---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 10.11.2007 N 1596-р"
number: "1596-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2007-11-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1596-r-2007-pravitelstvo-rf-pravitelstvo"
---

## Распоряжение Правительства РФ от 10.11.2007 N 1596-р

# Распоряжение Правительства РФ от 10.11.2007 N 1596-р

<О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 30.11.2006 N 1708-р>


<a id="p100001"></a>**ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**

<div align="center">

от 10 ноября 2007 г. N 1596-р

</div>


<a id="p100003"></a>Утвердить прилагаемые [изменения](#p100006), которые вносятся в [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006) Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5606).

<div align="right">

<a id="p100004"></a>Председатель Правительства<br>
Российской Федерации<br>
**В.ЗУБКОВ**

</div>






<div align="right">

<a id="p100005"></a>Утверждены<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 10 ноября 2007 г. N 1596-р

</div>


<a id="p100006"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ,**
**КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА**
**РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 НОЯБРЯ 2006 Г. N 1708-Р**

1. <a id="p100007"></a>В [позиции 6](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p100617) перечня инвестиционных проектов, реализуемых при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденного указанным распоряжением, цифры "167,774" заменить цифрами "169,107", а цифры "119,453" заменить цифрами "120,786".
2. <a id="p100008"></a>[Паспорт](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p100435) инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100009"></a>"Утвержден<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 30 ноября 2006 г. N 1708-р<br>
(в редакции<br>
распоряжения Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)

</div>


<div align="center">

<a id="p100010"></a>**ПАСПОРТ**<br>
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**<br>
**"СОЗДАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ**<br>
**ДЛЯ ОСВОЕНИЯ МИНЕРАЛЬНО-СЫРЬЕВЫХ РЕСУРСОВ**<br>
**ЮГО-ВОСТОКА ЧИТИНСКОЙ ОБЛАСТИ", РЕАЛИЗУЕМОГО**<br>
**ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ**<br>
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


1. <a id="p100011"></a>Наименование инвестиционного проекта - "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области".
<a id="p100012"></a>Срок реализации - 2007 - 2015 годы.
2. <a id="p100013"></a>Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
3. <a id="p100014"></a>Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель".
4. <a id="p100015"></a>Цель инвестиционного проекта - строительство в рамках государственно-частного партнерства железнодорожной инфраструктуры, необходимой для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Читинской области.
5. <a id="p100016"></a>Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС):
<a id="p100017"></a>114223,16 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
<a id="p100018"></a>169107,18 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
6. <a id="p100019"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 17 мая 2006 г. N 103.
7. <a id="p100020"></a>Сведения об инвестиционном консультанте - московский филиал общества с ограниченной ответственностью "Мерилл Линч", 123342, Москва, бульвар Новинский, 31.
8. <a id="p100021"></a>Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации.
<a id="p100022"></a>Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС):
<a id="p100023"></a>35525,54 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
<a id="p100024"></a>48321 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
9. <a id="p100025"></a>Срок окупаемости инвестиционного проекта - 14 лет с начала реализации проекта.
10. <a id="p100026"></a>Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно [Приложению N 1](#p100029).
11. <a id="p100027"></a>Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.
12. <a id="p100028"></a>Ожидаемые основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно [Приложению N 2](#p100064).





<div align="right">

<a id="p100029"></a>Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Создание транспортной инфраструктуры<br>
для освоения минерально-сырьевых<br>
ресурсов юго-востока Читинской области"

</div>


<a id="p100030"></a>                                                                         (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100033"></a><a id="p100034"></a><a id="p100035"></a><a id="p100036"></a><a id="p100037"></a><a id="p100038"></a><a id="p100039"></a><a id="p100040"></a><a id="p100041"></a><a id="p100042"></a><a id="p100043"></a>

<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации</td><td colspan="2">Сметная стоимость инвестиционного</td><td colspan="8">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td rowspan="2">инвестиционного проекта</td><td colspan="2">проекта</td><td colspan="2">собственные средства инвестора</td><td colspan="2">заемные средства инвестора</td><td colspan="2">средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td colspan="2">средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный 114223,16 проект - всего</td><td></td><td>169107,18</td><td>78697,62</td><td>120786,18</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>35525,54</td><td>48321</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>1396,7</td><td>1550,34</td><td>971,48</td><td>1078,34</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>425,22</td><td>472</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>7477,18</td><td>9046,64</td><td>849</td><td>1027,21</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>6628,18</td><td>8019,43</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>14339,77</td><td>18737,67</td><td>5391,72</td><td>7045,32</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>8948,05</td><td>11692,35</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>28374,46</td><td>39672,05</td><td>18086,8</td><td>25288,25</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>10287,66</td><td>14383,8</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>25703,61</td><td>38273,72</td><td>16467,18</td><td>24520,3</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>9236,43</td><td>13753,42</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>15821,23</td><td>25089,76</td><td>15821,23</td><td>25089,76</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2013 год</td><td>11953,63</td><td>20188,57</td><td>11953,63</td><td>20188,57</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2014 год</td><td>8484,14</td><td>15260,31</td><td>8484,14</td><td>15260,31</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2015 год</td><td>672,44</td><td>1288,12</td><td>672,44</td><td>1288,12</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100044"></a>                         I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан

