---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 12.09.2011 N 1596-р"
number: "1596-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2011-09-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1596-r-2011-pravitelstvo-rf-pravitelstvo"
---

## Распоряжение Правительства РФ от 12.09.2011 N 1596-р

# Распоряжение Правительства РФ от 12.09.2011 N 1596-р

<О внесении изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 30.11.2006 N 1708-р>


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 12 сентября 2011 г. N 1596-р

1. <a id="p100003"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100007), которые вносятся в [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006) Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606; 2008, N 33, ст. 3903; N 38, ст. 4331; N 39, ст. 4456; 2009, N 36, ст. 4368; 2010, N 13, ст. 1518; N 44, ст. 5740; N 51, ст. 6964).
2. <a id="p100004"></a>Минфину России, Минрегиону России и Минтрансу России при подготовке проекта федерального закона "О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов" предусмотреть в 2012 году увеличение средств Инвестиционного фонда Российской Федерации на 5550 млн. рублей для финансирования инвестиционного проекта "Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-й км - 58 км" за счет соответствующего сокращения средств, предусмотренных на реализацию федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848.

<div align="right">

<a id="p100005"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

**В.ПУТИН**





<div align="right">

<a id="p100006"></a>Утверждены<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р

<a id="p100007"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р**

1. <a id="p100008"></a>[Позицию 7](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102732) перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

<a id="p100009"></a>"7.  Комплекс                      -    129,615    -    15,83     -    113,785   -       -".
     нефтеперерабатывающих и
     нефтехимических заводов в
     г. Нижнекамске

2. <a id="p100010"></a>В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
<a id="p100011"></a>а) [пункты 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101518) и [7](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101521) изложить в следующей редакции:
<a id="p100012"></a>"6. Утвержденная сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 129615,0893 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
7. <a id="p100013"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100014"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02;
<a id="p100015"></a>заключения Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал в Республике Татарстан) от 17 июля 2007 г. N 215-07/КГЭ-0389/02, от 31 августа 2007 г. N 284-07/КГЭ-0221/02, от 1 ноября 2007 г. N 417-07/КГЭ-0372/03;
<a id="p100016"></a>заключения Казанского филиала федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" (ФГУ "Главгосэкспертиза России") от 15 сентября 2009 г. N 0339-09/КГЭ-0626/04, от 16 октября 2009 г. N 0393-09/КГЭ-0627/02, от 12 августа 2010 г. N 0335-10/КГЭ-0626/04 и от 16 августа 2010 г. N 0338-10/КГЭ-0626/04.";
<a id="p100017"></a>б) [абзацы второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101524) - [четвертый пункта 9](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101526) изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 15830,0893 млн. рублей на 1 января прогнозного года.";
<a id="p100019"></a>в) [приложение N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102886) к указанному паспорту изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100020"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту комплексного<br>
инвестиционного проекта<br>
"Комплекс нефтеперерабатывающих<br>
и нефтехимических заводов<br>
в г. Нижнекамске"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<a id="p100021"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100023"></a><a id="p100024"></a><a id="p100025"></a><a id="p100026"></a><a id="p100027"></a><a id="p100028"></a><a id="p100029"></a><a id="p100030"></a><a id="p100031"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="19%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации комплексного инвестиционного</td><td>Сметная стоимость комплексного</td><td colspan="4">Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора (по источникам получения)</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Комплексный инвестиционный проект - всего</td><td>129615,0893</td><td>16570</td><td>97215</td><td>-</td><td>15830,0893</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2006 год</td><td>5544</td><td>5544</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>15892</td><td>11026</td><td>3991</td><td>-</td><td>875</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>24516</td><td>-</td><td>24214</td><td>-</td><td>302</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>36543</td><td>-</td><td>26349</td><td>-</td><td>10194</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>17145,0893</td><td>-</td><td>12686</td><td>-</td><td>4459,0893</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>9271</td><td>-</td><td>9271</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>20704</td><td>-</td><td>20704</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100032"></a>                             I этап. 1-й пусковой комплекс

