости:

 для остановки, м                                  200
 для встречного автомобиля, м                      350
наибольший продольный уклон, промилле              24,8

ширина:

 земляного полотна, м                              16,3 - 17,15
 проезжей части, м                                 7,0 - 10,0
 обочин, м                                         4,3
 укрепительных полос, м                            0,5
мосты и путепроводы, шт.                           1

мост через р. Плава

 длина, м                                          59,5
 габарит, м                                        Г10+2x1,5
 формула                                           2x20,0
малые искусственные сооружения - трубы, шт.        1
расчетные нагрузки                                 А11, НК-80
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.       10

стоимость реконструкции в ценах (01.01.2006)

с НДС 18%, тыс. рублей                             44393,93
в т.ч.: СМР, тыс. рублей,                          40880,42
        прочие, тыс. рублей                        3513,51
        из прочих ПИР, тыс. рублей                 1882,14

из общей стоимости:

 стоимость моста, тыс. рублей                      26648,69
 в т.ч.: СМР, тыс. рублей                          25829,59
 стоимость подходов, тыс. рублей                   17745,24
 в т.ч. СМР, тыс. рублей                           15050,83

удельные капитальные вложения на:

 1 кв. м моста, тыс. рублей                        32,41
 1 км подходов, тыс. рублей                        25931,14
продолжительность реконструкции, мес.              12.

2. Федеральному государственному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор на утверждение уточненную стоимость объекта.

Заместитель Руководителя С. Е. Полещук

---