<a id="p100045"></a> Всего           51512,39   71399,62  15986,85   23078,62      -          -          -       -       35525,54   48321

<a id="p100046"></a>   в том числе:

<a id="p100047"></a>   2007 год        425,22     472          -          -        -          -          -       -         425,22     472

<a id="p100048"></a>   2008 год       6628,18    8019,43       -          -        -          -          -       -        6628,18    8019,43

<a id="p100049"></a>   2009 год       8948,05   11692,35       -          -        -          -          -       -        8948,05   11692,35

<a id="p100050"></a>   2010 год      18281,08   25559,88   7993,42   11176,08      -          -          -       -       10287,66   14383,8

<a id="p100051"></a>   2011 год      17229,86   25655,96   7993,43   11902,54      -          -          -       -        9236,43   13753,42

<a id="p100052"></a>                     II этап. Освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области

<a id="p100053"></a> Всего           62710,77   97707,56  62710,77   97707,56      -          -          -       -            -          -

<a id="p100054"></a>   в том числе:

<a id="p100055"></a>   2007 год        971,48    1078,34    971,48    1078,34      -          -          -       -            -          -

<a id="p100056"></a>   2008 год        849       1027,21    849       1027,21      -          -          -       -            -          -

<a id="p100057"></a>   2009 год       5391,72    7045,32   5391,72    7045,32      -          -          -       -            -          -

<a id="p100058"></a>   2010 год      10093,38   14112,17  10093,38   14112,17      -          -          -       -            -          -

<a id="p100059"></a>   2011 год       8473,75   12617,76   8473,75   12617,76      -          -          -       -            -          -

<a id="p100060"></a>   2012 год      15821,23   25089,76  15821,23   25089,76      -          -          -       -            -          -

<a id="p100061"></a>   2013 год      11953,63   20188,57  11953,63   20188,57      -          -          -       -            -          -

<a id="p100062"></a>   2014 год       8484,14   15260,31   8484,14   15260,31      -          -          -       -            -          -

<a id="p100063"></a>   2015 год        672,44    1288,12    672,44    1288,12      -          -          -       -            -          -






<div align="right">

<a id="p100064"></a>Приложение N 2<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Создание транспортной инфраструктуры<br>
для освоения минерально-сырьевых<br>
ресурсов юго-востока Читинской области"

</div>



<a id="p100066"></a><a id="p100067"></a><a id="p100068"></a><a id="p100069"></a><a id="p100070"></a><a id="p100071"></a><a id="p100072"></a><a id="p100073"></a><a id="p100074"></a><a id="p100075"></a><a id="p100076"></a><a id="p100077"></a><a id="p100078"></a><a id="p100079"></a><a id="p100080"></a><a id="p100081"></a><a id="p100082"></a><a id="p100083"></a><a id="p100084"></a><a id="p100085"></a><a id="p100086"></a><a id="p100087"></a><a id="p100088"></a><a id="p100089"></a><a id="p100090"></a><a id="p100091"></a><a id="p100092"></a><a id="p100093"></a><a id="p100094"></a><a id="p100095"></a><a id="p100096"></a><a id="p100097"></a><a id="p100098"></a><a id="p100099"></a><a id="p100100"></a><a id="p100101"></a><a id="p100102"></a><a id="p100103"></a><a id="p100104"></a><a id="p100105"></a><a id="p100106"></a><a id="p100107"></a><a id="p100108"></a><a id="p100109"></a><a id="p100110"></a>

| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
| --- | --- |
| I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан |  |
|  | направление новой линии железной дороги: Нарын - Александровский завод - Бугдаин - Красноярово - Газимурский завод - Бура - Култума - Усть-Начин - Лугокан. Протяженность линии - 375 км. Суммарный объем перевозок по новой линии в 2020 году: вывоз - 8,1 млн. тонн, ввоз - 5,4 млн. тонн |
| 2007 год | подготовка проектно-сметной документации по 1-й очереди строительства железной дороги (станция Нарын - станция Газимурский завод) |
| 2008 год | 1-я очередь строительства железнодорожной линии (70 км), подготовка проектно-сметной документации по 2-й очереди строительства железной дороги (станция Газимурский завод - станция Култума) |
| 2009 год | 1-я очередь строительства железной дороги (60 км), строительство железной дороги (станция Александровский завод - станция Бугдаин), 2-я очередь строительства железной дороги (20 км) |
| 2010 год | 1-я очередь строительства железной дороги (70 км), строительство станции Газимурский завод, ввод в эксплуатацию 1-й очереди железной дороги, 2-я очередь строительства железной дороги (75 км), строительство станции Култума, подготовка проектно-сметной документации по 3-й очереди строительства железной дороги (станция Култума - станция Лугокан), 3-я очередь строительства железной дороги (20 км) |
| 2011 год | ввод в эксплуатацию 2-й очереди железной дороги, 3-я очередь строительства железной дороги (55 км), строительство станции Лугокан, ввод в эксплуатацию 3-й очереди железной дороги |
| освоение полиметаллических месторождений | II этап. Горнорудный проект: юго-востока Читинской области |
| 2007 год | Бугдаинское месторождение: проведение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации по разработке месторождения (50 процентов) |
|  | Быстринское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Култуминское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Лугоканское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Солонеченское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
| 2008 год | Бугдаинское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; подготовка проектно-сметной документации по разработке месторождения |
|  | Быстринское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Култуминское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Лугоканское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
|  | Солонеченское месторождение (проведение геологоразведочных работ) |
| 2009 год | Бугдаинское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования |
|  | Быстринское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) |
|  | Култуминское месторождение (завершение геологоразведочных работ) |
|  | Лугоканское месторождение (завершение геологоразведочных работ) |
|  | Солонеченское месторождение (завершение геологоразведочных работ) |
| 2010 год | Бугдаинское месторождение: завершение строительства карьера 1; завершение строительства карьера 2; завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность |
|  | Быстринское месторождение (подготовка проектносметной документации для освоения месторождения) |
|  | Култуминское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)) |
| 2011 год | Бугдаинское месторождение (горно-капитальные работы по карьеру 3 (50 процентов)) |
|  | Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (25 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования |
|  | Култуминское месторождение (подготовка проектносметной документации по освоению месторождения) |
|  | Лугоканское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)) |
| 2012 год | Бугдаинское месторождение (завершение строительства карьера 3) |
|  | Быстринское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования |
|  | Култуминское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования |
|  | Лугоканское месторождение (подготовка проектносметной документации для отработки месторождения) |
|  | Солонеченское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов)) |
| 2013 год | Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 2 (75 процентов); выход на проектную мощность |
|  | Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования |
|  | Лугоканское месторождение: вскрытие месторождения; выполнение горно-подготовительных работ; горно-капитальные работы по строительству шахты (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования |
|  | Солонеченское месторождение (подготовка проектносметной документации по освоению месторождения) |
| 2014 год | Быстринское месторождение: завершение строительства карьера; выход на проектную мощность |
|  | Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 2; выход на проектную мощность |
|  | Лугоканское месторождение: горно-капитальные работы по строительству шахты (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования |
|  | Солонеченское месторождение: строительство карьера; подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; завершение возведения здания обогатительной фабрики; монтаж части закупленного оборудования |
| 2015 год | Лугоканское месторождение: завершение строительства шахты; выход на проектную мощность |
|  | Солонеченское месторождение: завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность". |


3. <a id="p100111"></a>[Паспорт](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1708-r-2006#p100329) инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, утвержденный указанным распоряжением, изложить в следующей редакции:

<div align="right">

<a id="p100112"></a>"Утвержден<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 30 ноября 2006 г. N 1708-р<br>
(в редакции распоряжения<br>
Правительства Российской Федерации<br>
от 10 ноября 2007 г. N 1596-р)

</div>


<div align="center">

<a id="p100113"></a>**ПАСПОРТ**<br>
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "КОМПЛЕКСНОЕ**<br>
**РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ", РЕАЛИЗУЕМОГО**<br>
**ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ**<br>
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