<a id="p100033"></a> Всего                 74966         16311        58655           -          -

<a id="p100034"></a>   в том числе:
<a id="p100035"></a>   2006 год             5285          5285          -             -          -
<a id="p100036"></a>   2007 год            13303         11026         2277           -          -
<a id="p100037"></a>   2008 год            21704           -          21704           -          -
<a id="p100038"></a>   2009 год            23990           -          23990           -          -
<a id="p100039"></a>   2010 год            10684           -          10684           -          -

<a id="p100040"></a>                             II этап. 2-й пусковой комплекс

<a id="p100041"></a> Всего                 20961          259         20702           -          -

<a id="p100042"></a>   в том числе:
<a id="p100043"></a>   2006 год             259           259           -             -          -
<a id="p100044"></a>   2007 год             145            -           145            -          -
<a id="p100045"></a>   2008 год              43            -            43            -          -
<a id="p100046"></a>   2009 год             232            -           232            -          -
<a id="p100047"></a>   2010 год             608            -           608            -          -
<a id="p100048"></a>   2011 год             6085           -           6085           -          -
<a id="p100049"></a>   2012 год            13589                      13589           -          -

<a id="p100050"></a>                            III этап. 3-й пусковой комплекс

<a id="p100051"></a> Всего                 12031           -          12031           -          -

<a id="p100052"></a>   в том числе:
<a id="p100053"></a>   2006 год              -             -            -             -          -
<a id="p100054"></a>   2007 год             1090           -           1090           -          -
<a id="p100055"></a>   2008 год             136            -           136            -          -
<a id="p100056"></a>   2009 год             185            -           185            -          -
<a id="p100057"></a>   2010 год             319            -           319            -          -
<a id="p100058"></a>   2011 год             3186           -           3186           -          -
<a id="p100059"></a>   2012 год             7115           -           7115           -          -

<a id="p100060"></a>                            IV этап. Объекты инфраструктуры

<a id="p100061"></a> Всего               21657,0893        -           5827           -     15830,0893

<a id="p100062"></a>   в том числе:
<a id="p100063"></a>   2006 год              -             -            -             -          -
<a id="p100064"></a>   2007 год             1354           -           479            -         875
<a id="p100065"></a>   2008 год             2633           -           2331           -         302
<a id="p100066"></a>   2009 год            12136           -           1942           -        10194
<a id="p100067"></a>   2010 год          5534,0893         -           1075           -     4459,0893";


<a id="p100068"></a>г) в приложении N 3 к указанному паспорту:
<a id="p100069"></a>[пункт 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101601) изложить в следующей редакции:
<a id="p100070"></a>"5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 4059,2213 млн. рублей на 1 января прогнозного года.";
<a id="p100071"></a>[абзацы второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101607) - [четвертый пункта 8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101609) изложить в следующей редакции:
<a id="p100072"></a>"Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 4059,2213 млн. рублей на 1 января прогнозного года.";
<a id="p100073"></a>[приложение N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101614) к паспорту инвестиционного проекта "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске" изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100074"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Внеплощадочные железнодорожные пути<br>
комплекса заводов в г. Нижнекамске"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<a id="p100075"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100077"></a><a id="p100078"></a><a id="p100079"></a><a id="p100080"></a><a id="p100081"></a><a id="p100082"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="19%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации инвестиционного</td><td>Сметная стоимость</td><td colspan="4">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора (по источникам получения)</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>4059,2213</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>4059,2213</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>875</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>875</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>302</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>302</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>2483</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>2483</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>399,2213</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>399,2213";</td></tr>
</table>