1. <a id="p100114"></a>Наименование инвестиционного проекта - "Комплексное развитие Нижнего Приангарья".
<a id="p100115"></a>Наименования инвестиционных проектов, реализуемых в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья":
<a id="p100116"></a>"Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит";
<a id="p100117"></a>"Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе";
<a id="p100118"></a>"Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула".
<a id="p100119"></a>Срок реализации - 2006 - 2015 годы.
2. <a id="p100120"></a>Государственный координатор инвестиционного проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. <a id="p100121"></a>Ответственные исполнители инвестиционного проекта:
<a id="p100122"></a>Федеральное дорожное агентство;
<a id="p100123"></a>Федеральное агентство железнодорожного транспорта;
<a id="p100124"></a>Федеральное агентство по энергетике.
4. <a id="p100125"></a>Участники инвестиционного проекта:
<a id="p100126"></a>открытое акционерное общество "Корпорация развития Красноярского края";
<a id="p100127"></a>открытое акционерное общество "Русский алюминий";
<a id="p100128"></a>открытое акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания";
<a id="p100129"></a>Внешэкономбанк.
5. <a id="p100130"></a>Цель инвестиционного проекта - укрепление промышленного потенциала территорий на востоке страны (Нижнее Приангарье) на основе создания и развития транспортной и энергетической инфраструктуры, освоения природных ресурсов и строительства промышленных объектов на принципах государственно-частного партнерства.
6. <a id="p100131"></a>Общая сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС):
<a id="p100132"></a>173757 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
<a id="p100133"></a>213915 млн. рублей на 1 января прогнозного года, в том числе средства Инвестиционного фонда Российской Федерации - 34223 млн. рублей, из них:
<a id="p100134"></a>инвестиционный проект "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" - 8376 млн. рублей;
<a id="p100135"></a>инвестиционный проект "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" - 5146 млн. рублей;
<a id="p100136"></a>инвестиционный проект "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" - 20701 млн. рублей.
7. <a id="p100137"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100138"></a>заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре;
<a id="p100139"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны;
<a id="p100140"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск;
<a id="p100141"></a>сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский;
<a id="p100142"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.
8. <a id="p100143"></a>Сведения об инвестиционных консультантах:
<a id="p100144"></a>ABN AMRO Bank 250 Bishopshopsgate, London EC2M 4AA;
<a id="p100145"></a>Calyon Corporate and Investment Bank, Broad wal Hause, 5 Appold Street, London EC2A 2DA.
9. <a id="p100146"></a>Предоставление государственной поддержки осуществляется посредством софинансирования объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации в порядке межбюджетных отношений в форме субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
<a id="p100147"></a>Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС):
<a id="p100148"></a>28455 млн. рублей на 1 января 2006 г.;
<a id="p100149"></a>34223 млн. рублей на 1 января прогнозного года.
10. <a id="p100150"></a>Срок окупаемости инвестиционного проекта - 17 лет с начала реализации проекта.
11. <a id="p100151"></a>Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно [Приложению N 1](#p100156).
12. <a id="p100152"></a>Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта определяется в соответствии с инвестиционным соглашением.
13. <a id="p100153"></a>Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно [Приложению N 2](#p100194).
14. <a id="p100154"></a>Данные по инвестиционным проектам, реализуемым в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", приведены в [Приложениях N 3](#p100228) - [5](#p100354).





<div align="right">

<a id="p100155"></a>Приложение N 1<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

</div>


<div align="center">

<a id="p100156"></a>**ИСТОЧНИКИ И ОБЪЕМЫ**<br>
**ФИНАНСИРОВАНИЯ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**<br>
**"КОМПЛЕКСНОЕ РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ"**

</div>


<a id="p100157"></a>                                                                         (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)

<a id="p100160"></a><a id="p100161"></a><a id="p100162"></a><a id="p100163"></a><a id="p100164"></a><a id="p100165"></a><a id="p100166"></a><a id="p100167"></a><a id="p100168"></a><a id="p100169"></a><a id="p100170"></a><a id="p100171"></a>

<table>
<colgroup><col width="12%"><col width="8%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td>Этапы реализации</td><td colspan="2">Сметная стоимость инвестиционного</td><td colspan="8">Источники финансирования инвестиционного проекта</td></tr>
<tr><td rowspan="2">инвестиционного проекта</td><td colspan="2">проекта</td><td colspan="2">собственные средства инвестора</td><td colspan="2">заемные средства инвестора</td><td colspan="2">средства бюджетов субъектов Российской Федерации</td><td colspan="2">средства Инвестиционного фонда Российской Федерации</td></tr>
<tr><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td><td>на 1 января 2006 г.</td><td>на 1 января прогнозного года</td></tr>
<tr><td>Инвестиционный проект - всего</td><td>173757</td><td>213915</td><td>49489</td><td>60821</td><td>95814</td><td>118871</td><td>-</td><td>-</td><td>28455</td><td>34223</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2006 год</td><td>5890</td><td>5890</td><td>5890</td><td>5890</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2007 год</td><td>31372</td><td>34392</td><td>6702</td><td>7350</td><td>23452</td><td>25719</td><td>-</td><td>-</td><td>1218</td><td>1323</td></tr>
<tr><td>2008 год</td><td>43545</td><td>51166</td><td>10380</td><td>12260</td><td>20550</td><td>24274</td><td>-</td><td>-</td><td>12615</td><td>14632</td></tr>
<tr><td>2009 год</td><td>53342</td><td>66700</td><td>14074</td><td>17667</td><td>27901</td><td>35028</td><td>-</td><td>-</td><td>11367</td><td>14005</td></tr>
<tr><td>2010 год</td><td>22843</td><td>30131</td><td>6575</td><td>8682</td><td>13014</td><td>17186</td><td>-</td><td>-</td><td>3254</td><td>4263</td></tr>
<tr><td>2011 год</td><td>3017</td><td>4183</td><td>1056</td><td>1464</td><td>1961</td><td>2719</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2012 год</td><td>1746</td><td>2537</td><td>611</td><td>888</td><td>1135</td><td>1649</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2013 год</td><td>5088</td><td>7725</td><td>1781</td><td>2704</td><td>3307</td><td>5021</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2014 год</td><td>2640</td><td>4177</td><td>924</td><td>1461</td><td>1716</td><td>2716</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
<tr><td>2015 год</td><td>4274</td><td>7014</td><td>1496</td><td>2455</td><td>2778</td><td>4559</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td><td>-</td></tr>
</table>