<a id="p100083"></a>д) в приложении N 4 к указанному паспорту:
<a id="p100084"></a>[пункты 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101636) и [6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101639) изложить в следующей редакции:
<a id="p100085"></a>"5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 6530,754 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
6. <a id="p100086"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100087"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02;
<a id="p100088"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал по Республике Татарстан) от 17 июля 2007 г. N 215-07/КГЭ-0389/02;
<a id="p100089"></a>заключение Казанского филиала федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" (ФГУ "Главгосэкспертиза России") от 16 октября 2009 г. N 0393-09/КГЭ-0627/02.";
<a id="p100090"></a>[абзацы второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101642) - [четвертый пункта 8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101644) изложить в следующей редакции:
<a id="p100091"></a>"Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 6530,754 млн. рублей на 1 января прогнозного года.";
<a id="p100092"></a>[приложение N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102966) к паспорту инвестиционного проекта "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ" изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100093"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Магистральный нефтепровод<br>
"Насосная перекачивающая станция<br>
Калейкино - Нижнекамский НПЗ"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<a id="p100094"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100096"></a><a id="p100097"></a><a id="p100098"></a><a id="p100099"></a><a id="p100100"></a><a id="p100101"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="19%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации инвестиционного</td><td>Сметная стоимость</td><td colspan="4">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора (по источникам получения)</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>6530,754</td><td></td><td>-</td><td></td><td>6530,754</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>-</td><td></td><td>-</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>-</td><td></td><td>-</td><td></td><td>-</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>4559</td><td></td><td>-</td><td></td><td>4559</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>1971,754</td><td></td><td>-</td><td></td><td>1971,754";</td></tr>
</table>


<a id="p100102"></a>е) в приложении N 5 к указанному паспорту:
<a id="p100103"></a>[пункты 5](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101670) и [6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101673) изложить в следующей редакции:
<a id="p100104"></a>"5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5240,114 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
6. <a id="p100105"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100106"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02;
<a id="p100107"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал по Республике Татарстан) от 31 августа 2007 г. N 284-07/КГЭ-0221/02;
<a id="p100108"></a>заключения Казанского филиала федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" (ФГУ "Главгосэкспертиза России") от 15 сентября 2009 г. N 0339-09/КГЭ-0626/04, от 12 августа 2010 г. N 0335-10/КГЭ-0626/04 и от 16 августа 2010 г. N 0338-10/КГЭ-0626/04.";
<a id="p100109"></a>[абзацы второй](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101676) - [четвертый пункта 8](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101678) изложить в следующей редакции:
<a id="p100110"></a>"Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5240,114 млн. рублей на 1 января прогнозного года.";
<a id="p100111"></a>[приложение N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102980) к паспорту инвестиционного проекта "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово" изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100112"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Реконструкция магистрального<br>
нефтепродуктопровода<br>
"Нижнекамск - Альметьевск - Кстово"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<a id="p100113"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100115"></a><a id="p100116"></a><a id="p100117"></a><a id="p100118"></a><a id="p100119"></a><a id="p100120"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="19%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации инвестиционного</td><td>Сметная стоимость</td><td colspan="4">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора (по источникам получения)</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>5240,114</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>5240,114</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>3152</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>3152</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>2088,14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>2088,114".</td></tr>
</table>


3. <a id="p100121"></a>[Приложения N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102775) и [2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102803) к паспорту инвестиционного проекта "Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-й км - 58-й км", реализуемого за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденному указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100122"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Строительство скоростной автомобильной<br>
дороги Москва - Санкт-Петербург<br>
на участке 15-й км - 58-й км"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<a id="p100123"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100125"></a><a id="p100126"></a><a id="p100127"></a><a id="p100128"></a><a id="p100129"></a><a id="p100130"></a><a id="p100131"></a>

<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="14%"><col width="16%"><col width="14%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2">Этапы реализации инвестиционного проекта</td><td rowspan="2">Сметная стоимость</td><td colspan="3">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>66081,125</td><td>7710</td><td>28884</td><td>29487,125</td></tr>
<tr><td>в том числе: 2008 год</td><td>3756</td><td>-</td><td>-</td><td>3756</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>2731,125</td><td>-</td><td>-</td><td>2731,125</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>19760</td><td>4960</td><td>7772</td><td>7028</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>6988,32</td><td>1420</td><td>2670</td><td>2898,32</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>32845,68</td><td>1330</td><td>18442</td><td>13073,68 &lt;*&gt;</td></tr>
</table>