<a id="p100172"></a>                    I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье
                           для последующего развития промышленности региона

<a id="p100173"></a> Всего            28455       34223        -          -           -           -     -          -       28455      34223

<a id="p100174"></a>   в том числе:

<a id="p100175"></a>   2006 год           -           -        -          -           -           -     -          -           -          -

<a id="p100176"></a>   2007 год        1218        1323        -          -           -           -     -          -        1218       1323

<a id="p100177"></a>   2008 год       12615       14632        -          -           -           -     -          -       12615      14632

<a id="p100178"></a>   2009 год       11367       14005        -          -           -           -     -          -       11367      14005

<a id="p100179"></a>   2010 год        3254        4263        -          -           -           -     -          -        3254       4263

<a id="p100180"></a>                    II этап. Создание объектов промышленности с целью освоения
                         природно-ресурсного потенциала Нижнего Приангарья

<a id="p100181"></a> Всего           145302      179692      49489      60821     95814      118871     -          -           -          -

<a id="p100182"></a>   в том числе:

<a id="p100183"></a>   2006 год        5890        5890       5890       5890         -           -     -          -           -          -

<a id="p100184"></a>   2007 год       30154       33069       6702       7350     23452       25719     -          -           -          -

<a id="p100185"></a>   2008 год       30930       36534      10380      12260     20550       24274     -          -           -          -

<a id="p100186"></a>   2009 год       41975       52695      14074      17667     27901       35028     -          -           -          -

<a id="p100187"></a>   2010 год       19589       25868       6575       8682     13014       17186     -          -           -          -

<a id="p100188"></a>   2011 год        3017        4183       1056       1464      1961        2719     -          -           -          -

<a id="p100189"></a>   2012 год        1746        2537        611        888      1135        1649     -          -           -          -

<a id="p100190"></a>   2013 год        5088        7725       1781       2704      3307        5021     -          -           -          -

<a id="p100191"></a>   2014 год        2640        4177        924       1461      1716        2716     -          -           -          -

<a id="p100192"></a>   2015 год        4274        7014       1496       2455      2778        4559     -          -           -          -






<div align="right">

<a id="p100193"></a>Приложение N 2<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

</div>


<div align="center">

<a id="p100194"></a>**ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА**<br>
**"КОМПЛЕКСНОЕ РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ"**

</div>



<a id="p100196"></a><a id="p100197"></a><a id="p100198"></a><a id="p100199"></a><a id="p100200"></a><a id="p100201"></a><a id="p100202"></a><a id="p100203"></a><a id="p100204"></a><a id="p100205"></a><a id="p100206"></a><a id="p100207"></a><a id="p100208"></a><a id="p100209"></a><a id="p100210"></a><a id="p100211"></a><a id="p100212"></a><a id="p100213"></a><a id="p100214"></a><a id="p100215"></a><a id="p100216"></a><a id="p100217"></a><a id="p100218"></a><a id="p100219"></a><a id="p100220"></a><a id="p100221"></a><a id="p100222"></a><a id="p100223"></a><a id="p100224"></a><a id="p100225"></a><a id="p100226"></a>