<a id="p100132"></a>                I этап. Подготовка территории строительства

<a id="p100133"></a> Всего            6414,242       -          -             6414,242

<a id="p100134"></a> в том числе:
<a id="p100135"></a> 2008 год           3656         -          -               3656

<a id="p100136"></a> 2009 год         2758,242       -          -             2758,242

<a id="p100137"></a>             II этап. Проведение конкурса на право заключения
                         концессионного соглашения

<a id="p100138"></a> Всего             72,883        -          -              72,883

<a id="p100139"></a> в том числе:
<a id="p100140"></a> 2008 год            100         -          -               100

<a id="p100141"></a> 2009 год          -27,117                              -27,117 <**>

<a id="p100142"></a>                          III этап. Строительство

<a id="p100143"></a> Всего              59594       7710      28884            23000

<a id="p100144"></a> в том числе:
<a id="p100145"></a> 2010 год           19760      4960       7772              7028

<a id="p100146"></a> 2011 год          6988,32     1420       2670            2898,32

<a id="p100147"></a> 2012 год         32845,68      1330      18442           13073,68



<a id="p100148"></a>

---

<a id="p100149"></a><*> Предоставление средств Инвестиционного фонда Российской Федерации в объеме 5550 млн. рублей в 2012 году осуществляется после увеличения объема Инвестиционного фонда Российской Федерации на 5550 млн. рублей за счет соответствующего сокращения средств, предусмотренных на реализацию федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)".
<a id="p100150"></a><**> Размер бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации, полученных за счет экономии по результатам проведенных торгов и направляемых на увеличение свободного остатка Фонда.





<div align="right">

<a id="p100151"></a>Приложение N 2<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Строительство скоростной автомобильной<br>
дороги Москва - Санкт-Петербург<br>
на участке 15-й км - 58-й км"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)


<a id="p100153"></a><a id="p100154"></a><a id="p100155"></a><a id="p100156"></a><a id="p100157"></a><a id="p100158"></a><a id="p100159"></a><a id="p100160"></a><a id="p100161"></a><a id="p100162"></a><a id="p100163"></a><a id="p100164"></a>

| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
| --- | --- |
| I этап. Подготовка территории строительства |  |
| 2008 год | разработка рабочей проектной документации на перенос коммуникаций, начало работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги |
| 2009 год | формирование полосы отвода автомобильной дороги, регистрация отведенных земельных участков с оформлением в государственную собственность Российской Федерации, проведение работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги, включая перенос инженерных сетей и коммуникаций |
| 2010 год | формирование полосы отвода автомобильной дороги, регистрация отведенных земельных участков с оформлением в государственную собственность Российской Федерации, проведение работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги, включая перенос инженерных сетей и коммуникаций |
| 2011 год | завершение формирования полосы отвода автомобильной дороги, регистрация отведенных земельных участков с оформлением в государственную собственность Российской Федерации, завершение работ по подготовке территории строительства автомобильной дороги, включая перенос инженерных сетей и коммуникаций |
| II этап. Проведение конкурса на право заключения | концессионного соглашения |
| 2008 год | подготовка материалов к проведению конкурса концессионного соглашения и договоров аренды земельных участков полосы отвода автомобильной дороги |
| 2009 год | заключение с победителем конкурса концессионного соглашения и договоров аренды земельных участков полосы отвода автомобильной дороги |
|  | III этап. Строительство |
| 2010 год | открытие концессионером финансирования строительства, разработка им проектной документации и реализация концессионером инвестиционного проекта |
| 2011 год | реализация концессионером инвестиционного проекта, приемка пусковых комплексов государственной комиссией |
| 2012 год | завершение реализации концессионером инвестиционного проекта, приемка пусковых комплексов государственной комиссией, регистрация имущественного комплекса автомобильной дороги с оформлением в государственную собственность Российской Федерации и начало эксплуатации концессионером автомобильной дороги на платной основе". |