| Этапы реализации инвестиционного проекта | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного проекта |
| --- | --- |
| I этап. Создание необходимой инфраструктуры в Нижнем Приангарье для последующего развития промышленности региона |  |
| 2007 год | начало строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение строительства автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска; продолжение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автодороги Карабула - Абан (км 30 - км 41) в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края; начало строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); завершение строительства автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино; продолжение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры |
|  | начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: подготовка площадки для строительства мостового перехода |
| 2008 год | продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский км 235 - км 255 в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства); завершение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры |
|  | продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: устройство береговых опор; начало строительства промежуточных опор; начало изготовления металлоконструкций; начало строительства подходов |
|  | начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: завершение земляных работ; постройка 2 больших мостов; начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула |
| 2009 год | продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске |
|  | продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: завершение строительства промежуточных опор; завершение изготовления металлоконструкций; начало монтажа пролетных строений; продолжение строительства подходов |
|  | завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края: укладка и балластировка железнодорожных путей; постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность"; сдача железной дороги в эксплуатацию; продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула |
| 2010 год | завершение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск: завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края; завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие); завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края; завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске |
|  | завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края: завершение монтажа пролетных строений; устройство проезжей части моста; асфальтирование подходов к мосту |
|  | завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула |
| II этап. Создание объектов промышленности с целью освоения природно-ресурсного потенциала Нижнего Приангарья |  |
| 2006 год | Богучанская гидроэлектростанция: разработка банковского технико-экономического обоснования достройки; работы по достройке; |
|  | алюминиевый завод: разработка банковского технико-экономического обоснования строительства; подготовка утверждаемой части проекта; базовый инжиниринг; государственная экспертиза проекта строительства |
| 2007 год | Богучанская гидроэлектростанция (продолжение строительства гидротехнических сооружений) |
|  | алюминиевый завод (начало проектных и строительно-монтажных работ) |
|  | целлюлозно-бумажный комбинат (начало строительства) |
| 2008 год | Богучанская гидроэлектростанция (продолжение строительства гидротехнических сооружений) |
|  | алюминиевый завод (продолжение проектных и строительномонтажных работ) |
|  | целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) |
| 2009 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 1-го гидроагрегата - 1 декабря 2009 г.; пуск 2-го гидроагрегата - 22 декабря 2009 г.; пуск 3-го гидроагрегата - 30 декабря 2009 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; начало наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
|  | алюминиевый завод (продолжение строительно-монтажных работ) |
|  | целлюлозно-бумажный комбинат (продолжение строительства) |
| 2010 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 4-го гидроагрегата - 22 декабря 2010 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; продолжение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
|  | алюминиевый завод: пуск 1-й серии электролизеров; проведение работ по завершению строительства |
|  | целлюлозно-бумажный комбинат (начало выпуска продукции) |
| 2011 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 5-го гидроагрегата - 30 января 2011 г.; пуск 6-го гидроагрегата - 28 февраля 2011 г.; пуск 7-го гидроагрегата - 22 декабря 2011 г.; продолжение строительства гидротехнических сооружений; продолжение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |
|  | алюминиевый завод: пуск 2-й серии электролизеров; завершение строительства |
|  | целлюлозно-бумажный комбинат: завершение строительства целлюлозно-бумажного комбината; выход комбината на полную мощность |
| 2012 год | Богучанская гидроэлектростанция: пуск 8-го гидроагрегата - 30 января 2012 г.; пуск 9-го гидроагрегата - 28 февраля 2012 г.; завершение строительства гидротехнических сооружений; завершение наполнения водохранилища до отметки нормального подпорного уровня 208 м |






<div align="right">

<a id="p100227"></a>Приложение N 3<br>
к паспорту инвестиционного проекта

</div>

<div align="center">

"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

<a id="p100228"></a>**ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ**<br>
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВО УЧАСТКОВ**<br>
**АВТОДОРОГИ КАНСК - АБАН - БОГУЧАНЫ - КОДИНСК, СТРОИТЕЛЬСТВО**<br>
**МОСТОВОГО ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ Р. АНГАРУ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ**<br>
**БОГУЧАНЫ - ЮРУБЧЕН - БАЙКИТ", РЕАЛИЗУЕМЫЙ В РАМКАХ**<br>
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "КОМПЛЕКСНОЕ**<br>
**РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ"**

</div>


1. <a id="p100229"></a>Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Реконструкция и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск, строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит" (далее - проект).
<a id="p100230"></a>Срок реализации - 2007 - 2010 годы.
2. <a id="p100231"></a>Ответственный исполнитель проекта - Федеральное дорожное агентство.
<a id="p100232"></a>Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. <a id="p100233"></a>Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8376 млн. рублей.
4. <a id="p100234"></a>Мероприятия, реализуемые в рамках проекта:
1) <a id="p100235"></a>строительство автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска;
2) <a id="p100236"></a>строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
3) <a id="p100237"></a>строительство автодороги Карабула - Абан (на участке 30 км - 41 км) в Богучанском районе;
4) <a id="p100238"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края;
5) <a id="p100239"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края;
6) <a id="p100240"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
7) <a id="p100241"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
8) <a id="p100242"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
9) <a id="p100243"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края;
10) <a id="p100244"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
11) <a id="p100245"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
12) <a id="p100246"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
13) <a id="p100247"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края;
14) <a id="p100248"></a>строительство автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
15) <a id="p100249"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
16) <a id="p100250"></a>реконструкция автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
17) <a id="p100251"></a>строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
18) <a id="p100252"></a>строительство автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино;
19) <a id="p100253"></a>строительство участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
20) <a id="p100254"></a>реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
21) <a id="p100255"></a>строительство автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
22) <a id="p100256"></a>реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
23) <a id="p100257"></a>реконструкция автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
24) <a id="p100258"></a>строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края.
5. <a id="p100259"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации:
<a id="p100260"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 20 июня 2003 г. N Э-468-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Канск - Абан - Богучаны;
<a id="p100261"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 9 февраля 2005 г. N Э-57-3 по обоснованию инвестиций в реконструкцию и строительство участков автодороги Богучаны - Кодинск;
<a id="p100262"></a>сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в части строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 - км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский;
<a id="p100263"></a>заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 25 апреля 2007 г. N 0317-07/ГГЭ-0153-02/05 по проектной документации - по инженерному проекту на строительство мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края и инженерным изысканиям.
6. <a id="p100264"></a>Источником финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.
<a id="p100265"></a>Объем финансирования проекта - 8376 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:
<a id="p100266"></a>в 2007 году - 1323 млн. рублей;
<a id="p100267"></a>в 2008 году - 3156 млн. рублей;
<a id="p100268"></a>в 2009 году - 2310 млн. рублей;
<a id="p100269"></a>в 2010 году - 1587 млн. рублей.
7. <a id="p100270"></a>Ожидаемыми результатами реализации проекта являются:

<a id="p100271"></a>в 2007 году:

<a id="p100272"></a>начало строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
<a id="p100273"></a>завершение строительства автодороги Абан - Долгий Мост - Хандальск от Вознесенки до Хандальска;
<a id="p100274"></a>продолжение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100275"></a>завершение строительства автодороги Карабула - Абан (км 30 - км 41) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100276"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100277"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100278"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100279"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 218 - км 223) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100280"></a>начало строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
<a id="p100281"></a>начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
<a id="p100282"></a>завершение строительства автомобильной дороги пос. Невонка - дер. Гольтявино;
<a id="p100283"></a>продолжение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
<a id="p100284"></a>начало строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края, подготовка площадки для строительства мостового перехода;

<a id="p100285"></a>в 2008 году:

<a id="p100286"></a>продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
<a id="p100287"></a>завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Карабула - Абан (км 41 - км 51) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100288"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Абан - Долгий Мост - Хандальск (км 30 - км 42) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100289"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 104 - км 113) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100290"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Долгий Мост - Черемухово (км 113 - км 124) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100291"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Черемухово до сворота на Покатеево (км 124 - км 133) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100292"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100293"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100294"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
<a id="p100295"></a>завершение строительства автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны (на участке км 208 - км 220) в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
<a id="p100296"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100297"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100298"></a>завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (1-я очередь строительства);
<a id="p100299"></a>завершение строительства участка автодороги Богучаны - Кодинск от р. Брянки до р. Муры;
<a id="p100300"></a>продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:
<a id="p100301"></a>устройство береговых опор;
<a id="p100302"></a>начало строительства промежуточных опор;
<a id="p100303"></a>начало изготовления металлоконструкций;
<a id="p100304"></a>начало строительства подходов;

<a id="p100305"></a>в 2009 году:

<a id="p100306"></a>продолжение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
<a id="p100307"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Борки - с. Залипье (км 73 - км 82) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100308"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке дер. Пушкино - с. Долгий Мост (км 87 - км 92) в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100309"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Покатеево - Вознесенка в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100310"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Вознесенка - Хандальск в Абанском районе Красноярского края;
<a id="p100311"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Хандальск - Чунояр (км 158 - км 213) в Абанском и Богучанском районах Красноярского края;
<a id="p100312"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Чунояр - Новохайский (км 235 - км 255) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100313"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны на участке Новохайский - Карабула в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100314"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100315"></a>начало строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
<a id="p100316"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
<a id="p100317"></a>начало реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
<a id="p100318"></a>продолжение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:
<a id="p100319"></a>завершение строительства промежуточных опор;
<a id="p100320"></a>завершение изготовления металлоконструкций;
<a id="p100321"></a>начало монтажа пролетных строений;
<a id="p100322"></a>продолжение строительства подходов;

<a id="p100323"></a>в 2010 году:

<a id="p100324"></a>завершение строительства и реконструкции автомобильной дороги Канск - Абан - Богучаны - Кодинск:
<a id="p100325"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 0 - км 46,5) в Богучанском районе Красноярского края;
<a id="p100326"></a>завершение строительства автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке от р. Левая Имбала до пос. Невонка в Богучанском районе Красноярского края (полное развитие);
<a id="p100327"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск (на участке км 61 - км 135) в Богучанском и Кежемском районах Красноярского края;
<a id="p100328"></a>завершение реконструкции автомобильной дороги Богучаны - Кодинск на участке подъезда к аэропорту в г. Кодинске;
<a id="p100329"></a>завершение строительства мостового перехода через р. Ангару на автомобильной дороге Богучаны - Юрубчен - Байкит в Богучанском районе Красноярского края:

<div align="center">

<a id="p100330"></a>завершение монтажа пролетных строений;<br>
<a id="p100331"></a>устройство проезжей части;<br>
<a id="p100332"></a>асфальтирование подходов к мосту.