4. <a id="p100165"></a>В паспорте комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденном указанным распоряжением:
<a id="p100166"></a>а) [абзац третий пункта 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102500) изложить в следующей редакции:
<a id="p100167"></a>"Срок реализации - 2007 - 2012 годы.";
<a id="p100168"></a>б) [пункт 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p101992) изложить в следующей редакции:
<a id="p100169"></a>"6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100170"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04;
<a id="p100171"></a>заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 19 апреля 2010 г. N 305-10/ГГЭ-6634/04 на проектную документацию "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки".";
<a id="p100172"></a>в) [приложения N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p103744) и [2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102527) к указанному паспорту изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100173"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту комплексного<br>
инвестиционного проекта<br>
"Организация скоростного движения<br>
пассажирских поездов на участке<br>
Санкт-Петербург - Бусловская<br>
Октябрьской железной дороги"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<div align="center">

<a id="p100174"></a>**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**<br>
**ФИНАНСИРОВАНИЯ КОМПЛЕКСНОГО ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**<br>
**"ОРГАНИЗАЦИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ**<br>
**НА УЧАСТКЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - БУСЛОВСКАЯ**

</div>

**ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ"**

<a id="p100175"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100177"></a><a id="p100178"></a><a id="p100179"></a><a id="p100180"></a><a id="p100181"></a><a id="p100182"></a><a id="p100183"></a><a id="p100184"></a>

<table>
<colgroup><col width="20%"><col width="19%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="13%"><col width="15%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации комплексного инвестиционного</td><td>Сметная стоимость комплексного</td><td colspan="4">Источники и объемы финансирования комплексного инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора (по источникам получения)</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Всего по проекту</td><td>79486,87</td><td>51709,69</td><td>-</td><td>-</td><td>27777,18</td></tr>
<tr><td>в том числе по годам:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>4720</td><td>4720</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>10648,79</td><td>10648,79</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>12326,1</td><td>11800</td><td>-</td><td>-</td><td>526,1</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>19460,9</td><td>14396</td><td>-</td><td>-</td><td>5064,9</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>19774,04</td><td>10144,9</td><td>-</td><td>-</td><td>9629,14</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>12557,04</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>12557,04</td></tr>
</table>


<a id="p100185"></a>                       I этап. Организация скоростного движения

<a id="p100186"></a> Всего                33857,81      32239,69        -             -       1618,12

<a id="p100187"></a> в том числе:

<a id="p100188"></a>   2007 год             4720          4720          -             -          -

<a id="p100189"></a>   2008 год            8442,1        8442,1         -             -          -

<a id="p100190"></a>   2009 год             9300          9300          -             -          -

<a id="p100191"></a>   2010 год           9809,44       9777,59         -             -        31,85

<a id="p100192"></a>   2011 год            1061,9          -            -             -        1061,9

<a id="p100193"></a>   2012 год            524,37          -            -             -        524,37

<a id="p100194"></a>                          II этап. Вынос грузового движения

<a id="p100195"></a> Всего                45629,06       19470          -             -       26159,06

<a id="p100196"></a> в том числе:

<a id="p100197"></a>   2007 год              -             -            -             -          -

<a id="p100198"></a>   2008 год           2206,69       2206,69         -             -          -

<a id="p100199"></a>   2009 год            3026,1         2500          -             -        526,1

<a id="p100200"></a>   2010 год           9651,46       4618,41         -             -       5033,05

<a id="p100201"></a>   2011 год           18712,14      10144,9         -             -       8567,24

<a id="p100202"></a>   2012 год           12032,67         -            -             -       12032,67