</div>






<div align="center">

<a id="p100333"></a>Приложение N 4<br>
к паспорту инвестиционного проекта<br>
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

<a id="p100334"></a>**ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ**

</div>

**"СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ**
**КАРАБУЛА - ЯРКИ В БОГУЧАНСКОМ РАЙОНЕ", РЕАЛИЗУЕМЫЙ**
**В РАМКАХ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "КОМПЛЕКСНОЕ**
**РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ"**

1. <a id="p100335"></a>Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе" (далее - проект).
<a id="p100336"></a>Срок реализации - 2008 - 2009 годы.
2. <a id="p100337"></a>Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
<a id="p100338"></a>Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.
3. <a id="p100339"></a>Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5146 млн. рублей.
4. <a id="p100340"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации - сводное заключение Управления Главного управления государственной вневедомственной экспертизы по Красноярскому краю от 26 декабря 2005 г. N Э-800-3 по обоснованию инвестиций строительства автомобильной дороги пос. Байкит - Юрубчен - пос. Богучаны в отношении строительства мостового перехода через р. Ангару (км 0 -  км 20) с участком автодороги пос. Богучаны - пос. Ангарский.
5. <a id="p100341"></a>Источниками финансирования проекта являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.
<a id="p100342"></a>Объем финансирования проекта - 5146 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:
<a id="p100343"></a>в 2008 году - 1286 млн. рублей;
<a id="p100344"></a>в 2009 году - 3860 млн. рублей.
6. <a id="p100345"></a>Ожидаемыми результатами реализации проекта являются:
<a id="p100346"></a>в 2008 году - начало строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края:
<a id="p100347"></a>устройство притрассовой дороги;
<a id="p100348"></a>завершение земляных работ;
<a id="p100349"></a>постройка 2 больших мостов;
<a id="p100350"></a>в 2009 году - завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Богучанском районе Красноярского края:

<div align="right">

<a id="p100351"></a>укладка и балластировка железнодорожных путей, постройка устройств связи и электроснабжения систем "Сигнализация - централизация - безопасность";

</div>

<div align="center">

<a id="p100352"></a>сдача железной дороги в эксплуатацию.

</div>






<a id="p100353"></a>Приложение N 5
к паспорту инвестиционного проекта
"Комплексное развитие Нижнего Приангарья"

<a id="p100354"></a>**ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ**
**ОТ ПОДСТАНЦИИ КАМАЛА-1 ДО СТРОЯЩЕЙСЯ БОГУЧАНСКОЙ ГЭС**
**ЧЕРЕЗ ПОС. КАРАБУЛА", РЕАЛИЗУЕМЫЙ В РАМКАХ**
**ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА "КОМПЛЕКСНОЕ**
**РАЗВИТИЕ НИЖНЕГО ПРИАНГАРЬЯ"**

1. <a id="p100355"></a>Наименование инвестиционного проекта, реализуемого в рамках инвестиционного проекта "Комплексное развитие Нижнего Приангарья" - "Строительство линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула" (далее - проект).
<a id="p100356"></a>Срок реализации - 2008 - 2010 годы.
2. <a id="p100357"></a>Ответственный исполнитель проекта - Федеральное агентство по энергетике.
<a id="p100358"></a>Государственный координатор проекта, государственный заказчик строек и объектов - совет администрации Красноярского края.

<div align="center">

3. <a id="p100359"></a>Утвержденная сметная стоимость проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 20701 млн. рублей.<br>
4. <a id="p100360"></a>Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления вневедомственной государственной экспертизы Госстроя СССР от 29 июня 1979 г. N 215 по техническому проекту Богучанской ГЭС на р. Ангаре.<br>
5. <a id="p100361"></a>Источниками финансирования являются средства Инвестиционного фонда Российской Федерации.<br>
<a id="p100362"></a>Объем финансирования проекта - 20701 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС), в том числе:<br>
<a id="p100363"></a>в 2008 году - 10190 млн. рублей;<br>
<a id="p100364"></a>в 2009 году - 7835 млн. рублей;<br>
<a id="p100365"></a>в 2010 году - 2676 млн. рублей.<br>
6. <a id="p100366"></a>Основными результатами реализации проекта являются:<br>
<a id="p100367"></a>в 2008 году - начало строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула;<br>
<a id="p100368"></a>в 2009 году - продолжение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула;<br>
<a id="p100369"></a>в 2010 году - завершение строительства линий электропередачи от подстанции Камала-1 до строящейся Богучанской ГЭС через пос. Карабула.".

</div>




<a id="p100370"></a>

---