<div align="right">

<a id="p100203"></a>Приложение N 2<br>
к паспорту комплексного<br>
инвестиционного проекта<br>
"Организация скоростного движения<br>
пассажирских поездов на участке<br>
Санкт-Петербург - Бусловская<br>
Октябрьской железной дороги"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)


<a id="p100205"></a><a id="p100206"></a><a id="p100207"></a><a id="p100208"></a><a id="p100209"></a><a id="p100210"></a><a id="p100211"></a><a id="p100212"></a><a id="p100213"></a><a id="p100214"></a><a id="p100215"></a><a id="p100216"></a><a id="p100217"></a><a id="p100218"></a><a id="p100219"></a><a id="p100220"></a><a id="p100221"></a><a id="p100222"></a><a id="p100223"></a><a id="p100224"></a><a id="p100225"></a><a id="p100226"></a><a id="p100227"></a><a id="p100228"></a><a id="p100229"></a><a id="p100230"></a><a id="p100231"></a><a id="p100232"></a><a id="p100233"></a><a id="p100234"></a><a id="p100235"></a><a id="p100236"></a><a id="p100237"></a><a id="p100238"></a><a id="p100239"></a><a id="p100240"></a><a id="p100241"></a><a id="p100242"></a><a id="p100243"></a><a id="p100244"></a><a id="p100245"></a>

| Этапы реализации комплексного инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа комплексного инвестиционного проекта |
| --- | --- |
|  | I этап. Организация скоростного движения |
| 2007 год | реконструкция путевой части участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); модернизация объектов контактной сети участка Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Парголово - Кирилловское (исключая станцию Парголово); открытие разъездов Ояярви, Отрадное; проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви |
| 2008 год | реконструкция путевой части на участке Кирилловское - Верхнее Черкасово, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; реконструкция путевой части участка Пригородная - Бусловская; модернизация объектов контактной сети участка Пригородная - Бусловская; установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи на участке Пригородная - Бусловская; строительство пешеходных мостов |
| 2009 год | реконструкция путевой части на участке Верхнее Черкасово - Выборг - Пригородная, модернизация объектов контактной сети, установка систем сигнализации, централизации, блокировки и связи; реконструкция Финляндского вокзала; строительство ремонтно-экипировочного депо; строительство пешеходных мостов |
| 2010 год | реконструкция Финляндского вокзала; установка систем сигнализации, централизации, блокировки, защитного ограждения, системы безопасности, шумозащитных систем; строительство объектов внешнего электроснабжения участка Санкт-Петербург - Бусловская; разработка проектной документации, рабочей документации и строительство ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля |
| 2011 год | разработка рабочей документации на строительство объектов внешнего электроснабжения на участке Санкт-Петербург - Бусловская; разработка рабочей документации и строительство ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля; |
| 2012 год | окончание строительства ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля; ввод в эксплуатацию основных объектов I этапа |
|  | II этап. Вынос грузового движения |
| 2008 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; реконструкция участка Ручьи - Сосново; строительство 2-го пути Выборг - Каменногорск, электрификация участка |
| 2009 год | проведение проектно-изыскательских работ на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; реконструкция участка Ручьи - Сосново; строительство и реконструкция 2-го пути Выборг - Каменногорск; разработка проектной документации на строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); |
| 2010 год | завершение разработки рабочей документации на участке Ручьи - Сосново - Петяярви - Каменногорск - Выборг; реконструкция участка Ручьи - Сосново; реконструкция участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); строительство и электрификация 2-го пути Выборг - Каменногорск; разработка проектной документации, рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); разработка проектной документации на устройство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск |
| 2011 год | завершение реконструкции участка Ручьи - Сосново; завершение строительства 2-го пути и электрификации на участке Выборг - Каменногорск; завершение реконструкции участка Ручьи - Ладожский (включая реконструкцию станции Ручьи); разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); разработка проектной документации, рабочей документации и строительство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск |
| 2012 год | завершение строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); завершение разработки рабочей документации и строительства объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск"; |


<a id="p100246"></a>г) в приложении N 3 к указанному паспорту:
<a id="p100247"></a>[пункт 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102550) изложить в следующей редакции:
<a id="p100248"></a>"6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100249"></a>заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 27 ноября 2006 г. N 931-06/ГГЭ-3745/04 на технико-экономическое обоснование проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги";
<a id="p100250"></a>заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 19 апреля 2010 г. N 305-10/ГГЭ-6634/04 на проектную документацию "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг", 2 этап, входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Хельсинки".";
<a id="p100251"></a>[приложения N 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p103771) и [2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p102565) к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой линии Лосево - Каменногорск с целью переноса грузового движения к портам Финского залива на направление Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг" изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100252"></a>"Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Строительство новой линии<br>
Лосево - Каменногорск с целью<br>
переноса грузового движения<br>
к портам Финского залива на направление<br>
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации

</div>

от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

<div align="center">

<a id="p100253"></a>**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**<br>
**ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ**<br>
**ЛИНИИ ЛОСЕВО - КАМЕННОГОРСК С ЦЕЛЬЮ ПЕРЕНОСА ГРУЗОВОГО**<br>
**ДВИЖЕНИЯ К ПОРТАМ ФИНСКОГО ЗАЛИВА НА НАПРАВЛЕНИЕ**<br>
**РУЧЬИ - ПЕТЯЯРВИ - КАМЕННОГОРСК - ВЫБОРГ"**

</div>


<div align="right">

<a id="p100254"></a>(млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

</div>


<a id="p100256"></a><a id="p100257"></a><a id="p100258"></a><a id="p100259"></a><a id="p100260"></a><a id="p100261"></a><a id="p100262"></a>

<table>
<colgroup><col width="18%"><col width="17%"><col width="13%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="16%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации инвестиционного</td><td>Сметная стоимость</td><td colspan="5">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td>проекта</td><td>инвестиционного проекта</td><td>собственные средства инвестора</td><td>заемные средства инвестора</td><td>средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td>средства бюджета муниципального образования</td><td>средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>27777,18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>27777,18</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>526,1</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>526,1</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>5064,9</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>5064,9</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>9629,14</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>9629,14</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>12557,04</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>12557,04</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100263"></a>Приложение N 2<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Строительство новой линии<br>
Лосево - Каменногорск с целью<br>
переноса грузового движения<br>
к портам Финского залива на направление<br>
Ручьи - Петяярви - Каменногорск - Выборг"<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 12 сентября 2011 г. N 1596-р)

</div>



<a id="p100265"></a><a id="p100266"></a><a id="p100267"></a><a id="p100268"></a><a id="p100269"></a><a id="p100270"></a><a id="p100271"></a><a id="p100272"></a><a id="p100273"></a><a id="p100274"></a><a id="p100275"></a><a id="p100276"></a><a id="p100277"></a>

| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
| --- | --- |
| I этап. Улучшение железнодорожной инфраструктуры линии | Санкт-Петербург - Бусловская |
| 2010 год | разработка проектной документации на строительство ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля |
| 2011 год | разработка проектной документации, рабочей документации и строительство ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля |
| 2012 год | разработка рабочей документации и строительство ряда путепроводных развязок и пешеходного тоннеля; ввод в эксплуатацию основных объектов |
| II этап. Строительство линии Лосево - Каменногорск |  |
| 2009 год | разработка проектной документации |
| 2010 год | разработка проектной документации, рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); разработка проектной документации на устройство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск |
| 2011 год | разработка рабочей документации и строительство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск; разработка рабочей документации и строительство новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск) |
| 2012 год | разработка рабочей документации и строительство объектов внешнего энергоснабжения и нового парка в районе ст. Каменногорск; окончание строительства новой линии Лосево - Каменногорск (исключая станции Лосево и Каменногорск); ввод в эксплуатацию основных объектов". |




<a id="p100278"></a>

---